Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.11.2011, 17:47   Сообщение #1
Boris Borisovich
Гуру

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boris Borisovich
 
Имя: Борис Борисыч
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Москва, Зеленоград.
Авто: Megane III.
Сообщений: 1,136
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 324 раз(а) в 218 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AC/DC Посмотреть сообщение
Сам же, на практике, ну как и многие. Или пока снег сгребаю, (курю) 2-3 мин. прогреваю. Или просто в машинке посижу пару минут и в путь. Но это если ниже -15С. Если выше, то могу и сразу поехать. (в щадящем режиме)
Если ниже 15С, то 2 мин. хватает, чтобы салон прогрелся? Или попогрейка спасает?
Boris Borisovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 19.11.2011, 17:53   Сообщение #2
AC/DC
Знаток
 
Аватар для AC/DC
 
Имя: Андрей
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Кирово-Чепецк
Авто: Renault Fluence, Confort 1,6 мкп /// VW Golf - VI comfortline 1,2 tsi 86 л.с. мкп
Сообщений: 395
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Boris Borisovich,
Ну на ФЛЮ еще и не было у меня ниже -15С пока. А на предыдущем Лансере ДА, и попогрейкой пользовался в таких случаях. На Флюхе кстати подогрев пятой точки намного жарче чем на Лансере. Наверно при -25С это выльется в ПЛЮС для машинки.
__________________
красно-белый
AC/DC вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 21:35   Сообщение #3
Семен Семеныч
Интересующийся
 
Аватар для Семен Семеныч
 
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Сибирь
Авто: Флюенс Аутентик серая платина самый простой
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 12 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Доброго времени суток Уважаемые!
Подскажите кто знает, можно ли как нибудь прикрыть радиатор.Как на жигуле вставить картонку какую нибудь впереди . Не набирает температуру долго. Или уж зимашайтан такая!
Семен Семеныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2011, 09:00   Сообщение #4
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Семен Семеныч Посмотреть сообщение
Доброго времени суток Уважаемые!
Подскажите кто знает, можно ли как нибудь прикрыть радиатор.Как на жигуле вставить картонку какую нибудь впереди . Не набирает температуру долго. Или уж зимашайтан такая!
Опиши подробнее все. Трасса/город, какая Т на улице и т.д.
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2011, 09:31   Сообщение #5
akul@
Ветеран

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для akul@
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: СПб
Авто: М3 Expression 1.6 МКПП, 3D Sound Arkamys 4х30 Вт + Bluetooth
Сообщений: 1,593
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 160 раз(а) в 142 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Семен Семеныч Посмотреть сообщение
Доброго времени суток Уважаемые!
Подскажите кто знает, можно ли как нибудь прикрыть радиатор.Как на жигуле вставить картонку какую нибудь впереди . Не набирает температуру долго. Или уж зимашайтан такая!
Почитайте и посмотрите здесь
http://fluence-club.ru/forum/showthr...E0%F2%EE%F0%E0
__________________
Каждому свое Всем пока, и данному форуму тоже
akul@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.11.2011, 10:53   Сообщение #6
Семен Семеныч
Интересующийся
 
Аватар для Семен Семеныч
 
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Сибирь
Авто: Флюенс Аутентик серая платина самый простой
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 12 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Спасибо
Семен Семеныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.12.2011, 22:33   Сообщение #7
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Семен Семеныч Посмотреть сообщение
Подскажите кто знает, можно ли как нибудь прикрыть радиатор.Как на жигуле вставить картонку какую нибудь впереди . Не набирает температуру долго. Или уж зимашайтан такая!
А смысл закрывать радиатор,если в стужу тосол в него не идет? Он в мороз по малому кругу бегает,а как температура поднимается допустим к 87(я не знаю какая рабочая температура),термостат начинает приоткрываться немного.
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 14:29   Сообщение #8
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
А смысл закрывать радиатор,если в стужу тосол в него не идет? Он в мороз по малому кругу бегает,а как температура поднимается допустим к 87(я не знаю какая рабочая температура),термостат начинает приоткрываться немного.
Греть или не греть? Вот в чём вопрос. Каждый решает сам, но один не большой штрих. Где вы видели, что бы лётчик подошёл к самолёту или вертолёту, запустил двигатель и через 10-15сек взлетал. На сколько я знаю ДВС вертолётов прогревают даже летом.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 15:13   Сообщение #9
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Греть или не греть? Вот в чём вопрос. Каждый решает сам, но один не большой штрих. Где вы видели, что бы лётчик подошёл к самолёту или вертолёту, запустил двигатель и через 10-15сек взлетал. На сколько я знаю ДВС вертолётов прогревают даже летом.
По моему на "вертушках" сейчас газотурбинные движки, а там другие регламенты по запуску (температура в турбине и т.д), но это отступление от темы.
А по теме: стоя на месте на Х.Х движок до рабочей температуры прогреется минут через 10, а то и дольше (если вообще это достижимо). А закрывают "морду" больше для того чтобы и оставшееся тепло от блока цилиндров вообще не растерять и не ехать на полухолодном движке, да ёще печка тепло отбирает. Я вот так это вижу.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 09:30   Сообщение #10
Boy
Местный
 
Регистрация: 30.03.2011
Адрес: Москва
Авто: Fluence
Сообщений: 194
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию Читайте инструкцию!

Что Вы спорите? В инструкции сказано, что предпочтительнее прогревать на ходу, чем на месте.
Boy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:46. Часовой пояс GMT +3.