|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Новичок
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: Москва
Авто: Fluence
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Вот именно что педаль бустера хрень. А эта вроде как с дисплеем настройкой режимов. имеет три режима Эконом , Штатный и Спорт каждый из них имеет уровень чувствительности и защиту от заднего хода. Такие кто Ставил ? Тему про данное устройство я не нашел.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
![]()
одна педаль бустер вторая джеттер. Одна с кнопками (режимы) вторая без. после появления чипа для наших машин джеттеры и бустеры начинают продавать )
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 |
Новичок
Имя: v3rdi
Регистрация: 24.06.2013
Адрес: 1
Авто: fluence
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
В моем авто присутствует похожая проблема с эл педалью газа. (Флюенс, 2011г, пробег 68000км) Нареканий нет на ускорение, наоборот едет достойно. Но при отпускании педали газа машина еще некоторое время ускоряется, реакция на нажатие педали не информативна. Кто сталкивался? Какие есть решения проблемы?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Знаток
Регистрация: 16.07.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT
Сообщений: 492
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях
|
![]()
дааа, с откликом на резкий старт у педали флю совсем беда, провал не реальный! бывает что при движении это оч.напрягает
![]() Люди АУ! что нет тут у нас кулибинов что ли?
__________________
Новые оригинальные з.ч. для всех моделей Renault golf202@yandex.ru |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 | ||
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
![]() Цитата:
потому что ты не понимаешь как работает электронная педаль на наших авто у неё есть свой достаточно сложный алгоритм работы который надо понять и привыкнуть. если в кратце то главное правило - педаль в пол! ---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:15 ---------- описание с картинками вот там http://206-club.ru/index.php?showtop...08&#entry73008 Цитата:
то есть имеет значение не только то как глубоко ты надавил педаль, но и скорость нажатия. плавное и глубокое нажатие даст плавный экономичный разгон, резкое нажатие даст моментальный подхват. под капотом много электроники, с которой надо дружить. педальбустеры это костыль для тех кто не хочет дружить. он просто напросто увеличивает сигнал с педали, ты трусливо нажал педаль на половину, а педальбустер выдал сигнал тапка в пол и машина поехала как будто педаль в пол. ---------- Сообщение добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:22 ---------- в теме про чиптюнинг есть ещё картинки зависимости открытия ДЗ от положения педали. чтобы машина ехала надо педаль держать в 2/3 и более нажатом положении благодаря такой педали машина может ехать как овощ и экономить бензин ![]() |
||
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Химик (31.05.2015)
|
![]() |
Сообщение #6 |
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
![]()
на АТ не знаю, а на МТ помогает "постоянный резкий старт". Машина "привыкает" и стартует резво.
Вернулся с отпуска машина за 2 недели походу скинула настройки. поехала мягко мягко плавно плавно. со светофоров трогалась как будто она ролс ройс на параде. пол часа нажатий на пидальку и вспомнила. полетела аки стриж |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 | |
Местный
Имя: Николай
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП
Сообщений: 224
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Новичок
Имя: андрей
Регистрация: 29.03.2015
Адрес: смоленск
Авто: рено флюенс
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
Подскажите, столкнулся с такой проблемой, не отходит назад педаль газа. Т.е. отпускаешь ее а она не возвращается назад. а наоборот газует, пока мыском назад не вернешь ее((
Может кто сталкивался, как лечить? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
|
![]()
Я сталкивался два раза. В моем случае был виной резиновый коврик залезший под педаль, во втором случае брызгал силиконовой смазкой на шарнирное соединение.
__________________
Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Новичок
Имя: андрей
Регистрация: 29.03.2015
Адрес: смоленск
Авто: рено флюенс
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
Коврик точно нет, проверял. Подзаклинивает сама педаль, пробовал рукой. Побрызгал силиконовой смазкой, за день не повторялось!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |