Посиделки в гараже

[oreh]

[Felix20]

oreh, А ты не думай, те, кто думают, все несчастные (с). Тебя твоё окружение понимает? Коллеги по работе, в семье)). Ты понимаешь, что перешёл уже на другой уровень общения?

[oreh]

Сообщение от Felix20

oreh, А ты не думай, те, кто думают, все несчастные (с). Тебя твоё окружение понимает? Коллеги по работе, в семье)).

Я ИТ компании, которая в достаточно специфической области специализируется, нонче работаю. Тут дураков даже в начальстве практически нет. Не приживаются. Так что понимают коллеги прекрасно, не всегда согласны, конечно, но есть о чем поспорить...
Тем более, что есть сменившие тот же Дастер на китаезу

[Felix20]

Сообщение от oreh

Так что или Рено или участь АЗЛК, ЗиЛа и т.д.

А почему именно Рено, я так и не понял?. Что за категорическое, либо Рено либо ничего?

Сообщение от oreh

Тем более, что есть сменившие тот же Дастер на китаезу

И как, сменившие? Не сильно в обломе?)

[oreh]

Сообщение от Felix20

А почему именно Рено, я так и не понял?. Что за категорическое, либо Рено либо ничего?

И как, сменившие? Не сильно в обломе?)

Потомк что Рено за рубль вернуться может. Ну и потому, что Искра на cmf-b собрана, а Азимут от евроДастера отличается примерно ничем. Ну и китайцы что-то не поспешили на ваз заходить.

Сменивший пока один, грустит о полном приводе и в а-уе от цены на ТО-2. Пробег у него 20 тык всего.

[Felix20]

Сообщение от oreh

Потомк что Рено за рубль вернуться может. Ну и потому, что Искра на cmf-b собрана, а Азимут от евроДастера отличается примерно ничем. Ну и китайцы что-то не поспешили на ваз заходить.

Сменивший пока один, грустит о полном приводе и в а-уе от цены на ТО-2. Пробег у него 20 тык всего.

Объясняли уже, что Рено вернуться не может, никака нельзя этому случиться. Полный привод надо было брать с ним китайцам, и не было бы грусти. ТО да дорого, но был бы сейчас Рено было бы не дешевле, кмк.

[oreh]

Кто объяснял? Тот же клоун, который рассказывал, что Искра и Азимут полностью разработка конструкторов тазопрома? Зачем слушать откровенных идиотов? У них спрос рухнул, они цены поднимают
Надо было брать вообще х6 или мерс. Зачем китаец то?

[Felix20]

Сообщение от oreh

Кто объяснял? Тот же клоун, который рассказывал, что Искра и Азимут полностью разработка конструкторов тазопрома? Зачем слушать откровенных идиотов? У них спрос рухнул, они цены поднимают
Надо было брать вообще х6 или мерс. Зачем китаец то?

Объяснял тот, кто считает, что Рено должно идти далеко по эротическому пути. Х6 после Дюстера, это квантовый скачок, именно такой и был нужен, лекарство от грусти. Спрос рухнул, ценник подняли, глядишь и выйдут в плюс.

[oreh]

Сообщение от Felix20

Объяснял тот, кто считает, что Рено должно идти далеко по эротическому пути. Х6 после Дюстера, это квантовый скачок, именно такой и был нужен, лекарство от грусти. Спрос рухнул, ценник подняли, глядишь и выйдут в плюс.

Чтобы что-то "считать", надо хоть немного в вопросе разбираться. А эти товарищи последний раз снаружи то ТАЗ видели в глубоком детстве из окна служебного папиного ЗиЛа. А если у тебя кузова новых моделей полностью собраны из реношных кузовных деталей с соответствующей маркировкой (как и все прочее в этих авто, вплоть до пластика) - то конечно ты можешь послать Рено и продолжать выпускать Гранату, Весту до Ниву/Шниву на ручке. Только вот беда - ценник задрали потому что накладные огромные, спрос упал, потому, что банально нет денег у той категории, которая на тазопром согласна садиться. Что делают гении управления? Праааально, они тупо еще поднимают цены, спрос падает еще больше. Накладные еще больше растут, они дальше взвинчивают цены. У дэбилов СССР в голове.
Х6 конечно нужен, но скорбный вопрос финансирования... Не получают рядовые архитекторы (или как у тебя правильно должность называется) в Самаре 300+ к на руки, как у вас в Питере...
P.S. Особой пикантности ситуации ставка по автокредитам добавляет

[Felix20]

Сообщение от oreh

Х6 конечно нужен, но скорбный вопрос финансирования... Не получают рядовые архитекторы (или как у тебя правильно должность называется) в Самаре 300+ к на руки, как у вас в Питере...
P.S. Особой пикантности ситуации ставка по автокредитам добавляет

Для покупки Х6 нужно 500+к зарабатывать, , да если только б/у. именно так ты с женой в Питере бы зарабатывал. Жена -известный свадебный фотограф из Самары, со стажем, ты айтишник в оборонке, ну либо бимкоординатор в проектировании. Рядовой архитектор и дизайнер-фрилансер могут только китаёз с нижнего днища рынка себе позволить. Так, что всё у вас впереди, если решитесь, всё продать, сняться с якоря и встать на лыжи. В Мск было бы ещё проще с хорошей работой, но там жильё не доступно, совсем. Но, в Питере и конкуренция повыше, не уверен на счёт свадебного фотографа, получится ли(?), а бимкоординатор есть вакансии 200-250к, ещё можно курсы вести, например. Цены на потребкорзину и бензин такие же. Да ещё был бы у тебя катерок для проката туристов по Неве, но это сезонный заработок.