Посиделки в гараже

[oreh]

Сообщение от mikem65

vop, Тоже всегда так думал, но умные люди просветили
https://www.drive2.ru/c/628845335615117930/

Это феерия, ржал просто до слез.

"В районе вырезанного катализатора возникает эффект "Гельмгольца", — когда скорость газов из узкого пространства попадают в широкое-а потом обратно в узкое" (с)
"Нет газового подпора и из за резкого ухода газов из цилиндра в выхлоп возникает даже "минивакуум", которые из за неплотных зазоров изношенного мотора вытягивает пары масла." (с)

Ппц. Эффект Гельмгольца (почему-то в кавычках фамилия) придумали, я вот резонатор знаю, а про эффект впервые слышу. Впрочем сам эффект они не описали... А дальше просто идиотизм высшей пробы.

У меня как раз спецтема на дипломе была "настроенный выхлоп". Работает это все строго на определенных оборотах и имеет какой-то смысл на двухтактниках с кривошипно-петлевой продувкой. Т.е. на шахеде, у которого весь полет на номинале двигатель работает - есть смысл настроенный выхлопа поставить.

[oreh]

Сообщение от YRA62

Объяснял что у нас из-за высокой влажности нечем дышать. Верю ему, когда я сам был в Таджикистане и там +40, было намного легче. Перестал я любить такое лето в Сибири, тяжко когда +30 и выше. Скорее бы осень и зима.

Да зачем далеко ходить - в сауне спокойно сидишь при температуре 100 С и влажности всего 10%, в русской бане уже процентов 60% влажность и температура около 70 С, а в хамаме с его 100% - максимум 50 С
Что касается Красноярского края - все прелести резко континентального климата. Летом жара, зимой дубак.

[второй]

Сообщение от oreh

Работает это все строго на определенных оборотах и имеет какой-то смысл на двухтактниках с кривошипно-петлевой продувкой...

Была у меня Ява. Древняя. И была книжка фирменная. Там про это написано было. Нельзя выкидывать выхлопную трубу и ездить. Или устанавливать другую. Как это там, подпор газов, что-ли? Типа такого. что газы "работают". Мощность двигателя упадёт.

[oreh]

1. Дикий рев никто не отменял.
2. Если буквально снять всю систему выхлопа, можно получить в теории сверхзвуковое истечение из выпускного окна со всеми вытекающими. Если опустить сложную теорию - сильно упадет мощность. Это в теории. По факту вся старая поршневая авиация без каких либо глушителей летала. Патрубки и все.
3. Насколько я помню, у Явы выпускные окна вперёд направлены были, по движению. Двигатель воздушного охлаждения. Если ребра цилиндра будут раскалёнными выхлопными газами обдуваться - что произойдет?