| 
	|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы | 
![]()  | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | Опции просмотра | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #1 | |||||
| 
			
			 Новичок 
			
			
			
			Регистрация: 17.10.2010 
				Адрес: Питер 
				
                                     Авто: Fluence 1,6 confort 
                                     
					Сообщений: 25
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 2 
	
		
			
				Поблагодарили 15 раз(а) в 1 сообщении
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			
 Всем привет.. У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке... У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить? В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза. 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			Carpe Diem Последний раз редактировалось Nemo; 03.01.2018 в 18:37.  | 
|||||
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #5451 | 
| 
			
			 Мастер 
			
			
			
				
			
			Имя: Алексей 
                                Регистрация: 02.01.2013 
				Адрес: Россия-Красноярск 
				
                                     Авто: Рено Флюенс 2.0 Вариатор 
                                     
					Сообщений: 734
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 42 
	
		
			
				Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #5452 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			
			
			
			Регистрация: 18.12.2010 
				Адрес: Россия 
				
                                     Авто: Megane III 1,6 МКПП5 
                                     
					Сообщений: 14,548
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 149 
	
		
			
				Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			По этой ссылке анекдот. Малость в тему: 
		
		
		
		
		
		
		
	http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1395 Если серьезно, то я так делаю последнее время. После этой манипуляции заводится без проблем. А то были случаи. С первого раза не хватает вообще, впустую только крутит. Запускается, попыхтит и глохнет. НИЧЕГО не утверждаю! Это я - всем. А то опять спор начнется. Может и случайность.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #5453 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 29.10.2010 
				Адрес: уфа 
				
                                     Авто: renault Fluence аутентик 
                                     
					Сообщений: 4,263
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 209 
	
		
			
				Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Если вы живете в Якутии,то вот самый лучший способ!  
		
		
		
		
		
		
			http://auto.fishki.net/comment.php?id=181213 Или быстрый способ сократить двигателю срок службы. Придурки одним словом. 
				__________________ 
		
		
		
		
	Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #5454 | |
| 
			
			 Знаток 
			
			
			
			Регистрация: 17.04.2011 
				Адрес: Volgograd 
				
                                     Авто: FLUENCE 
                                     
					Сообщений: 497
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 5 
	
		
			
				Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #5455 | 
| 
			
			 Модератор 
			![]() Регистрация: 03.10.2009 
				Адрес: СПб 
				
                                     Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП 
                                     
					Сообщений: 16,474
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 667 
	
		
			
				Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Способ не для якутян. Машина с Приморскими номерами. Единственно, что есть характерная  "примета" -  боковые стекла двухслойные (наклеено второе стекло). А на Дусе и лобовуха двухслойная. Под полтинник - врут, где-то близко к минус 40...
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	"Зри в корень" Козьма Прутков  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #5456 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 06.04.2011 
				Адрес: РФ 
				
                                     Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord  2,0 Sport AT 
                                     
					Сообщений: 4,273
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 103 
	
		
			
				Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Голыми руками за метал, при -50, ох что то меня терзают смутные сомнения.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #5457 | 
| 
			
			 Мастер 
			
			
			
			Имя: Алексей 
                                Регистрация: 08.05.2012 
				Адрес: Пермский край 
				
                                     Авто: Renault Fluence 
                                     
					Сообщений: 557
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 28 
	
		
			
				Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Утром сегодня в 7:00 температура - 26 за бортом, оно завелось с первого раза и проехал 4 км. В 17:00 температура -4 оно завелось с шестого раза. Стартер крутит, но двиг. не схватывает вообще. С шестого раза с продрисью завелось корыто. Стоянка, человек 20 смотрела вся прикалывалась с возгласами "Вот оно чудо техника французская!" " Во какая адаптация реношная 2012г.". Глазок черный. Бензин нормальный. Сделано все что можно было от ДС и лично и ОД. Думаю сменить иридий на старые родные свечи и при следующем ДС звонить ОД пусть сами его тащат за 150 км и придумывают очередной рассказ про то как я его не правильно эксплуатирую. Уже даже материться тут и возмущаться на это корыто нет желания...... Ну лох, ну поддался на развод, ну развели на 600 т.р., ну бывает)).
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса…  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #5458 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 29.10.2010 
				Адрес: уфа 
				
                                     Авто: renault Fluence аутентик 
                                     
					Сообщений: 4,263
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 209 
	
		
			
				Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			ЕКак это?? А где заметно??? 
		
		
		
		
		
		
			---------- Сообщение добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:48 ---------- У них иммунитет. ))) 
				__________________ 
		
		
		
		
	Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #5459 | |
| 
			
			 Живет здесь 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 06.04.2011 
				Адрес: РФ 
				
                                     Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord  2,0 Sport AT 
                                     
					Сообщений: 4,273
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 103 
	
		
			
				Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 Значит при -26 иридий смог работать и завести машину после того как ДВС за ночь выморозило до -26. А при -4 не завелась, свечи виноваты. Где логика уважаемый? Кто делал и что сделанно? Правильно - лох, но не в том что купили Рено, а то что не разобрались в чём проблема. 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. Последний раз редактировалось Nemo; 13.03.2013 в 11:06.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #5460 | 
| 
			
			 Мастер 
			
			
			
				
			
			Имя: Алексей 
                                Регистрация: 02.01.2013 
				Адрес: Россия-Красноярск 
				
                                     Авто: Рено Флюенс 2.0 Вариатор 
                                     
					Сообщений: 734
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 42 
	
		
			
				Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			нет, мужики у меня так и не заводится с первого раза аппарат. Раньше хоть со второго раза заводился, а теперь со второго раза заводится, потроит секунд 5-7 и глохнет, с третьего раза уже нормально заводится и это только на холодную. к ОД обратился, сказали чтоб оставил на ночь им машину, чтоб они на холодную завели и убедились в неисправности.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
		
  | 
	
		
  | 
| 
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
 Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET  | 
  
	
	Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors  |