Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.04.2010, 19:04   Сообщение #531
barabashca
Местный
 
Аватар для barabashca
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: башкортостан
Авто: властелин колец)))
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 21 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Оксана,
а можно фото реального белого флю,
а то в реале не видел, а ждать еще месяц,
не терпится посмотреть охота!!!
barabashca вне форума   Вверх
Sponsored Links
Старый 25.04.2010, 20:26   Сообщение #532
guslik
Мастер
 
Аватар для guslik
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence Expression 2,0 CVT
Сообщений: 650
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

В целом доволен пока, коврики достал на разборке японцев подошли идеально, а то в рольфе даже заказу недоступны
guslik вне форума   Вверх
Старый 25.04.2010, 20:32   Сообщение #533
*Psih*
Отдел модерации Должность:помошник
 
Аватар для *Psih*
 
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: мо. г Павловский-Посад
Авто: renault fluence confort 1600 М
Сообщений: 2,507
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях
По умолчанию

Фоту ковров, от каких японцев-марки? Лучше помогать людям чем хвастать что у вас есть ковры-а у других нет.
*Psih* вне форума   Вверх
Старый 25.04.2010, 21:43   Сообщение #534
Doom-Doom
Интересующийся
 
Регистрация: 24.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence 1.6 МКП Expression + Свободные Руки
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
Руль по вылету регулируется?
Да, ради этого только и брал "свободные руки"

---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:36 ----------

А 30 минут назад вышел из Окея с кучей пакетов в руках и так хорошо что по карманам лазить не надо, можно сказать жене "Открой багажник, пожалуйста"

---------- Сообщение добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:36 ----------

Цитата:
Сообщение от *Psih* Посмотреть сообщение
Doom-Doom, с нас поздравления, с вас ))))

1.Диски то какого размера? 17? На 15 у меня имхо как на логане.
2.Угу, 1000км пройдёте-станет получше. Тоже дёргался )) И на задней передачи дёргался- не мог газ сдозировать.
4.Вы номер под пассажирским сиденьем смотрели? Читай шумки на днище нет.
5.Привыкните. Моя сказала что едешь как на шарике-что под колёсами не видно, габаритов тоже не ощущается. На джипе и то понятнее. Однако, ещё раз повторюсь, привыкните.
6.С серебристыми ручками и полоской на панели надо чтото делать. Ручки- в кожу, полоску заклеить.
1. Диски стандартные - 15, тест трамвайными путями не прошел, победа за логаном.
2. Начинаю не только грешить на газ, но и на педаль сцепления, которая схватывает только в самом верху. Мне с моими ножищами приходится всю ногу поднимать и чуть ли не коленом в руль упираться. Что было на логане уже не помню, месяц как продал. С третьей передачи едет как надо, неважно какие обороты. Может точно это какая то "супер-программа от экологов"?
4. А где пункт 3? Шумки нет, не помню такого стука камешков в логане.
5. С боковыми и передним габаритом нет проблем, а только что парковался задом впритык - 2 раза выходил из машины и раз 10 рулем вращал туда-сюда. На других своих машинах заехал бы одним движением. Хочу парктроник!!!
6. Полоска на панели не бесит, а ручки... Был бы красный кузов или черный - за полоски бы убил дизайнеров.

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:42 ----------

Цитата:
Сообщение от GERR Посмотреть сообщение
цвет D11 - "бежевый особый"
Именно такой. Брал неглядя, ради "свободных рук". Думал будет хуже, учитывая черные куски пластмассы внизу дверей. Оказалось ничего, вполне, особенно учитывая что "серебрянные" дверные ручки почти не видно.

P.S. Я тут про ручки все твержу, а похоже не все понимают. Я про наружные ручки говорю, внутренних у меня нет, у меня Экспресьон!

Последний раз редактировалось Doom-Doom; 25.04.2010 в 21:46.
Doom-Doom вне форума   Вверх
Старый 25.04.2010, 21:47   Сообщение #535
vlad
Мастер
 
Аватар для vlad
 
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: г. Салават
Авто: Флюенс , В - 66 , экспрессион
Сообщений: 732
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 134 раз(а) в 85 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Doom-Doom Посмотреть сообщение
но и на педаль сцепления, которая схватывает только в самом верху.
за такую компоновку педали сцепления по башке инженеру бы дать . И хрен отрегулируешь . На мегане также было....
__________________
Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН
vlad вне форума   Вверх
Старый 25.04.2010, 21:54   Сообщение #536
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

GERR, а может и фоты в NNJ (вишневом) цвете есть?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх
Старый 25.04.2010, 21:56   Сообщение #537
Doom-Doom
Интересующийся
 
Регистрация: 24.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence 1.6 МКП Expression + Свободные Руки
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlad Посмотреть сообщение
за такую компоновку педали сцепления по башке инженеру бы дать . И хрен отрегулируешь . На мегане также было....
Не то слово... И так с моим ростом хрен устроишься нормально, а тут еще с этим сцеплением всю ногу туда-сюда поднимать. Педаль легкая, но ход педали большой, схватывает только вверху, схалявить и не двигать всю ногу, а поставить ее на пятку и работать ступней не получилось. Расстроен... Но при всем при этом доволен

Вот вспомнил еще одно неудобство! Нечетный спидометр!!! На всех моих машинах был четный! Привычка была простая - если никуда не торопишься, то крутишь до передача х 20, то есть на первой до 20 км в час, на второй до 40, третья - 60, четвертая уже так, 70-80. А тут?! Есть цифра 50, то я на второй к ней дохожу (шумка двигателя то получше чем в логане, не привык еще), то на четвертой на ней болтаюсь и не слышу внапряг двигателю или нет. Вот эти турки нерусские люди...
Doom-Doom вне форума   Вверх
Старый 25.04.2010, 22:03   Сообщение #538
hancock1977
Интересующийся
 
Аватар для hancock1977
 
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: Москва
Авто: Renault Fiuence, Dinamic
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Doom-Doom Посмотреть сообщение
Да, ради этого только и брал "свободные руки"

---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:36 ----------

А 30 минут назад вышел из Окея с кучей пакетов в руках и так хорошо что по карманам лазить не надо, можно сказать жене "Открой багажник, пожалуйста"

---------- Сообщение добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:36 ----------



1. Диски стандартные - 15, тест трамвайными путями не прошел, победа за логаном.
2. Начинаю не только грешить на газ, но и на педаль сцепления, которая схватывает только в самом верху. Мне с моими ножищами приходится всю ногу поднимать и чуть ли не коленом в руль упираться. Что было на логане уже не помню, месяц как продал. С третьей передачи едет как надо, неважно какие обороты. Может точно это какая то "супер-программа от экологов"?
4. А где пункт 3? Шумки нет, не помню такого стука камешков в логане.
5. С боковыми и передним габаритом нет проблем, а только что парковался задом впритык - 2 раза выходил из машины и раз 10 рулем вращал туда-сюда. На других своих машинах заехал бы одним движением. Хочу парктроник!!!
6. Полоска на панели не бесит, а ручки... Был бы красный кузов или черный - за полоски бы убил дизайнеров.

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:42 ----------



Именно такой. Брал неглядя, ради "свободных рук". Думал будет хуже, учитывая черные куски пластмассы внизу дверей. Оказалось ничего, вполне, особенно учитывая что "серебрянные" дверные ручки почти не видно.

P.S. Я тут про ручки все твержу, а похоже не все понимают. Я про наружные ручки говорю, внутренних у меня нет, у меня Экспресьон!
Я не понимаю, вот чем вам так, не нравится серебристые наружные ручки? Выглядет очень даже нечего! Вот не окрашенные наружные ручки это я считал какой-то недоделкой.
hancock1977 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
addy (20.05.2010)
Старый 25.04.2010, 22:06   Сообщение #539
Doom-Doom
Интересующийся
 
Регистрация: 24.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence 1.6 МКП Expression + Свободные Руки
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hancock1977 Посмотреть сообщение
Я не понимаю, вот чем вам так, не нравится серебристые наружные ручки? Выглядет очень даже нечего! Вот не окрашенные наружные ручки это я считал какой-то недоделкой.
Некрашенные бампера, зеркала и ручки это отстой (поэтому у меня был Логан Привеледж ). Я за то чтобы все было в цвет кузова. Но представьте у вас Черная Жемчужина (или как там она зовется), только после мойки, все так солидно и... серебрянные наружные ручки дверей! Отдает азиатщиной или понтами, имхо конечно. Не хватает только синих "писалок" и подсветки под порогами

Все имхо
Doom-Doom вне форума   Вверх
Старый 25.04.2010, 22:21   Сообщение #540
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Doom-Doom Посмотреть сообщение
Нечетный спидометр!!! ... Вот эти турки нерусские люди...
Нечетная оцифровка спидометра к туркам никакого отношения не имеет. Это - Европа!!! Там нечетная оцифровка удобнее. Ограничение в городе - 50 км, в типа "жилая зона" - 30 км, на трассах 70, 90, 110, 130. И на большинстве "французов" оцифровка спидометра нечетная. Ничего, очень скоро привыкните. Сцепление специфическое, да еще и не очень внятное. На М2 работаю только стопой (пятка на месте) при 41 размере обуви. У вас ботинок явно поболе - подбирайте точку опоры и все будет гут. Кстати, при нажатии на газ педаль тормоза не мешает? А то на М2 педальный узел тесноват.
PS: из-за нерусских ограничений скоростей большинство роботизированных коробок заточены под Европу. Ездил на Корове Версо с роботом - 40 и 60 ехать невозможно, коробка не может определиться с передачей, щелкает вверх-вниз. 30, 50, 70 - все ОК.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
владельцы, мнение, отчет, характеристики


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:11. Часовой пояс GMT +3.