Зима - Двигатель не греется - Страница 51 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

neo349 · 31.01.2014, 09:48

Цитата:

Сообщение от Blacking

у меня подключен БК Мультитроникс, по нему вижу, что у меня термостат открывается при 92 градусках, у меня АКПП

А должен при скольки?

gruzdev_f · 31.01.2014, 10:31

Цитата:

Сообщение от ans77

приобрел себе ELM327 и выяснилось что термостат у меня открывается при +78 градусах.

ну да, так и должно быть
термостат полностью открывается при +83 у машин с автоматом.
а при +78 он уже начинает открываться, и патрубок к радиатору теплеет

если ОД поставил тебе термостат от авто с механикой то велик шанс перегреть коробку летом.

можешь сам проверить по каталогам
есть 2 типа двигателей
K4M 838 и K4M 839, механика и автомат.

ans77 · 31.01.2014, 11:59

как я понимаю, ОД должен заказать термостат по vin. у меня при 78 он уже полностью открыт и температура двигателя постоянно в районе 75 градусов. вот я и хочу выяснить как должно быть то. автомат тоже перегреть не хочется.

gruzdev_f · 31.01.2014, 12:50

у меня зимой температура мотора постоянно колеблется от 80 до 90

а ты как проверял что он открыт?

ans77 · 31.01.2014, 16:02

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f

у меня зимой температура мотора постоянно колеблется от 80 до 90

а ты как проверял что он открыт?

приехал к ОД, подключили клип, температура доходит до 78, а затем резко вниз до 72, а на трассе когда едешь, температура по ELM держится в районе 75

gruzdev_f · 31.01.2014, 16:03

ну значит правда сломался...

ans77 · 31.01.2014, 16:07

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f

ну значит правда сломался...

меня больше волнует вопрос насчет того что он был такой с нуля и как это отразилось на двигателе, все таки пробег то уже 70000 :(

elec10 · 31.01.2014, 21:31

Цитата:

Сообщение от ans77

меня больше волнует вопрос насчет того что он был такой с нуля и как это отразилось на двигателе, все таки пробег то уже 70000 :(

Если ездишь до сих пор без проблем (дай бог чтобы и дальше так было), то никак не отразилось. И не парься по данному поводу, а тут сейчас начнут тень на плетень наводить рассказывать про катастрофическое влияние недогрева движка на озоновый слой Земли. Проблемы чаще возникают бывают когда движок перегревается.

GIZZ · 05.02.2014, 20:09

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f

ну да, так и должно быть
термостат полностью открывается при +83 у машин с автоматом.
а при +78 он уже начинает открываться, и патрубок к радиатору теплеет

если ОД поставил тебе термостат от авто с механикой то велик шанс перегреть коробку летом.

можешь сам проверить по каталогам
есть 2 типа двигателей
K4M 838 и K4M 839, механика и автомат.

Опа, интересно, я и не думал что есть разница

ans77 · 05.02.2014, 20:12

был у ОД. поменяли термостат, полностью открывается на 87, так что теперь температура постоянно в районе 84-85.

31.01.2014, 12:50	Сообщение #504
gruzdev_f Живет здесь Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич Регистрация: 03.09.2012 Адрес: Тверь Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013 Сообщений: 5,475 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях	у меня зимой температура мотора постоянно колеблется от 80 до 90 а ты как проверял что он открыт?

31.01.2014, 16:03	Сообщение #506
gruzdev_f Живет здесь Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич Регистрация: 03.09.2012 Адрес: Тверь Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013 Сообщений: 5,475 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях	ну значит правда сломался...