Удлинитель (контроллер) поворотов - Страница 5 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Alex_174 · 13.03.2013, 07:39

Это понятно, но при перестроении он сам не отключится, для этого и хочется импульсный режим на три "промаргивания"

sergok · 13.03.2013, 10:45

Цитата:

Сообщение от Alex_174

Это понятно, но при перестроении он сам не отключится, для этого и хочется импульсный режим на три "промаргивания"

Кто сам не отключается? Рычаг ?

Vld · 13.03.2013, 10:56

Цитата:

Сообщение от Alex_174

но при перестроении он сам не отключится

В первом положении он не включается. Это только касание. Отпустил и - все.
Пока держишь - моргает.

Alex_174 · 13.03.2013, 11:32

Цитата:

Сообщение от Vld

В первом положении он не включается. Это только касание. Отпустил и - все.
Пока держишь - моргает.

Я не хочу его держать весь маневр или отключать его руками после оного. Я хочу коснуться рычага (перевести его в первое положение) и отпустить, а поворотники при этом продолжат моргать еще несколько раз, как это происходит на многих других машинах.
Именно о таком режиме работы поворотников я спросил у дилера. Именно об этой функции мне ответили, что она есть только на динамик и спорт комплектациях. Что выполнена она аппаратно, а не программно и на других комплектациях это не активировать с помощью компутера.

sergok · 13.03.2013, 11:41

Так оно так и работает, коснулся, моргнёт три или сколько надо раз и отключится, САМО, а если на постоянку включить, будетработать как обычно, штатно

Vld · 13.03.2013, 11:59

Цитата:

Сообщение от Alex_174

Я не хочу его держать весь маневр или отключать его руками после оного.

Городи огород, тогда. Были тут такие разговоры. Но разговорами и закончились.

Цитата:

Сообщение от Alex_174

только на динамик и спорт комплектациях. Что выполнена она аппаратно, а не программно и на других комплектациях это не активировать с помощью компутера.

При чем компьютер, если говоришь, что реализация АППАРАТНАЯ?
Хотя это ерунда какая-то. Аппаратно, это - как?
Два положения.
В первом произошла фиксация и вернулся рычаг в исходное положение после трех морганий.
Во втором положении возврат - после возврата руля.
Что-то я такой технологии не слышал.
И никто не говорил о наличии у них такой (похожей) функции.

Nemo · 13.03.2013, 12:13

Цитата:

Сообщение от Vld

Хотя это ерунда какая-то. Аппаратно, это - как?

Почему ерунда? Например, могут быть разные реле поворотов, .

Vld · 13.03.2013, 12:18

Цитата:

Сообщение от Nemo

Почему ерунда? Например, могут быть разные реле поворотов

Если АППАРАТНО, то фиксация должна быть в двух положениях.
Их второго положения возврат механически, при возврате руля.
А из первого как? Установить какой-то соленоид?
Кто такое делать будет?
Если делают, то программно. При касании (до фиксации) несколько морганий.
Но речь-то он ведет об АППАРАТНОЙ реализации.

Nemo · 13.03.2013, 12:23

Цитата:

Сообщение от Vld

А из первого как? Установить какой-то соленоид?

Ничего не нужно. Первое положение есть и у тебя. Нажми слегка рычаг управления поворотниками (не доводя до фиксированного положения) - заморгают, отпусти - перестанут моргать.

Vld · 13.03.2013, 12:33

Цитата:

Сообщение от Nemo

Первое положение есть и у тебя.

Я об этом и сказал. Но почитай, что пишет Alex_174.
Он держать не хочет. И говорит, что его желание на каких-то комплектациях реализовано.

13.03.2013, 07:39	Сообщение #41
Alex_174 Интересующийся Имя: Александр Регистрация: 25.02.2013 Адрес: Челябинск Авто: Флюенс конфорт, 1,6 МКПП. Москва Сообщений: 96 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях	Это понятно, но при перестроении он сам не отключится, для этого и хочется импульсный режим на три "промаргивания"