Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.12.2011, 11:52   Сообщение #41
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Есть РАБОЧИЙ ХОД!
А я думал что рабочий ход это тот отрезок хода педали в котором диски друг от друга отходят. У рено это где то на середине хода педали начинается...
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 08.12.2011, 11:53   Сообщение #42
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

автолюбитель, о чем говоришь-то ему?
Не понял, что-ли, что у него свободный ход - наоборот?
Так еще и вот так: !
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 11:57   Сообщение #43
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от doommen3 Посмотреть сообщение
Передачи на всех синхронизированных КПП можно включать на ходу без выжима сцепления, но для этого нужно слушать ДВС (обороты) и чувствовать момент. Обычно это приходит с опытом и даже на интуитивном уровне.
А насильно можно и х... сломать)))
Может еще с фонедоскопом сидеть обороты слушать? Это у любого придет, если сесть на старую 25 летнюю клячу.
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 12:02   Сообщение #44
doommen3
Знаток
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Кубань
Авто: Fluence confort 1,6 МКП
Сообщений: 328
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию

Бес попутал, всё наоборот,от начала нажатия до начала выключения сцепления, т.е. холостой ход.
Бывает, кто не ошибается, забыл уже, звиняйте.
doommen3 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 12:03   Сообщение #45
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denverus Посмотреть сообщение
А я думал что рабочий ход это тот отрезок хода педали в котором диски друг от друга отходят. У рено это где то на середине хода педали начинается...
Ну допустим ты прав. Тогда зачем такое длинное сцепление? Скока там получается ход? см 30 наверно. Воможно если подойдет сцепление от рено клео спорт, то мы все будем довольны. Ток ты на ней плавно тронуться не сможешь.
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 12:07   Сообщение #46
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Тогда зачем такое длинное сцепление?
А вот над этим мы тут много голову ломали ) В итоге пришли к мысли "привыкнуть можно" )))
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 12:09   Сообщение #47
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

doommen3, другой разговор.
Какие проблемы...
Ты только в следующий раз пальцем, вот так:"!" не тыкай.
Надо говорить: я полагаю, я думаю, может быть.
Хоть и прав на 100%
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 18:29   Сообщение #48
Викtор
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 976 раз(а) в 716 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Ну допустим ты прав. Тогда зачем такое длинное сцепление? Скока там получается ход? см 30 наверно. Воможно если подойдет сцепление от рено клео спорт, то мы все будем довольны. Ток ты на ней плавно тронуться не сможешь.
Дык на клио спорт вроде двойное сцепление, или нет?
Викtор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 22:37   Сообщение #49
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Викtор Посмотреть сообщение
Дык на клио спорт вроде двойное сцепление, или нет?
Нет. Ну или может у совсем заряженных. У городских версий обычное. Ток совсем короткое и педали расположены близко друг к другу. У приятеля была. Колеса с дисками около 80 рэ.
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2012, 19:34   Сообщение #50
Фларис
Местный
 
Аватар для Фларис
 
Имя: Борис
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Подольск
Авто: Renault Fluence 1.6 MT Expressions
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Подытоживая, на флюенсах нельзя отрегулировать ход сцепления.
Фларис вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
педаль сцепления, регулировка сцепления


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:27. Часовой пояс GMT +3.