Кондиционер

[Pol]

Сообщение от Учитель

Только что ходил смотреть, как работает кондиционер. Раньше я его включал всего один раз, когда шел дождь и в машине было полно народу - окна потели. А жары на улице еще не было у нас, сейчас около +12.
В общем, при включении слышен негромкий щелчок, стрелка тахометра чуть дергается и замирает на ХХ (750 об/мин). Затем очень слабо слышно, как разгоняется кондиционер (в нем какая-то штука). Через несколько секунд работы (10-20) кондиционер выключается и уже чуть громче слышно, как кондиционер "останавливается". Свиста ремней нет. Повторно он включается секунд через 20/30.
Что-то слишком часто получается. Может, при жаре он будет реже включаться/выключаться?

[aashestov]

Сообщение от neo349

Р
Ребята, не путайте. Вам скинут ошибку из памяти ЭБУ, просто "чек" не будет гореть, НО это до очередного сбоя в работе системы. И если ОД говорит вам скинули ошибку. это развод, устранять надо притчину, а они удаляют следствие. Требуйте что бы указывали почему загорелся чек и что бы они не чувствовали в вас "лоха ушастого" надо самим больше знать и читать, БЛОНДИНОК прошу не задумываться над моим постом

Абсолютно согласен со всем сказанным, но ОД после сброса ошибки говорит, что все исправно и работоспособно. Да был сбой в работе какого- то датчика, но он не отказал, а вот когда произойдет отказ, тогда устраним причину и удалим следствие.

[elec10]

Сообщение от aashestov

Абсолютно согласен со всем сказанным, но ОД после сброса ошибки говорит, что все исправно и работоспособно. Да был сбой в работе какого- то датчика, но он не отказал, а вот когда произойдет отказ, тогда устраним причину и удалим следствие.

Господа, возможно я ошибаюсь, но каждая ошибка имеет свой код, по которому можно узнать что отказало или ненормально работает (даже на наших инжекторных ВАЗах была таблица с кодами ошибок и их расшифровкой). Может стоить напрячь ОД не только тупо скидывать ошибки, а расшифровывать их коды и устранять неисправность не дожидаясь отказа.

[aashestov]

Сообщение от elec10

Господа, возможно я ошибаюсь, но каждая ошибка имеет свой код, по которому можно узнать что отказало или ненормально работает (даже на наших инжекторных ВАЗах была таблица с кодами ошибок и их расшифровкой). Может стоить напрячь ОД не только тупо скидывать ошибки, а расшифровывать их коды и устранять неисправность не дожидаясь отказа.

А вот над этим стоит подумать. Только ОД не хотят раскрывать все карты.

[elec10]

Сообщение от aashestov

А вот над этим стоит подумать. Только ОД не хотят раскрывать все карты.

При получении машины Вы имеете право поинтересоваться, в чём была неисправность и что было сделано для её устранения (то же должно быть и в наряд-заказе). Ответ типа "да фигня ошибку в ЭБУ скинули" не должен прокатывать, требуйте развёрнутого ответа.

[Pol]

elec10,
aashestov,

Ну скажут вам, ошибка "LF/Driver Side Deployment Loop Resistance Low" код "B0040"

Вам от этого ни жарко ни холодно.

[elec10]

Сообщение от Pol

elec10,
aashestov,

Ну скажут вам, ошибка "LF/Driver Side Deployment Loop Resistance Low" код "B0040"

Вам от этого ни жарко ни холодно.

Пусть переводят и объясняют, что да как. Или язык отсохнет спросить? Им то до фени, а ездить на машине нам с вами. Да и денежки на ТО свои отдаём, чтобы на гарантии остаться, да косяки устранять за счёт ОД РЕНО.

[doberman]

Сообщение от Pol

У меня так же работает,надеюсь при жаре не будет так часто вкл. и выкл.

[Pol]

Сообщение от doberman

У меня так же работает,надеюсь при жаре не будет так часто вкл. и выкл.

Так же, это как? В кондее, если что, ничего не "разгоняется" и не "останавливается". Там муфта или схватила, или отпустила. А различные звуки издает хладагент, который гоняется компрессором по системе.

Частые вкыл и выкл - это особенность работы любой холодильной установки и совершенно нормально. Производители, же, не дураки

Поэтому если кондиционер холодит как надо - в салоне комфортно и воздух осушен, обороты не падают до 500, то беспокоиться абсолютно не о чем.

[elec10]

[QUOTE=Pol;77766]Так же, это как? В кондее, если что, ничего не "разгоняется" и не "останавливается". Там муфта или схватила, или отпустила. А различные звуки издает хладагент, который гоняется компрессором по системе.

Частые вкыл и выкл - это особенность работы любой холодильной установки и совершенно нормально. Производители, же, не дураки

Вопрос на сколько частые. Если каждые 20-30с, то наверное это ненормально. Ведь холодильник дома не вкл/выкл каждые 2 мин. Хотя КК в авто подстраивается под меняющиеся факторы: температуру в салоне и на улице, стоит или движется авто и т.п.), так что он может и почаще вкл/выкл.