Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Конкуренты Renault Fluence «

Важная информация

Конкуренты Renault Fluence обсуждаем ближайших конкурентов


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.06.2013, 22:40   Сообщение #1
RomanTIK
Интересующийся
 
Аватар для RomanTIK
 
Имя: Роман
Регистрация: 07.04.2013
Адрес: г.Ливны
Авто: Пежо 408,бензин, 1,6 л., 110 л\с
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
А где собирают 308-ой и 408-ой? (Забавно, чуть не написал "Москвич").
408-й в Калуге. 308-й завозят из-за рубежа, в Калуге сборка прекращена в пользу 408-го.
__________________
Автолюбитель с соседнего форума...
RomanTIK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 26.06.2013, 22:59   Сообщение #2
Natatoli4
Знаток
 
Аватар для Natatoli4
 
Имя: Сергей
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Кунцево
Авто: Peugeot 408 1.6 THP 150 АКПП6
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
А где собирают 308-ой и 408-ой? (Забавно, чуть не написал "Москвич").
Меня уже подкололи так на Мегановском форуме!
У меня на ПТС здоровая такая цыфирь 40!Нашемарка!!!


З.Ы.С ума рёхнуться - тему-то я открыл............................................ ............

Последний раз редактировалось Natatoli4; 26.06.2013 в 23:01.
Natatoli4 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 05:14   Сообщение #3
Yury Anatolevtch
Знаток
 
Имя: Юрий Анатольевич
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Омская область
Авто: Expression МКП
Сообщений: 353
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 61 раз(а) в 25 сообщениях
По умолчанию

Вчера ездили на отдых - 300 км в одну сторону. У товарища Пыж 408 со 120 сильным движком, МКПП. Заправляет 98 бензин. Загрузка по 3 человека + вещи, у обоих включенный КК. Ехал он первым, так вот разницы в динамике двигателей в пределах 110-130 км нет ни какой, Флюенс уверено держится за Пыжом на обгонах. За всю поездку бензина сжег 39 литров, у товарища чуть меньше, учитывая стоимость топлива, по деньгам одинаково.
Так вот, тем кто говорит что Реновский К4М старый и прожорливый, отвечу - при всей свой старости и прожорливости, он не уступает аналогичным атмосферникам у конкурентов. Еще очень не нравится у пыжа это широкие и высокие пороги.
Yury Anatolevtch вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 09:39   Сообщение #4
RomanTIK
Интересующийся
 
Аватар для RomanTIK
 
Имя: Роман
Регистрация: 07.04.2013
Адрес: г.Ливны
Авто: Пежо 408,бензин, 1,6 л., 110 л\с
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yury Anatolevtch Посмотреть сообщение
Вчера ездили на отдых - 300 км в одну сторону. тем кто говорит что Реновский К4М старый и прожорливый, отвечу - при всей свой старости и прожорливости, он не уступает аналогичным атмосферникам у конкурентов. Еще очень не нравится у пыжа это широкие и высокие пороги.
Согласен с вами. Не всё то, что старое, плохое. У меня тоже 110-сильный старый двигатель. И ничуть не комплексую. А про пороги, что есть то есть. Надо привыкать. Но, я думаю, и многие из вас согласятся со мною, что в любом автомобиле есть свои спорные решения, где то руль не такой, где то сиденья, или управление магнитолой неудобное и т.д. А так на мой взгляд Флю и 408-й самые прямые и самые похожие друг на друга конкуренты.
__________________
Автолюбитель с соседнего форума...
RomanTIK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 10:03   Сообщение #5
Yury Anatolevtch
Знаток
 
Имя: Юрий Анатольевич
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Омская область
Авто: Expression МКП
Сообщений: 353
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 61 раз(а) в 25 сообщениях
По умолчанию

Это точно!
Изображения
Тип файла: jpg IMG_1221.jpg (52.2 Кб, 83 просмотров)
Yury Anatolevtch вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 14:25   Сообщение #6
Artem_ekb
Знаток
 
Аватар для Artem_ekb
 
Имя: Артем
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: Екатеринбург
Авто: Fluence 1.6 CVT exp ESP, NAVI
Сообщений: 439
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

тоже не так давно тестил 408 с автоматом и 150 турбо движком. В этот же день тестил флюенс 1.6 на варике. Ну что сказать, динамика пыжа конечно не сравнима, но есть один очень существенный для меня момент, который сразу перетянул меня на сторону рено - это реакция на педаль газа, в городе при перестроении это особенно важно. Рено ускоряется мгновенно, сколько газа выжал, столько и оборотов на движке, никаких задержек, все как на МКПП, перестроится, обогнать без проблем. На пыже вообще боялся выполнять данные маневры, выжимаешь газ - пауза, автомат передачу подбирает, затем турбина раскручивается и только потом рывок резкий. На трассе, конечно больше времени, можно и заранее передачу на автомате выставить или в режим спорт перевести для обгона, но в городе на это времени нет. В общем не понравилось вообще. А если старая 4-ступка и 120 л.с., там наверное еще печальней. Вариатор стал одним из решающих факторов при покупке.
Artem_ekb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.08.2013, 19:29   Сообщение #7
Natatoli4
Знаток
 
Аватар для Natatoli4
 
Имя: Сергей
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Кунцево
Авто: Peugeot 408 1.6 THP 150 АКПП6
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Artem_ekb, машина тестовая....
На своём такой фичи не наблюдаю - отклик четкий, подхват с 1400!
Ни перестроения ,ни обгоны напряга не вызывают.

З.Ы. И момент у меня на полтинничек поболе!
Natatoli4 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 22:55   Сообщение #8
Вова6497
Новичок
 
Имя: Владимир
Регистрация: 22.07.2013
Адрес: Саратов
Авто: Renault Fluence 1.6 CVT ASRESP Exprecion
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию сравнение пежо и флюенс

Согласен недавно купил флюенс 1,6 CVT, тачка ураган. едит нормально !!!!!!!!!!!
Вова6497 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.08.2013, 19:58   Сообщение #9
Artem_ekb
Знаток
 
Аватар для Artem_ekb
 
Имя: Артем
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: Екатеринбург
Авто: Fluence 1.6 CVT exp ESP, NAVI
Сообщений: 439
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

а что на тестовую машину какие то другие автоматы ставят? мне то же самое таксист с С5 говорил, типа адаптивная она, но как ни крути время на переключение передачи все равно есть и моментально она даже физически на пониженную перейти не может. Просто привыкаешь к этому и не замечаешь, но мне то видней со стороны, по сравнению с вариками или DSG переключение медленней происходит.
Artem_ekb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2013, 06:46   Сообщение #10
Natatoli4
Знаток
 
Аватар для Natatoli4
 
Имя: Сергей
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Кунцево
Авто: Peugeot 408 1.6 THP 150 АКПП6
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem_ekb Посмотреть сообщение
а что на тестовую машину какие то другие автоматы ставят? мне то же самое таксист с С5 говорил, типа адаптивная она, но как ни крути время на переключение передачи все равно есть и моментально она даже физически на пониженную перейти не может. Просто привыкаешь к этому и не замечаешь, но мне то видней со стороны, по сравнению с вариками или DSG переключение медленней происходит.
На тестовой до тебя другие люди ездили...Это в смысле адаптивности...
Про ДСГ мы вроде и не говорили?!
Natatoli4 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:55. Часовой пояс GMT +3.