"Сверчки" и методы их устранения - Страница 42 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Валерьевич · 05.10.2011, 08:54

У меня тоже стучало в передней левой стойки, оказался какой то датчик, тупо приклеил его на двухсторонний скотч и все пропало, теперь стучит панелька вдоль лобового стекла, а что с ней делать и как её клеить ни знаю .

Самарский · 05.10.2011, 10:00

Валерьевич, Во-во - звук примерно из района этой панельки.. :( Ещё что-то брякает конкретно в районе ручки АКПП хотя там всё уклеено вдоль и поперёк!
Я так думаю дают о себе знать 17 диски с низкопрофильной резиной - вибрация передаётся в салон значительная

---------- Сообщение добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:45 ----------

Почитал тут - почти в каждом сообщении слово крутит

))
Действительно, после полнейшей, аккуратнейшей, тщательнейшей проклейки, длившейся месяц с лишним, поэтапно. (см у меня на драйве) На кочках всёравно какой-то хруст или скрип и сзади и в дверях, НО не внутри дверей и это не пластик! А хрумкают замки - так как двери там гуляют, походу, и задняя часть тоже.
Выход - ставить распорки. Хотябы спереди..

Валерьевич · 05.10.2011, 10:16

Вибрация это точно. Сегодня если будет время попробую разобрать эту долбанную панельку и проклеить её. У меня так же проблема с задней правой дверью стук, скрип пробовал спреем фышкать не помогло. И ЭТО НОВОЕ АВТО!!!!

71 RUS · 05.10.2011, 21:16

Валерьевич, Флюша спроектирован для прекрасных Европейских дорог, а у нас направления. Вот и реагирует он на ухабы. По ровным дорожкам все ок.

vad-1227 · 06.10.2011, 10:21

Цитата:

Сообщение от 71 RUS

Валерьевич, Флюша спроектирован для прекрасных Европейских дорог, а у нас направления. Вот и реагирует он на ухабы. По ровным дорожкам все ок.

В основе своей все легковые авто включая ВАЗ для хороших дорог, но некоторые в т.ч. Флю в заводских условиях все-же подстраивают под РФ условиям. Кто-то обшивку укрепляет, кто-то дор.просвет увеличивает и т.д. Некоторые ни хрена не делают, но Флю к ним не относится. Конечно хотелось бы побольше спец.подстроек. По нашим ухабам только джипари и то наверное не все. Все же считаю Флю не самый плохой вариант.

Валерьевич · 06.10.2011, 01:52

Направления, это верно подмечено.

Самарский · 06.10.2011, 08:35

Цитата:

Сообщение от 71 RUS

Флюша спроектирован для прекрасных Европейских дорог, а у нас направления.

ДА ЕЩЁ ЧЕГО!!!!!!!!!!!! Специально брал авто с энергоёмкой надёжной подвеской и увеличенным клиренсом! Для европы вон, ФИАТ БРАВО ТУРБО у меня был с клиренсом 11.5 СМ
ЗЫ: сверчок в районе рычага акпп устранён вроде-бы Это механическая противоугонка задевала за пластик

---------- Сообщение добавлено в 08:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:30 ----------

И не путайте уже людей смазками силиконовыми

Они помогут только от сверчков а сверчок это не каждый звук в салоне - СВЕРЧОК возникает от ТРЕНИЯ и вызывает скрип или свист. Если что-то дребезжит(стучит) - а таких мест много поможет толко проклейка. Ну и не лишним будет клипсы литолом намазать.

71 RUS · 06.10.2011, 09:33

Самарский, я не имел в виду клиренс, а качество дорог, то есть отсутствие ям и ухабов.

71 RUS · 06.10.2011, 14:51

vad-1227, честно говоря Логан или Сандеро куда мягче проходят ухабы чем Флю, но их платформа была спроектирована для стран 3-го мира.

vad-1227 · 06.10.2011, 15:01

Цитата:

Сообщение от 71 RUS

vad-1227, честно говоря Логан или Сандеро куда мягче проходят ухабы чем Флю, но их платформа была спроектирована для стран 3-го мира.

Согласен. Поэтому у нас их и больше всех.

05.10.2011, 10:00	Сообщение #2
Самарский Знаток Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Самара Авто: Флюшка Флю Динамик + ESP + пакет люкс Сообщений: 302 Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях	Валерьевич, Во-во - звук примерно из района этой панельки.. :( Ещё что-то брякает конкретно в районе ручки АКПП хотя там всё уклеено вдоль и поперёк! Я так думаю дают о себе знать 17 диски с низкопрофильной резиной - вибрация передаётся в салон значительная ---------- Сообщение добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:45 ---------- Почитал тут - почти в каждом сообщении слово крутит)) Действительно, после полнейшей, аккуратнейшей, тщательнейшей проклейки, длившейся месяц с лишним, поэтапно. (см у меня на драйве) На кочках всёравно какой-то хруст или скрип и сзади и в дверях, НО не внутри дверей и это не пластик! А хрумкают замки - так как двери там гуляют, походу, и задняя часть тоже. Выход - ставить распорки. Хотябы спереди.. __________________ Радиоуправляемые модели из США и Японии: vk.com/samara_rc

05.10.2011, 21:16	Сообщение #4
71 RUS Ветеран - RenaultMan Регистрация: 26.09.2010 Адрес: г. Новомосковск, Тульская область Авто: Renault Kaptur 4x2 1.6 MKПП Сообщений: 2,397 Сказал(а) спасибо: 670 Поблагодарили 624 раз(а) в 361 сообщениях	Валерьевич, Флюша спроектирован для прекрасных Европейских дорог, а у нас направления. Вот и реагирует он на ухабы. По ровным дорожкам все ок. __________________

06.10.2011, 09:33	Сообщение #8
71 RUS Ветеран - RenaultMan Регистрация: 26.09.2010 Адрес: г. Новомосковск, Тульская область Авто: Renault Kaptur 4x2 1.6 MKПП Сообщений: 2,397 Сказал(а) спасибо: 670 Поблагодарили 624 раз(а) в 361 сообщениях	Самарский, я не имел в виду клиренс, а качество дорог, то есть отсутствие ям и ухабов. __________________

06.10.2011, 14:51	Сообщение #9
71 RUS Ветеран - RenaultMan Регистрация: 26.09.2010 Адрес: г. Новомосковск, Тульская область Авто: Renault Kaptur 4x2 1.6 MKПП Сообщений: 2,397 Сказал(а) спасибо: 670 Поблагодарили 624 раз(а) в 361 сообщениях	vad-1227, честно говоря Логан или Сандеро куда мягче проходят ухабы чем Флю, но их платформа была спроектирована для стран 3-го мира. __________________