Fluence vs Toyota Corolla

[p.a.v.n]

у тойоты добивают часы на торпедо в стиле начала 90-х(((

[Алексей_Сергеевич]

Сообщение от p.a.v.n

у тойоты добивают часы на торпедо в стиле начала 90-х(((

У короллы добивает вся торпеда и не пол солона в стиле 90.... Особенно лакированный овно платсик под дерево....

[p.a.v.n]

меня и в моём М3 добивает отделка под ЧЁРНЫЙ РОЯЛЬНЫЙ ЛАК(((

[StanislavV]

С удовольствием поменяю твою саблю цвета рояля на свою цвета серебрянки.

[Felix20]

Сообщение от ЛАГ

У меня флюенс 110 тысяч. за все время глюк переключателя АКПП, Мелишь неведомо что. Сам ты косячный.

Я не про твой экземпляр говорил, и придержи свой острый язык чудак . глюк переключения передач АКПП ,это уже не мало, возможно в Королле даже такого не будет. 110тык накатать в городе не реально за 3года, ты явно ездил по трассе ,а это совсем другой режим эксплуатации.

[VIKONT]

Не понимаю я тех кто обозлился так на тойоту. То часы им не нравятся , то отделка! Это на любителя. Мне тоже многое во флюенсе не нравятся. Вроде хорошая машина но тоже есть портаки.

[Felix20]

Мне вот внешне дизайн кузова нравиться Королла, немного в современном стиле "оригами", по крайней мере там всё продумано, передок с задком сочетаются, нет "корявых моментов", типа как у Флю торчащее заднее крыло-багажник. Есть момент в Королле, что колёсики маловаты, а всё остальное =шедевр. Иногда встречаю на дороге не сразу на сек. понять ,что едет Королла или Камри.

[YRA62]

Ровно год назад выбирая авто новое из салона я в первую очередь рассматривал КОРОЛЛУ.Но устраиваемая меня комплектация была дороже Флю на 150 т.р.Это решило выбор.А иначе я на Флю даже и не смотрел бы.Но,что-бы успокоить себя,порылся на форуме Короллы.Там тоже косяки:через 2 недели протекает потолок при дожде,сверчки,отказ КК и тд.и т.п.Все примерно как у нас.Бренд японский а сборка где придется....

[kombayner]

Не осилил все реплики, может кто об этом и сказал, но имея 7летний опыт эксплуатации праворуких королл (корола 1,4 литра автомат и филдер 1,5 вариатор обе праворукие) могу сказать уверенно: самое интересное в этих машинах это цена любого оборудования и расходников. К примеру, побывав в ДТП и отремонтирован машину так, что никто не мог заметить разницы, посчитав затраты на зап части и сравнив аналогичную ситуацию с автовазом, пришёл к выводу, что с автовазом вышло бы дороже. Элементарно крышка капота 120 кузова стоит на 1,5 тыс дешевле чем на 10ку (если поискать).
Взял флю, кроме прочего, по причине лучшего в классе клиренса ( у 99 процентов конкурентов он 15 см), вероятно лучшей по настройкам и отзывам в классе подвеске, вариатора и двс made in japan, объёмного багажника ( после филдера маленькие не признаю), и цепи ГРМ (на 2,0 литра, иные комплектации, напомню, с ремнем). Но главное в выборе был, по сути, клиренс. Королла в 140 кузове имела клиренс, сравнимый с флю, и по моему мнению, несмотря на робот, была лучше всего адаптирована к России.
P.S.: Если не увлекаться рыбалкой и собирательством грибов, все эти суждения лишаются смысла.

[Felix20]

Сообщение от kombayner

Если не увлекаться рыбалкой и собирательством грибов, все эти суждения лишаются смысла.

Ну как, и в городской черте много сюрпризов - дорожное покрытие с ямами, зимой бугры наледи, на парковках полусферы и шины, да и бордюры теперь какие то не хилые под 20см вкапывают. Лично я на Флю за 2 года уже будь здоров ободрал низ переднего бампера про "бороду" или как её зовут "пылник" так вообще молчу там уже кусками по краям отломилось. Надеюсь при продаже покупатель под низ бампера не будет заглядывать) На этом фоне конечно Королла сразу отпадает по просвету.

---------- Сообщение добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:41 ----------

Сообщение от kombayner

у 99 процентов конкурентов он 15 см

Ну так на Флю тоже в нижних точках будет 15см., отсюда и отломы фрагментов "пыльника" например. про штатные брызговики передние вообще молчу.уже разок правый новым крепежом прикручивал.