2 литра + вариатор - Отзывы - Страница 41 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

kondratti · 18.04.2011, 17:43

Vital3342, и на М3!

У моего свояка Теана новая с CVT и 2,5 (у другого "полная" - 3,5).
Очень резвые! Но всё-таки тяжелее наших малышек.

ВОЛчёК · 18.04.2011, 17:44

Цитата:

Сообщение от Pol

А теперь зайдите на форум машины подороже, у которой есть комплектация 2,5..4л Да еще и турбина, а 2л - минимум.. Что вы там найдете? Там вам скажут, что самая хорошая машина - 4л турбо

Не обманывайте себя с тем, что 1.6 не едет - едет и еще как! А вот стоит ли 2л тех расходов, которые несет - это вопрос.

ИМХО 2л. лучше, технологичнее, долговечнее, безопаснее!

Исхожу из конструктивных данных и простой арифметике, если в стойте 138 кабал, это круто, а если в стойле 106 кабал, это не так круто (сори за кабал)

НО, я бы взял 1,6 со 126 кабылами, как на "церате"! Так не бывает!(((((

kondratti · 18.04.2011, 17:45

Pol, никто не говорит, что 1,6 - фигня.
Сейчас не то время, когда 1,6-л. двиг выдавал столько же лошадок.
Просто 2,0 предпочтительнее по соотношению ожиданий/затрат/пользы.
Или не так - среди полезностей для клиентов этой категории (Флю/М3).

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:45 ----------

ВОЛчёК, кроме всего этого, еще и меньше нагрузка на двигатель.

P.S. Будь счастлив за рулем своей ракетки! С приобретением и вылазкой на дорогу!

ВОЛчёК · 18.04.2011, 17:47

Цитата:

Сообщение от kondratti

ВОЛчёК, кроме всего этого, еще и меньше нагрузка на двигатель.

Я писал долговечнее

Pol · 18.04.2011, 17:47

Цитата:

Сообщение от Vital3342

О, если бы поставить на Флю 2,5л от Латитьюда - вот это машина была бы!!!

Почему только 2,5? Вон, на Мерседес В класса поставили V6!! Ракета почти получилась!

ВОЛчёК · 18.04.2011, 17:49

Цитата:

Сообщение от Pol

Почему только 2,5? Вон, на Мерседес В класса поставили V6!! Ракета почти получилась!

И на эти машины был бы спрос!!! Я УВЕРЕН!

kondratti · 18.04.2011, 17:53

ВОЛчёК,
Pol,
парни, вы согласны, что в РЕНО не дураки сидят? Они свою нишу прекрасно знают и в E-S класс не лезут буром. Будет рынок - будет предожение.
Они трезво понимают, кто мы с вами - "недоупакованный" средний класс.
Извините, если обидел. Но это ведь так.

А внутри каждого класса тоже есть социальные страты - вот как раз для этого и разделение - по объему двигов, по допам, по "комплектациям" и т.д., чтобы можно было и здесь письками меряться.

ВОЛчёК · 18.04.2011, 17:58

Цитата:

Сообщение от kondratti

письками меряться.

2,0 лучше,ИМХО

Vital3342 · 18.04.2011, 17:59

kondratti, тогда и Теана не конкурент Флю/М3. Представь 177л.с. при весе 1300кг - соотношение мощности к массе - 0,1362 - это почти, как у Volvo S80 с 3,2л, там - 0,1512, разгон порядка 7, 8 сек до сотни.

kondratti · 18.04.2011, 18:10

Vital3342, подаем коллективную заявку на разработку и осмечивание модели!

Будет называться - Renault Fluder

18.04.2011, 17:53	Сообщение #407
kondratti Небесный странник Регистрация: 31.01.2011 Адрес: Го́а (хинди गोआ) Авто: M3, 2,0 CVT, HF, Берлинская лазурь Сообщений: 1,426 Сказал(а) спасибо: 321 Поблагодарили 289 раз(а) в 226 сообщениях	ВОЛчёК, Pol, парни, вы согласны, что в РЕНО не дураки сидят? Они свою нишу прекрасно знают и в E-S класс не лезут буром. Будет рынок - будет предожение. Они трезво понимают, кто мы с вами - "недоупакованный" средний класс. Извините, если обидел. Но это ведь так. А внутри каждого класса тоже есть социальные страты - вот как раз для этого и разделение - по объему двигов, по допам, по "комплектациям" и т.д., чтобы можно было и здесь письками меряться. Последний раз редактировалось kondratti; 18.04.2011 в 17:55. Причина: смайл

18.04.2011, 17:59	Сообщение #409
Vital3342 Местный Имя: Виталий Регистрация: 05.01.2011 Адрес: Москва м. Тёплый Стан. Авто: Renault Fluence. Dynamique 2,0 CVT + ESP. Сообщений: 139 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях	kondratti, тогда и Теана не конкурент Флю/М3. Представь 177л.с. при весе 1300кг - соотношение мощности к массе - 0,1362 - это почти, как у Volvo S80 с 3,2л, там - 0,1512, разгон порядка 7, 8 сек до сотни. __________________ Renault Fluence, 2010г. 16v 2,0 (M4RK751) CVT Держитесь курса.