Ремень ГРМ - Страница 40 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

DEADmopozzz · 09.04.2018, 15:03

В том числе и сальник. Ниже его фото до замены и после...

fagot · 09.04.2018, 15:11

Вообще сальники коренных на многих других авто вещи "долгоиграющие" и зачастую никогда не меняются за все время эксплуатации, а на Флюенсах, Меганах они у всех текут? И если сальник ещё не течет и даже не потеет, стоит ли менять его вместе с ГРМ?

DEADmopozzz · 09.04.2018, 17:53

ГРМ такой узел что в него как правило залезают планово - при замене, или вне планово - какие-либо проблемы. Так вот если залез планово и видишь назревающую проблему, смысл откладывать (потом снова все перебирать)?! Вот и я, увидев потеющий сальник КВ не стал ждать и заменил его, напомню - это при пробеге 83тыс, так что все оправдано.

fagot · 09.04.2018, 19:32

Цитата:

Сообщение от DEADmopozzz

ГРМ такой узел что в него как правило залезают планово - при замене, или вне планово - какие-либо проблемы. Так вот если залез планово и видишь назревающую проблему, смысл откладывать (потом снова все перебирать)?!

Это понятно, но я немного о другом спрашивал - если к моменту замены ГРМ в районе сальника все сухо и ржаво, нужно ли его менять, если на Флюенсах, Меганах они у "всех текут"?

DEADmopozzz · 10.04.2018, 09:59

Цитата:

Сообщение от fagot

Это понятно, но я немного о другом спрашивал - если к моменту замены ГРМ в районе сальника все сухо и ржаво, нужно ли его менять, если на Флюенсах, Меганах они у "всех текут"?

На собственное усмотрение. Сальник может еще проходить столько же, а может вскоре дать течь.[COLOR="Silver"]

BIGKAR · 10.04.2018, 11:53

13 год,турок,пробег 50 т. При заводе на "холодную",звук,типа намах идет,похоже от ролика. Стоит лезть или покататься пока. Знакомый менял на 67т. Все было в идеале,только ролик сухой.

fagot · 10.04.2018, 15:56

Цитата:

Сообщение от BIGKAR

звук,типа намах

Это как, воет как мантра что ли?

BIGKAR · 10.04.2018, 18:49

Цитата:

Сообщение от fagot

Это как, воет как мантра что ли?

Как колесо чиркает,например о брызговик.

Ferterg · 04.07.2018, 20:33

Менял за 3000

Sergej888 · 15.08.2018, 12:18

Стоит задача в ближайшее время поменять ремень ГРМ и всё что к нему прилагается.(сам точно не знаю, что именно).
Авто 2013г., Megane хэтчбек III, 1.6 16V, Россия, K4M 838, 106 л.с., 1598 см³, бензин
Собственно запутался при выборе ремкомлекта:
1. Екзист по VIN выдаёт мне вот такой: 77 01 477 023 (4178руб.)

после прочтения форума появились ещё варианты:

2. Без фазорегулятора: 130C13191R (3483руб.)
3. И с фазорегулятором 13 0C 175 29R (3261руб.)

Так какой брать?

09.04.2018, 15:03	Сообщение #1
DEADmopozzz Интересующийся Имя: DEADmopozzz Регистрация: 03.12.2013 Адрес: Московская обл., г.Дубна Авто: Megane 1,6 Confort Сообщений: 89 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях	В том числе и сальник. Ниже его фото до замены и после... Последний раз редактировалось DEADmopozzz; 09.04.2018 в 15:06.

15.08.2018, 12:18	Сообщение #10
Sergej888 Новичок Регистрация: 06.03.2014 Адрес: Орел Авто: Renault Megane Hatchback Сообщений: 19 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Стоит задача в ближайшее время поменять ремень ГРМ и всё что к нему прилагается.(сам точно не знаю, что именно). Авто 2013г., Megane хэтчбек III, 1.6 16V, Россия, K4M 838, 106 л.с., 1598 см³, бензин Собственно запутался при выборе ремкомлекта: 1. Екзист по VIN выдаёт мне вот такой: 77 01 477 023 (4178руб.) после прочтения форума появились ещё варианты: 2. Без фазорегулятора: 130C13191R (3483руб.) 3. И с фазорегулятором 13 0C 175 29R (3261руб.) Так какой брать? Последний раз редактировалось Sergej888; 15.08.2018 в 12:31.