ESP (система стабилизации курсовой устойчивости)

[Dime]

Кудрявый, да, я это увидел

Вот он: 476602272R --A

[GradoFun]

Кудрявый,Вы решили есп поставить?Если да,то мне тоже интересно.
Нашел блок с есп от 9 до 13 т.р. стоит бу

[Кудрявый]

GradoFun, пока изучаю этот вопрос, если потребуется замена гидроблока, то наверно плюну на есп, больно много гемора будет в связи с заменой, коснётся ещё и климата, там надо будет фреон скачивать т.к. трубки мешают. Если просто сделать репрог контроллеру и поставить датчик есп и кнопку , то можно подумать замутить.

[GradoFun]

Изучал это вопрос на форд фокус 2,там замена гидроблока было обязательно.
Буду ждать Ваших результатов.

[gruzdev_f]

на блоках которые продаются у поляков нашёл вот такие коды:
esp - 476601563R
esp - 476606264R
esp - 476602642R
esp - 476608247R
abs - 476602369R
abs - 476606747R
потом надоело


на белой этикетке написано CDC, если на чёрной крышке надписи ABS и ESP.
просто ABS, если на чёрной крышке надпись только ABS.

тоесть как минимум снаружи блоки различаются.
крышка блока ABS с длинным белым штрихкодом, крышка блока ESP с квадратным штрихкодом.

[hdd71]

у меня без ESP блок abs - 476606747R

PS поиск по форуму рулит хрен найдешь эту тему

[Кудрявый]

Сообщение от hdd71

у меня без ESP блок abs - 476606747R

У меня такой же блок стоит , без ЕСП.

[ALD]

Сообщение от M@X

Для не опытных водителей она нужна, вот ссылка кому интересно [

А лично для меня бесполезная штука, те более машина переднеприводная. Цитата из этой статьи "Однако существует мнение, что опытному водителю, способному ездить на пределе возможностей, эта система мешает. Такие ситуации действительно редко, но могут возникать — например, когда для выхода из заноса надо поддать газа, а электроника сделать этого не даёт — «душит» движок."

Надо управлять машиной, а не водить.

Могу поделиться личным опытом. Дело было года три назад на 2-м Мегане универсале. В январе еду по загородной трассе, дорога двухполосная по одному ряду в каждую сторону, но на некоторых учатсках во два ряда. Температура градусов -20. Как это бывает зимой в мороз, между рядами одного направления небольшой смёрзшийся нанос снега, примерно там, где разметка между рядами одного направления. Еду неспеша, километров 80 в час. Перестраиваюсь ил левого ряда в правый, пересекаю этот нанос и мне начинает сносить жопу. Ловлю рулём, но сильно давать газ в этих обстоятельсявах нельзя - асфальт проморожен и колёса провернутся. Того газа, что придал не хватает и мне жопу начинает раскачивать, как на маятнике, вынося в обратную сторону. Снова ловлю, но жопу выносит в ту сторону, куда в первый раз. С третьей попытки поймал.

Да, резина была, хоть и новая, но дрянь - НордФрост 3. Да, если бы дал побольше газу, то вытянул бы. Но дорога то промороженная, при сильной отгазовке и передние колёса сцепление с дорогой потеряют - это ещё хуже.
А вот была бы ESP, она бы колёсико левое сразу притормозила, машину подтянуло бы и никакого маятника.

[Str@sh]

Кудрявый, держал гидроблоки абс и есп разница в есп была в том что туда на 2 трубки больше входило... возможно есп блок был от колеоса(по штрих коду не помню)
пересчитай сколько у тебя на абс блоке выходит патрубков.... и нужно посчитать сколько на есп(я могу посчитать )

[xDevilx]

Поделюсь и я двумя случаями,

Первый зима -20, ехал за свечами накала (дизель), один участок дороги проходит по очень узкой дороге и очень сильно обледенелой, машины стояли то слева то справа снесены в кувет. ехал сам со скорость 40 км/ч. Но как то Остапа понесло и машину начало кидать,
Первый снос попа пошла в перед слева- вывернул руль газку - но видно перебрал - попу понесло направо- короче мятник поймать не смог - снесло меня в итоге тоже в кувет, погнул днище и защиту. Было бы ESP - машину так бы не розкачало. Резина стояла новая.

Второй - (тут я конечно сам виноват), было летом, отвалился навигатор. пока его убирал с торпеды и смотрел куда положить проморгал поворот, в итоге крутанул руль и как положено - понесло, изначально вышел на правильную траекторию (вот тут как раз и надо было ESP), но машину несло дальше - в итоге развернуло меня на 180 градусов. (опять таки одну сторону поймал, а вторую уже не смог). Думаю с ESP не развернуло бы.
Скорость была 90 км/ч


Конечно не стоит полностью полагать на систему голова на плечах должна быть, но для не проффи и человеку с даже с опытом вождения, но который не бывал в экстремальных ситуациях - она поможет однозначно.