Тормозные диски и колодки. Неоригинал?

[elektronic71]

Глядя на другие ветки форума я понаблюдал за вашими постами, - кроме споров, там больше никакой полезной информации для общества не наблюдается. Поэтому хватит засорять форум бесполезной болтовней ни о чем. Вы мне неинтересны.

[лямд]

elektronic71, что закончились аргументы? Так нечего было тогда вообще начинать этот спор. На то это и форум. Что бы общаться в том числе и спорить! Оревуар...

[YAS1]

лямд, А как быть с теми фактами, что мы привели по поводу полного истирания дисков и половинчатого колодок? И еще один момент - в моем городе АвтоВАЗ машины не делает. А город у меня указан.
Басенки про контроль качества на конвейере оставьте для тех, кто с этим качеством не сталкивался - по заключению экспертизы подшипник на мою КПП поставили уже поврежденным. Но я допускаю, что он был при этом не просрочен.

[Nemo]

Сообщение от YAS1

А как быть с теми фактами, что мы привели по поводу полного истирания дисков и половинчатого колодок?

Стечение обстоятельств? Или неудачные партии того и другого. Ну не закупают сборочные заводы тормозные диски и колодки ж/д составами...

Сообщение от YAS1

Басенки про контроль качества на конвейере оставьте для тех, кто с этим качеством не сталкивался - по заключению экспертизы подшипник на мою КПП поставили уже поврежденным.

Для массовой продукции входной контроль качества предусмотрен, но он никогда не бывает сплошным. При входном контроле может быть протестирована 1...2 единицы из партии.
При ручной сборке в лучшем случае визуальный осмотр и/или тактильный контроль.
При автоматизированной - только в случае затруднений при сборке или при обнаружении брака.
Ну и такие узлы как коробки обычно поставляются в сборе сторонними сборочными предприятиями.

[YAS1]

Nemo, так и я про то же (и про партии и про контроль). Просто не очень приятно читать, когда кто- либо заявляет - типа сами во всем виноваты, ездить не умеете и т.д., а сам при этом даже целиком прочитать сообщение не удосуживается (ну или просто не понимает того, что написано). А вообще, я об этом говорю в первую очередь для того, чтобы напомнить людям о необходимости контролировать размеры дисков даже при относительно небольшом пробеге. А то наслушаются и начитаются, что до 100 и более тысяч на диски можно внимания не обращать и будут ходить по лезвию бритвы. Ведь таких машин, как я думаю, не одна и не две.

[Тайкус]

ой не могу больше смеяться над колхозниками и людьми со стажем 30+. Да и любой нормальный человек скажет что стаж это не показатель, а показатель что у тебя на плечах. голова или ....

[автоVLADелец]

Что я делаю не так? На фото диски и колодки перед и зад. Задние колодки сношены наполовину, а диски остаток один 7мм другой 7.1 мм. Диски на фото после 80 км пробега, в городском цикле 20. Все родное, пробег 75000км.
лямд,
Тайкус, научите как правильно ездить, чтобы на один диск 2 комплекта колодок.

[Александр Белгород]

я не думаю что предел диска 7мм. на работе меняли когда было 5-4.5мм максимум не меньше. а по поводу колодок так думаю кому как повезет. потому как одна фирма у разных продавцах бывает разная(подделки)

---------- Сообщение добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:35 ----------

да и речь про ездить не может сказать. потому как и за 30 лет стажа можно ездить не уметь. тут кто на что горазд

[Vano24]

Почему в ветке пишут, что гайку задней ступицы надо тянуть 220 Нм, а тут в видосе, который претендует на немецкое качество, тянут 280?

[Александр Белгород]

думаю что затяжка имеет разницу потому как сплавы тогда и сейчас разные и возможно немного изменены подшипники. но это если 175 и 280. а так думаю как говориться по русски выбирай среднию