95-й vs 92-й

[Boris Borisovich]

Сообщение от Denverus

Я в шелах почти уверен

А я наоборот...в выхи заправился - тупить начала..."перезаправил" на след. день - всё в норму пришло.

[Denverus]

Сообщение от Boris Borisovich

А я наоборот...в выхи заправился - тупить начала..."перезаправил" на след. день - всё в норму пришло.

У меня после КиришиАвтоСервис где обычно заправляюсь заехал как то на лукойл (родной не франчайза), машина вела себя как то... странно. Заправился опять киришами - отпустило. Я не уверен что на луке топливо было хуже, просто оно другое и ЭБУ недопонял чего собственно случилось ))

ЗЫ Шелл тоже вроде по франчайзе (или франшизе? вечно путаю) работает много с кем, так что надо искать правильные шелы. Со знакомых кто "кормит" машины 98м, почти все шелл предпочитают.

[elec10]

Сообщение от Denverus

У меня после КиришиАвтоСервис где обычно заправляюсь заехал как то на лукойл (родной не франчайза), машина вела себя как то... странно. Заправился опять киришами - отпустило. Я не уверен что на луке топливо было хуже, просто оно другое и ЭБУ недопонял чего собственно случилось ))

ЗЫ Шелл тоже вроде по франчайзе (или франшизе? вечно путаю) работает много с кем, так что надо искать правильные шелы. Со знакомых кто "кормит" машины 98м, почти все шелл предпочитают.

Господа, по моему на наших машинках очень "чувствительные" датчики и "разборчивые" мозги движка. Если приучил машину к бензину одного производителя, то заправляешься у другого и сразу машина другая (лучше, хуже - это как повезёт). Так что нужно соблюдать постоянство

[Serg_]

Сообщение от elec10

Господа, по моему на наших машинках очень "чувствительные" датчики и "разборчивые" мозги движка. Если приучил машину к бензину одного производителя, то заправляешься у другого и сразу машина другая (лучше, хуже - это как повезёт). Так что нужно соблюдать постоянство

Вот была у меня как-то давно "бочка", так там действительно чувствовалась разница. После 92 на 95 аж взлетала А флюшка... Заправлялся пару раз 95-м, ну справедливости ради движка по ровнее работает - меньше провалы от КК чувствуются, а в остальном - почти то же, что и на 92м.

[Denverus]

Сообщение от Serg_

Вот была у меня как-то давно "бочка", так там действительно чувствовалась разница. После 92 на 95 аж взлетала А флюшка... Заправлялся пару раз 95-м, ну справедливости ради движка по ровнее работает - меньше провалы от КК чувствуются, а в остальном - почти то же, что и на 92м.

Мы про то что с 92 на одной заправке переходишь на 92й на другой и вдруг машина ведет себя откровенно подругому. Как подменили во время заправки. И в какую сторону (лучше или хуже) непредсказуемо.

[Denverus]

Сообщение от elec10

ак что нужно соблюдать постоянство

+1. Стараюсь не эксперементировать, если вдруг машина начнет на 1й передаче "чихать" не вовремя, может фигово закончится.

[Dmitry]

А я изначально лью 95 Mustang (АЗС WOG) – никаких претензий, уже больше года катаюсь.

Попробовал пару раз залить 92 с той же заправки – по ощущениям машина становится более ватная.
Поймал себя на мысли, что при падении скорости нужно четко во время понижать передачи, иначе вообще не ускоряется… на 95 вытягивала в такие же моменты без понижения передачи.

(2.0 л МКПП)

[Nemo]

Сообщение от Dmitry

А я изначально лью 95 Mustang (АЗС WOG) – никаких претензий

Хороший бензин. Моей машинке понравился еще 95-ый румынский Лукойл на Херсоншине.

[Медведь косолапый]

Привет! Лью 92-й на Киришах. Пробовал 95-й, но разницы не прочувствовал. Кроме того, на Киришах дешевле и эта АЗС рядом с домом.

[Denverus]

Сообщение от Медведь косолапый

Привет! Лью 92-й на Киришах. Пробовал 95-й, но разницы не прочувствовал. Кроме того, на Киришах дешевле и эта АЗС рядом с домом.

Неплохой выбор ) Родственник (занимается нефтепереработкой) знаком с руководством. Шанс попасть на "паленое" топливо там минимален )