Шумоизоляция от партнеров клуба в "Antishum"

[Vld]

amel, хочу вопрос задать по такому поводу.
Тема есть про целлюлит на потолке.
Вы делали шумоизоляцию потолка, имеете представление о материале.
Если появилось это дело (целлюлит, деформация) можно его после снятия выпрямить, привести в божеский вид?

[amel]

Сообщение от 23set

Дмитрий подскажите, а дренажные отверстия в днище Вы наглухо заклееваете? Если да, то за чем?

Дренажные отверстия в днище? Если честно я не очень понимаю про какие именно отверстия Вы говорите, так как на днище нет отверстий как таковых. Все технологические отверстия закрыты заглушками, так как в обратном случае вся грязь, которая болтается под машиной на высокой скорости, летела бы прямиком под ковер и впитывалась в него.
Если отверстие наглухо закрыто заглушкой на герметике - почему нам нужно вырезать под него отверстие в материале? Не очень понимаю причину и суть Вашего вопроса...

---------- Сообщение добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:10 ----------

Сообщение от Vld

amel, хочу вопрос задать по такому поводу.
Тема есть про целлюлит на потолке.
Вы делали шумоизоляцию потолка, имеете представление о материале.
Если появилось это дело (целлюлит, деформация) можно его после снятия выпрямить, привести в божеский вид?

Киньте ссылку если не трудно. Я не сталкивался с таким явлением. Материал там очень нежный, основа похожа на какую-то плотную бумагу с волокнами стеклоткани, обтянутую тканью. Думается, если ее "повело", то это уже необратимо.

[23set]

Дренажные отверстия, как вы их называете "технологические" нужны для отвода жидкости в т.ч. воды при попадании таковой в салон авто (проезд в брод, незакрытое окно в летний дождь и т.п. и т.д.). В случае их полной герметизации при Ш.В.И. вынуть заглушку для дренажирования будет довольно проблематично.

[amel]

Сообщение от 23set

В случае их полной герметизации при Ш.В.И. вынуть заглушку для дренажирования будет довольно проблематично.

А как часто Вы собираетесь вытаскивать эту заглушку? Особенно учитывая то, что вытаскивается она внутрь салона?
То есть Вы, преодолев брод или оставив машину с открытым окном на дождливый день, будете разбирать салон, снимать ковер чтобы вынуть заглушку и слить лишнюю воду?
Знаете сколько воды стечет через это отверстие? Отвечаю: несколько капель. Потому что все остальное впитается в ковер и штатную шумку (наши материалы влагу не впитывают), и даже если Вы откроете заглушку - просушить салон это не поможет. Через нее только грязь в салон будет попадать при езде, если Вы ее на место не поставите. Таким образом эффективность от такого "ДРЕНАЖНОГО" отверстия стремится к нулю.

ПС: как владелец внедорожника стесняюсь спросить - Вы преодолевали когда-нибудь брод? И реально ли Вы планируете на Флюенсе преодолевать его, равно как оставлять машину с открытым окном в дождь?

[23set]

на предыдущем авто ваз 21124 было оставлено открытым заднее левое окно..начался ливень, воды в салоне было высотой по порог, через заглушки слилась вся видимая часть воды....куда интереснее чем ковшиком черпать!!

---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:30 ----------

на форуме так же описывалась ситуация в которой у челлвека в багажнике скопилось воды выше половины ширины запасного колеса, выяснилось это в момент прокола колеса и необходимости поставить запаску...заглушка помогла быстро избавится от 10 литоов воды за щитанные секунды...

[amel]

Я думаю этот случай научил Вас. Или нет?
В крайнем случае можно со стороны днища проколоть заглушку, а потом заклеить герметиком. Учитывая что таких случаев 1 на 100 машин, я думаю глупо рассмтривать незаклеивание закглушек как необходимость.
Если хотите - Вам не будем заклеивать. Но имхо эта проблема высосана из пальца.
На ВАЗе просто ей некуда впитываться было, поэтому она и стекла вся. А во Флю есть штатная шумка из пористой вспененной резины. Вот туда то она вся и впитается, и открытие отверстия Вам мало чем поможет.
Нужно просто не допускать таких случаев и все.

---------- Сообщение добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:40 ----------

Сообщение от 23set

заглушка помогла быстро избавится от 10 литоов воды за щитанные секунды...

А я 6 лет откатался на предыдущей машине и такого не случалось. И на этой тоже. И ни у одного моего знакомого тоже.
Я не понимаю что мешает пробить заглушку снаружи машины если есть острая необходимость, она отлично видна снизу. Повторюсь, таких случаев 0,01% от количества машин. Если перестраховываться от пожара и наводнения - лучше вообще машину не покупать.
Если у Вас есть пожелание не заклеивать заклушки - мы легко исполним. Еще есть какие-то вопросы по существу?

[M@ster_S]

Улыбнуло про заглушки )))

[Vld]

Сообщение от amel

Киньте ссылку если не трудно.

Вот она:
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1161

Сообщение от amel

Думается, если ее "повело", то это уже необратимо.

Жаль. В первом приближении.
Но, может, при случае, обратите внимание, подумаете о возможности?

[Felix20]

Сообщение от Vld

Думается, если ее "повело", то это уже необратимо.

может как то можно утюжком пройтись?

[amel]

Сообщение от Felix20

может как то можно утюжком пройтись?

Думаю после этого ему вообще не помочь будет...
Просто обшивка потолка очень нежная, а на потолке куча воды собирается, причем не только на Флю, как я уже писАл. На днях делали Киа Оптима, там на потолке воды было столько, что когда я начал откручивать саморезы в плафоне - по отвертке и руке вода струей текла! Короче это конечно не нормально, но это нормально! ))