|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #351 |
Новичок
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Калуга
Авто: Жду Флю ЭКСПР
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #352 |
Отдел модерации Должность:помошник
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: мо. г Павловский-Посад
Авто: renault fluence confort 1600 М
Сообщений: 2,507
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях
|
![]()
Если интересно- в поиске забейте "ЕСП". Уже писали про него. Может поможет принять решение.
__________________
С вероятностью 99% вы найдёте ответ на ваш вопрос воспользовавшись "Поиск"ом. Если вы не знаете в какой теме задать вопрос- задайте его в теме Курилка Так же не стоит задавать один и тот же вопрос в разных темах. Быстро посмотреть проблемы машины можно здесь. По техническим причинам отсутствую. На личные сообщения могу и не ответить ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #353 | |
Новичок
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: Омск
Авто: ЕкспрешшионАКПП+ свободные руки
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
Причина такого поведения в конструкции подвески. Я уже где то писал про это.
довольно большая база и расстояние между колесами в сочетании задней балки дают такой эффект. То есть на большой скорости машина идет плавно и мягко, игнорирует довольно большие ямы и хорошо держит дорогу. Но вот на маленьких скоростях и при движении по очень ухабистой дороге машину начинает сильно раскачивать. Это все из за задней балки. А у 124 независимая подвеска. И там такого нет. Но балка дает свои плюсы. Во первых очень простая и неубиваемая конструкция плюс отличное поведение на трассе даже на весьма убитых амортизаторах. Я вобще 123 мерс когдато давно юзал. До сих пор лучше подвески нигде не встречал... Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #354 |
Отдел модерации Должность:помошник
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: мо. г Павловский-Посад
Авто: renault fluence confort 1600 М
Сообщений: 2,507
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях
|
![]()
AleksAA, в точку! Там окромя этой балки ещё и поперечина стоит для жёсткости. Я её сначала за задний стабилизатор принял. Прямо внутри балки " перевёрнуто V-образной" проходит.
__________________
С вероятностью 99% вы найдёте ответ на ваш вопрос воспользовавшись "Поиск"ом. Если вы не знаете в какой теме задать вопрос- задайте его в теме Курилка Так же не стоит задавать один и тот же вопрос в разных темах. Быстро посмотреть проблемы машины можно здесь. По техническим причинам отсутствую. На личные сообщения могу и не ответить ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #355 |
Местный
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Тула
Авто: Renault Fluence Dynamique 2.0 CVT
Сообщений: 186
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
|
![]()
Пересел на Флю с 9го Ланцера 1.6 с чипованым мотором. Напрашивается его сравнение с картом - все неровности дороги у тебя на жопе, но с места он сделает большинство подобных а/м, на трассе можно ехать 150км/ч, но дорогу надо держать в своих руках. Флюэнс почти полная противоположность - мотор просыпается после 2500 оборотов, так, что с места рвануть не получается. Ямы на дороге? что это? Флюшина подвеска жрёт всё. После 110 км/ч ощущение скорости пропадает - просто ровно и плавно летим в заданом направлении. Езжу второй день, пробег 150 км - всё ещё впереди
![]()
__________________
Lancer-club.ru |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #356 |
Местный
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Москва ЮЗАО
Авто: Рено-Флюенс 1.6 АКПП Экспрессион
Сообщений: 272
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
|
![]()
Пересел сегодня с мегана на Флю, подвеска мягче и тише стыки проходит, про разгон пока не могу ничего сказать проехал тока километров пять, акпп включается мягче чем на мегане, сегодня покатаюсь и отпишусь, а так авто очень понравилось и габаритами и салоном и подвеской
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #357 |
Местный
![]() Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Москва, ЮАО
Авто: Fluence Expression 1,6 АТ
Сообщений: 270
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
|
![]()
Ну чтож Leon, мои поздравления. Вот по поводу автомата могу сказать, что плавность через несколько сот км исчезнет.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Leon (15.07.2010)
|
![]() |
Сообщение #358 |
Местный
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Москва ЮЗАО
Авто: Рено-Флюенс 1.6 АКПП Экспрессион
Сообщений: 272
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #359 |
Новичок
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: Москва
Авто: Golf IV 2.0 -> Flu 2.0
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
А есть на сайте обладатели 2-х литрового флю? Оч. интересны ваши отзывы
или все его пока ждут как и мы |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #360 |
Новичок
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Калуга
Авто: Жду Флю ЭКСПР
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
все пока ждут
начало продаж(так ли это?) сентябрь месяц - нераньше... |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |