Моя первая поломка - Страница 35 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

potapa4 · 24.11.2010, 19:24

У меня на пассте В3 было несколько раз такое,но ХХ были а на газ машина не реагировала почти,причем после 4 лет эксплуатации(до этого ни разу)лечилось снятием минусовой клеммы на 10 минут,причем известно много случаев (у моего знакомого в том числе)когда ХХ были очень сильно завышены ну и машина ехала в принципе, ХХ после приходили в норму или лечилось снятием клеммы.

Еще сегодня разговаривал со знакомым,так он посоветовал после обкатки снять минусовую клемму(особенно касается тех у кого акпп)дабы мозги флю адаптировались к уже новой манере езды и приводил пример с меганом-который продавали, после тихохода (не нашего) и он мол не ехал,зато потом....

*Psih* · 24.11.2010, 20:39

Цитата:

Сообщение от potapa4

дабы мозги флю адаптировались к уже новой манере езды и приводил пример с меганом-который продавали, после тихохода (не нашего) и он мол не ехал,зато потом...

То же с ваз 12 инжектроной. Если долго тупить на ней, то ехать вообще прекращает. Раскочегаришь потом, намного резвее становится. Без снятия клеммы. Не думаю что наши заморачивались мозгами адаптивными. Причина в чём то другом.

Saide · 25.11.2010, 10:57

Народ, я так и не понял, а в чем тогда заключается зимняя подготовка машины?

*Psih* · 25.11.2010, 14:42

Цитата:

Сообщение от Saide

Народ, я так и не понял, а в чем тогда заключается зимняя подготовка машины?

Адаптация мотора к работе при экстремально минусовых температурах.
Дополнительные элементы обогрева салона из воздуховодов помимо тепла от мотора.

Вроде всё. Ну так рено говорит по крайней мере ))

maxx · 25.11.2010, 11:46

Sandr, Нет, прыскалки - прерогатива пакета "Люкс" (с ксеноновыми фарами)

Sandr · 25.11.2010, 12:21

Цитата:

Сообщение от maxx

Sandr, Нет, прыскалки - прерогатива пакета "Люкс" (с ксеноновыми фарами)

maxx, спасибо. Ну, оно мож еще лучше, а то и без опрыскивания фар чувствую расход на омывайку будет не хилый, с учетом такой же зимы, как в прошлом году и работы дворников.

Saide · 25.11.2010, 15:22

Ну а реально, по хорошему возникли проблемы при пуске двигателя в -15, а так проблемы с "троеним", с замершими дворниками?
Неее, я ничего не говорю, понимаю, во Франции почти никогда таких погодных условий не бывает, видимо даже в Альпах или туда на флюшках не ездят... Просто я так и не увидел подготовку к температурному режиму, может я был невнимателен?

Тут кто-то писал, что бы завестись в минус и нормально, то надо ключ в зажигание и подержать секунд 15, а как сделать это же только с кнопки?

Вообще, если честно, я не очень понимаю, когда новая, достаточно не дешевая иномарка, незаводиться при -15. При условии, что старенькие машинки заводяться в -35, включая наш автопром...

Victor · 25.11.2010, 16:04

с кнопки... нажать на кнопку без нажатия на тормоз... подождать, потом нажать с на кнопку с выжимом педали тормоза ... я так понимаю кратность нажатия кнопки- как раз равняется повороту ключа на след. деление... но все пока догадки...- теория

Saide · 25.11.2010, 16:09

ну, логика в этом имет дравый смысл!

potapa4 · 25.11.2010, 21:00

Цитата:

Сообщение от Victor

с кнопки... нажать на кнопку без нажатия на тормоз... подождать, потом нажать с на кнопку с выжимом педали тормоза

Может лучше сцепление выжать.

25.11.2010, 11:46	Сообщение #5
maxx Модератор Регистрация: 18.04.2010 Адрес: Краснодар Авто: Hyundai Getz GLS Сообщений: 2,393 Сказал(а) спасибо: 280 Поблагодарили 259 раз(а) в 207 сообщениях	Sandr, Нет, прыскалки - прерогатива пакета "Люкс" (с ксеноновыми фарами) __________________ Cogito, ergo sum ...

25.11.2010, 15:22	Сообщение #7
Saide Интересующийся Регистрация: 08.11.2010 Адрес: Владимир Авто: Skoda Octavia A5 FL Сообщений: 94 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Ну а реально, по хорошему возникли проблемы при пуске двигателя в -15, а так проблемы с "троеним", с замершими дворниками? Неее, я ничего не говорю, понимаю, во Франции почти никогда таких погодных условий не бывает, видимо даже в Альпах или туда на флюшках не ездят... Просто я так и не увидел подготовку к температурному режиму, может я был невнимателен? Тут кто-то писал, что бы завестись в минус и нормально, то надо ключ в зажигание и подержать секунд 15, а как сделать это же только с кнопки? Вообще, если честно, я не очень понимаю, когда новая, достаточно не дешевая иномарка, незаводиться при -15. При условии, что старенькие машинки заводяться в -35, включая наш автопром... Последний раз редактировалось Saide; 25.11.2010 в 15:25.

25.11.2010, 16:04	Сообщение #8
Victor ... Регистрация: 09.08.2010 Адрес: Россия Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый Сообщений: 7,531 Сказал(а) спасибо: 764 Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях	с кнопки... нажать на кнопку без нажатия на тормоз... подождать, потом нажать с на кнопку с выжимом педали тормоза ... я так понимаю кратность нажатия кнопки- как раз равняется повороту ключа на след. деление... но все пока догадки...- теория __________________