Термостат

[andrey-67]

[QUOTE=Nemo;623181]И таки да, ОЖ сочить может в том числе и из под корпуса термостата. Но это далеко не единственное место утечки. Проблема может быть и в дырочке в радиаторе или печке, в плохо зажатых (протертых) патрубках, в помпе, ...
На 0,8 литра у тебя за какое время (пробег) меньше стало?
[QUOTE]

Осенью смотрел - было нормально вроде.
За зиму пробег около 4.5 тыс. км.
Если бы была дырка в радиаторе или патрубок тек - думаю заметил бы пятна на полу гаража. Машина стоит в гараже. Но пятен, подтеков нет на полу.
Есть ощущение что увеличился слегка уровень масла....
И почему то большой расход бензина - 11л/100км, хотя обычно (прошлые годы) на летней резине средний расход был 8.2-8.5 при тех же условиях эксплуатации.

[Nemo]

Сообщение от andrey-67

Если бы была дырка в радиаторе или патрубок тек - думаю заметил бы пятна на полу гаража.

0,8 литра за полгода? Это вряд ли... Да еще с учетом того, что грамм 100 вполне естественный расход.
Ушло в движок? Дык, явно бы заметил примерно такое: https://yandex.ru/images/search?text...B5%D0%BB%D0%B5

[andrey-67]

С чего тогда родной сдох на 46тыс., тоже не правильно закрутили?

[Nemo]

Сообщение от andrey-67

С чего тогда родной сдох на 46тыс.

А с чего ты решил, что он сдох?

[andrey-67]

Сообщение от Nemo

А с чего ты решил, что он сдох?

Ваша версия?
Скачки кубиков на панели и куда делись 0.8л. антифриза?

[Nemo]

Сообщение от andrey-67

Скачки кубиков на панели и куда делись 0.8л. антифриза?

Скачки кубиков - подключай ЭЛЬМ с чем-нибудь вроде Torque Pro и промониторь температуру ОЖ. Ну или хотя бы при прогреве движка радиатор пощупай - при появлении первого кубика он должен быть холодным. Да и при появлении второго - либо холодным, либо чуть теплым.
А куда может деваться антифриз я уже писал. Ну и так-то, 700 грамм за полгода - это меньше 4-х грамм в сутки. Причем большая часть ушла во время движения и на стоянке у работы Вряд ли от такого количества капли на полу увидишь...

PS: я за зиму добавил где-то с поллитра ОЖ. В начале апреля на подъемнике менял передний рычаг. Смотрел потеки - не увидел. Правда этому пепелацу уже 12-ый год пошел...

Ну, а если пессимист и страшилки любишь, то могу подкинуть еще. При появлении эмульсии вместо масла эксплуатация двигателя запрещена. На эвакуатор и в хороший моторный сервис. А там в лучшем случае переборка, если хуже, то или капиталка или замена мотора. В самом оптимистичном случае вежливо расскажут, что проблем с маслом не выявлено...

[andrey-67]

Может Вы и правы.
Термостат заказан, буду ждать, как приедут все детали - поменяю, ибо лучше перебздеть и поменять сейчас, чем ждать антифриз в масле. Заодно ОЖ поменяю и забуду о проблеме.

[fagot]

Сообщение от andrey-67

Термостат заказан, буду ждать, как приедут все детали - поменяю

По деньгам во сколько обошлось?

[andrey-67]

Сообщение от fagot

По деньгам во сколько обошлось?

Крышка от альмеры дюраль - 2000р.
Доставка крышки (Ижевск-Смоленск) - 295р.
Прокладка термостата рено ориг. - 180р.
Прокладка крышки ниссан ориг. - 213р.
Датчик температуры рено ориг. 536р.
Термостат вернет - 438р.
Итого: 3662р
Для сравнения термостат пластик, оригинальный стоит от 2900р.

ОЖ и болты пока не покупал, куплю из того что будет в наличии.
Фланец не брал новый, попробую обойтись тем что приедет с крышкой.

[andros]

Я кстати вчера разговаривал с СТОшником знакомым, говорит всегда пластиковые ставят и никто еще не возвращался с повторной проблемой.
Полностью поддерживаю этот пост. Всю зиму промучился с термостатом, жидкость уходила постепенно, кубики "прыгали", и т.д., жена постоянно жаловалась на холод в машине, в конце концов поехал и заменил термостат на пластмассовый, не стал заморачиваться с металлическим. И вот счастье!!! В машине тепло, проехал уже после замены 5 т. км, жидкость как вкопанная. Кстати , мастер на мой вопрос о надежности т/ст. ответил, что проедет еще столько же , как и на родном. А на тот момент мой пробег был уже 180т. км!
Извиняюсь, авторство первой строки принадлежит sv1021h