|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #331 |
Модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
|
![]()
oleg45120, у меня пробег 60 тысяч, сделал ТО, вердикт - износ 80%. Торможу нормально.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #332 |
Мастер
![]() Имя: Стефан
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Захваченные территории
Авто: Fluence 1.6 AT Comfort Серебро - пал. FF2 SW
Сообщений: 785
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 167 раз(а) в 119 сообщениях
|
![]()
я просто торможу когда надо тормозить. не умеете - учитесь))))
__________________
Si vis pacem, para bellum >200 т.км. - полет прервал слепой чурбан-газелист. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #333 |
Местный
Имя: Вячеслав
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Тамбов
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МКП белый с чипкартой, VW Jetta V 1,6 МКП
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 40 раз(а) в 18 сообщениях
|
![]()
Да-да, молодец, учитесь!!! У меня на Лансере 9 на пробеге 54 тыс. км износ колодок составлял 60-70%, дальше не смотрел, т.к еще зиму отъездил, продал его и купил флюенс... причем пробег 2/3 составлял по городу... торможу чаще двигателем, чем педалью... это пришло с опытом вождения - раньше как дурачек разгонялся, обгонял всех и потом педаль тормоза в пол жал перед светофорами и стоял, попердывал двигателем от злости, что все маневры оказались напрасными - сейчас заблаговременно оцениваешь дорожную ситуацию и понимаешь, что в городе , в принципе, спешка дает мизерный выигрыш по времени прибытия в точку назначения! Конечно, такой стиль вождения многие называют "пенсионерский", он многих бесит, хоть и правильный - мол, что он еле катится, если никого впереди и свободно - а нахрена мне быстро ехать, если я знаю уже за квартал, что не успеваю на зеленый... хотя быстро ездить люблю, но, как говорится, "места для маневра" с каждым годом все меньше и меньше, да и накладно как-то стало мне быстро ездить с последними законотворческими инициативами мудацких фракций)))
Последний раз редактировалось BVG; 25.02.2013 в 13:49. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #334 |
Местный
![]() Регистрация: 29.01.2010
Адрес: Москва
Авто: Nissan Sentra
Сообщений: 280
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Сегодня приобрел на Экзисте комплект передних колодок TRW. Подскажите, знающие люди, в комплект кроме собственно 4 колодок входить больше ничего не должно? Помнится на Логане к колодкам прилагались еще и новые болты и какие-то проводочки (видимо для других совместимых моделей а/м)?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #335 |
Местный
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Липецк
Авто: 2.0+CVT Expression+руки
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
|
![]()
Stronger, тоже жду ответ на ваш запрос, но.....
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #336 |
Ветеран
![]() Имя: Денис
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Коммунарка
Авто: Fluence Dinamique 1.6 АКП4+ESP Цвет NNJ (Вишня)
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 194
Поблагодарили 386 раз(а) в 227 сообщениях
|
![]()
Отвечаю. В комплекте к ЛЮБЫМ тормозным колодкам должно, кроме собственно 4-х колодок, должно входить то, что указывает производитель/продавец и т.д.
Это могут быть новые болты для суппорта ( никогда в жизни их не ставил). Так называемые проводочки - это датчики износа тормозных колодок. Если в автомобиле есть такая функция - то их менять надо обязательно, т.к. эти датчики стираются вместе с колодками. Т.о. если в коплекте только 4 колодки и всё - это нормально, ничего страшного. Поменяйте и всё.
__________________
Душа требует романтики, жопа приключений, печень алкоголя, тело секса, а мозг покоя! Последний раз редактировалось Denver; 15.03.2013 в 18:47. |
![]() |
![]() ![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Stronger (15.03.2013), СержИванович (16.03.2013)
|
![]() |
Сообщение #337 | |
Интересующийся
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence Expression 2.0 CVT + СР+парктроник+чип-тюнинг+КК
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #338 |
Интересующийся
Имя: Андрей
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: СПб
Авто: Fluence 1.6
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Обратите внимание на забивание грязью суппортов - это тоже болезнь.
Пробег 40 000, при последнем осмотре на подъемнике крутилось только одно колесо. При том, это первая зима моей машинки. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #339 |
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
![]()
Левое?
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #340 |
Гуру
![]() Имя: VOP
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Москва
Авто: QASHQAI 2L CVT 2WD SE, был M3 Dynamique 2L CVT
Сообщений: 1,264
Сказал(а) спасибо: 156
Поблагодарили 251 раз(а) в 211 сообщениях
|
![]()
И зря, новые болты идут с нанесенным на резьбу клеем, чтоб болт не откручивался. Можно данный клей купить отдельно, он есть в продаже. Наличие болтов добрая воля производителя, а клей, при замене, желателен.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
1145, 1146 |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |