Аксессуары для Флюенс

[Викtор]

Сегодня у ОД узнавал про фаркоп - вышел в 10 с коп плюс проводка на стандартную розетку в 5 с коп

[mer]

утром заказал на norplast.ru коврики в салон и баг...уже вечером встретились на московской...
встали как родные...показалось только что борты низковаты...пхнучие, сказал за 2 дня пройдет...
обошлось в 3100, не знаю во сколько они именно мне обошлись, т.к. в сумму входили салонные на астру...

[gromozeka]

Как и обещал - фотки
Остальное в альбоме- http://fotki.yandex.ru/users/odiser/album/99273/?&p=1

[*Psih*]

gromozeka, сори, а смысл в ней кроме понтов? Кстати передние смотрятся афигенно, а задние как то куцо что ли.

[gromozeka]

Сообщение от *Psih*

gromozeka, сори, а смысл в ней кроме понтов? Кстати передние смотрятся афигенно, а задние как то куцо что ли.

Для меня то смысла особого нет, но для жены... Каблучки, иногда шаркающие по порогу, царапают ЛКП. А задние всегда такие на легковушках...

[Molla]

gromozeka, полностью согласен, что каблуками по ЛКП это грубо, так что лишними не будут это точно, к тому же они хлеба то не просят)))

[Yakor]

gromozeka, выглядят здорово, но помоему на наших машинах все контакты с порогом происходят в основном в том месте, которое я указал стрелками..Тоже думал купить накладки, но решил что куплю лучше защитную плёнку прозрачную чтоб полностью порог заклеить...Плёнка в багажнике уже валяется, да всё некогда приклеить

[gromozeka]

Yakor, Полностью согласен, целиком лучше было бы, но таких нет... Уж слишком фигуристый у нас порог.
В этом плане мне в Вектре нравились пороги. Там они были фальшивыми пластиковыми и крепились на пистонах.

[*Psih*]

Сообщение от gromozeka

пороги... пластиковыми и крепились на пистонах

А под ними скапливалась грязь и сырость.

[gromozeka]

Сообщение от *Psih*

А под ними скапливалась грязь и сырость.

Нет.
Когда я неосторожно наехал на бордюр, то выдрал пластиковый порог с мясом. Естественно меня заинтересовала сама конструкция и все такое. Да на пластике был не большой слой пыли, но сам стальной порог был цел и не вредим. Внутри силового стального порога был толстый слой антикора, да и конфигурация его была очень хитрая.
Пластиковый порог крепился в кузову на пистонах с верху и с низу. Передний и задний торец порога закрывался пластиком. Плюс к этому, дополнительный уплотнитель на нем крепился.
В общем конструкция очень и очень хорошая, жаль, что далеко не все производители ее используют. Правда конструкция получается дороже из за дополнительных элементов, а их там хватает- ~ 16 пистонов плюс два уплотнителя и стальная шина- направляющая.