Посиделки в гараже - Страница 3364 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

второй · 09.04.2019, 19:37

Цитата:

Сообщение от Proc

... Заезжайте на вмятый асфальт, на мелкую колейку и тапку пните. Будете спорить, что машина не прыгает в сторону? Ну Вам повезло, Вам попалась уникальная переднеприводная модель, способная противоречить законам физики. Вам есть чем гордиться. У Вас наверное грузик стоит. У него есть способность антигравитации.

Если на Меган3 на штатных колёсах в 15 размере, даже не почувствует.
Никакая колея не выкидывала.
Жаль, я своё видео удалил. На вывешенной машине (на домкрате) любая дверь открывалась и закрывалась без проблем. Можно было закрыть на один щёлчок, затем просто нажать пальцем и дверь закрыта. Багажник тоже.
Осталось одно видео с закрыванием. Но вывешенная машина показывала тот же результат.

второй · 09.04.2019, 19:41

Цитата:

Сообщение от Nemo

Оно может и не предусмотрено, но сделать абсолютно жесткую клетку (силовой каркас салона) не получается. Плюс лонжероны при скручивании играют.
Думается, что при расчете прочностных характеристик кузова конструкторы в первую очередь ориентируются на прохождение краш-тестов.
Так-то в любой машине кузов в той или иной степени скручивается. Попробуйте вывесить в диагоналку. Например наехать одним колесом на ступеньку высотой сантиметров 12 или поддомкратить (наступает время переобувки, так что возможность проверить будет у многих) и открыть/закрыть двери. Или хотя бы посмотреть на зазоры вокруг открывающихся элементов...

Я уже писал ранее, что на Меган3 хетч при вывешивании на домкрате любая дверь открывается и закрывается так, будто машина всеми 4мя колёсами на земле стоит.
Может это просто у меня был такой уникальный автомобиль...Даже на домкрате закрывались двери "одним пальцем".

dondigidon_85 · 09.04.2019, 21:33

Цитата:

Сообщение от Nemo

и открыть/закрыть двери. Или хотя бы посмотреть на зазоры вокруг открывающихся элементов...

машина стоит на домкрате, колесо на всякий одето, но она вывешена, как и двигатель (отдельно), двери открываются все.

Цитата:

Сообщение от vop

ну не любят европейцы седаны в С-классе, да и в любом другом, кроме педставительских, там даже Е класс/БМВ5 в основном универсалы.

Ну так это их дело, китайцы лонговые версии любят вскего, там чуть ли не С-класс лонг есть даже.
Каждому свое, что теперь в рот им заглядывать?
Салон у европейца весьма аскетичный...

FILIN2000 · 10.04.2019, 10:47

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85

машина стоит на домкрате, колесо на всякий одето, но она вывешена, как и двигатель (отдельно), двери открываются все.

И что из этого? Если двери открываются, - это не значит, что кузов не работает на скручивание. Он работает, и еще как. Даже рама у КАМАЗА работает на скручивание.

Впрочем, чтобы это знать и понимать, надо иметь инженерно-механическое образование.

dondigidon_85 · 10.04.2019, 11:26

Цитата:

Сообщение от FILIN2000

И что из этого?

немо что-то хотел сказать, я лишь обозначил факт из реальной жизни.

Цитата:

Сообщение от FILIN2000

Если двери открываются, - это не значит, что кузов не работает на скручивание. Он работает, и еще как. Даже рама у КАМАЗА работает на скручивание.
Впрочем, чтобы это знать и понимать, надо иметь инженерно-механическое образование

Это все понятно и без образования, просто на физике.
Тут больше было адресовано к админу, что он хотел сказать этим, что двери не будут отпираться или что поведет весь кузов так, что зазоры уедут?
Этого не происходит.

Byaka · 10.04.2019, 11:41

FILIN2000, понятно конечно, что работает на скручивание, но не настолько же, чтобы при езде так корпус корёжило, что даже аэродинамика и клиренс менялись из-за этого

FILIN2000 · 10.04.2019, 12:41

Цитата:

Сообщение от Byaka

FILIN2000, понятно конечно, что работает на скручивание, но не настолько же, чтобы при езде так корпус корёжило, что даже аэродинамика и клиренс менялись из-за этого

Я вот если честно, за флюенс знаю не много. Да мне особо и не интересно. Наверное это возрастное. Но за логаны, я знаю почти все. Так вот у логанов, только передних пружин 5 разновидностей. Бывают серые, зеленые, розовые, белые, желтые. (в смысле метки на них) И у всех разная жесткость. А вместе с этим и разное поведение машины на дороге.

По аналогии, я думаю, что и у флюенсов с двухлитровым мотором подвеска чуть отличается, по сравнению с 1.6, так же и с коробкой, автомат или механика. Я имею ввиду настройки подвески. Поэтому у одних оно носом клюёт, у других едет как положено.

FILIN2000 · 10.04.2019, 12:46

Цитата:

Сообщение от Byaka

но не настолько же, чтобы при езде так корпус корёжило,

Ты думаешь почему сейчас почти на всех современных машинах вклеивают стекла, а не вставляют как раньше на резинке? Именно потому, чтобы придать жесткости на скручивание.

FILIN2000 · 10.04.2019, 13:03

Поехал в театр, "Березку" смотреть. Лучший в мире ансамбль русского танца.

Byaka · 10.04.2019, 13:43

А я на шиномонтаж поеду. Сегодня последний день, когда можно ездить на шипованной резине.

10.04.2019, 13:03	Сообщение #33639
FILIN2000 Ветеран Регистрация: 12.10.2015 Адрес: В России Авто: Флюша 2.0 МКП Сообщений: 2,041 Сказал(а) спасибо: 1,035 Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях	Поехал в театр, "Березку" смотреть. Лучший в мире ансамбль русского танца. Последний раз редактировалось FILIN2000; 10.04.2019 в 13:06.