Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.02.2017, 00:07   Сообщение #3291
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanted797 Посмотреть сообщение
Потирай)
Чавой то?

Так-то я о лазерной указке... Всегда ли нужно усложнять?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 07.02.2017, 06:17   Сообщение #3292
wanted797
Ветеран
 
Аватар для wanted797
 
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Чавой то?

Так-то я о лазерной указке... Всегда ли нужно усложнять?
Так то про свечи зажигания тема Именно я тут сложностей не вижу, из своего опыта что касаемо з/ч вооружаюсь всегда полной информацией и лишь затем приступаю к поискам и покупкам, т.к. в данный множество манагеров с трудом отличают болт от винта...Но это совсем другая тема
__________________
Счастье-это когда все дома...
wanted797 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 08:57   Сообщение #3293
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,953
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 380 раз(а) в 359 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanted797 Посмотреть сообщение
Нестандартки валом, я еще когда-то со своим руком по курсачу "Детали машин" поспорил на тему стандартов и гостов, принес болт да еще и с гайкой которые он не в одном букваре не нашел, курсач защищен
Авиационные/космические нормали в СССР еще были. Плюс крепеж по ТУ. Каждый проектировщик такой техники извращаться любил, да и сейчас любят оставшиеся. Цеха целые держат по производству метизов по своим нормалям. Помню даже препод по деталям машин удивился гайкам нарисованным в курсаче, хотя сам долгое время прочнистом на Кузнецове проработал. Но я принес ему пуховик, в котором как раз такие двенадцатигранные самоконтрящиеся посеребренные (гламур по нищебродски! ) гайки работали ограничителями кулисы на поясе и вопрос был снят.

ПС До сих пор остался небольшой запас крепежа с Кузнецова - самоконтрящиеся двенадцатигранные гайки, болты нержавеющие с плоской круглой шляпкой с лыской, титановые болты/гайки...
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.02.2017, 21:47   Сообщение #3294
Vk76
Новичок
 
Имя: Vladimir
Регистрация: 10.08.2015
Адрес: 76RUS
Авто: Renault Fluence 2013
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Добрый вечер! 330 страниц, к сожалению, не осилю прочитать. Собираюсь на ТО к дилеру, пробег 18тыс, машине 3 года. Стоит ли менять свечи?
Vk76 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.02.2017, 21:50   Сообщение #3295
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vk76 Посмотреть сообщение
Стоит ли менять свечи?
Мотор какой?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.02.2017, 21:52   Сообщение #3296
Vk76
Новичок
 
Имя: Vladimir
Регистрация: 10.08.2015
Адрес: 76RUS
Авто: Renault Fluence 2013
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Мотор какой?
106л.с., как понял, это К4М
Vk76 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.02.2017, 22:48   Сообщение #3297
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vk76 Посмотреть сообщение
106л.с., как понял, это К4М
Угу.
Если претензий к работе мотора нет (вибрации, троение, провалы, неуверенный запуск и т.п.), то можно и не менять. Особенно если свечи стоят еще заводские.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2017, 08:53   Сообщение #3298
snev
Местный
 
Имя: Сергей
Регистрация: 19.09.2012
Адрес: Югорск
Авто: Renault fluence expression 1.6 АКПП
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 41 раз(а) в 38 сообщениях
По умолчанию

Свечи Eyquem для двигателя К4М 839 офф. сайт позиционирует как:
RFN 58 LZ (которые ставятся\ставились на заводе)
RFN 58 LZ3A (в комментариях указано Cold weather)
Вопрос знатокам, что за приставка Cold weather, кто знает? Осмелюсь предположить, на зимний период ?
__________________
Кашу маслом не испортишь подумал тракторист выливая отработку на гречишное поле.
snev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2017, 10:23   Сообщение #3299
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,953
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 380 раз(а) в 359 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от snev Посмотреть сообщение
RFN 58 LZ3A (в комментариях указано Cold weather)
Вопрос знатокам, что за приставка Cold weather, кто знает? Осмелюсь предположить, на зимний период ?
Ага. Трехэлектродный маразм, от которого вроде ушли, вернулся под новым маркетинговым брендом
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.02.2017, 13:15   Сообщение #3300
Санч
Местный
 
Имя: Александр
Регистрация: 21.02.2013
Адрес: Воркута
Авто: Флюенс
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Привет пацаны.
Тема такая: дв.1,6 5-ст КПП. Небольшая вибрация на ХХ, двигатель слегка трясёт как будто дизель (на бумаге это трудно передать, но как то так). Чувствуется вибрация на руле и на сиденье. Выкручиваю свечи (пробег у них около 9000км). Четвёртая свеча чёрная (я бы не сказал, что прям в масле, но чёрная), остальные три - нормальный рабочий цвет. Закручиваю новые ориг. свечи и меню катушки с 3 и 4 цилиндром. Проезжаю 300 км (в городском режиме). Выкручиваю свечи, опять чёрная четвёртая свеча. Значит неисправность катушки отпадает. Динамика машины в норме, расход бензина не изменился ( ну зимний прогрев, пробки,.. - 11л/100км, летом в 10 укладывался по тому же маршруту). Но жёсткая работа на холостых говорит о том, что так не должен работать двигатель. Чек ни разу не загорался.
Далее: заглядываю в свечные колодцы при выкрученных свечах, вижу:
1-ый поршень- слегка чёрный налёт, но видны выбитые на заводе цифры на поршне,
2-ой поршень - как новый блестит,
3-ий поршень - как новый блестит,
4-ый поршень - чёрный как негр.
У кого какие версии, пацаны, шевелите мозгами.
Тока не надо - вскрытие покажет.
Кстати записался на эл. диагностику ДВС, мож чё прояснится.
По поводу расхода масла ДВС, то же не могу сказать, что сильно увеличился.

Последний раз редактировалось Санч; 22.02.2017 в 13:21.
Санч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:38. Часовой пояс GMT +3.