| 
 | |||||||
|  | 
|  | 
|  | Опции темы | Опции просмотра | 
|  | 
|  26.10.2012, 20:44 | Сообщение #1 | ||
| Живет здесь Регистрация: 29.10.2010 Адрес: уфа Авто: renault Fluence аутентик 
					Сообщений: 4,263
				 Сказал(а) спасибо: 209 
		
			
				Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 Короче хрен с ним с техосмотром. Без них все равно как-то не айс. И вид не законченный и грязь на бампере(да и обшкрябается он),да и в сзади едущих летит. Ему если твоим шипом треснет по стеклу и если будет разбор,то ты попадешься из-за их отсутствия. Это 100%. ---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:36 ---------- Цитата: 
 ---------- Сообщение добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:38 ---------- Вот на старых ВАЗ 2101 нету задних ремней безопасности. Там даже дырок нету! Вот это называется "непредусмотрено конструкцией ",а у нас,я уверен,там даже намечены места,куда шурупы вкручивать. 
				__________________ Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась | ||
|   |     | 
|  27.10.2012, 01:18 | Сообщение #2 | 
| Модератор  Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП 
					Сообщений: 16,474
				 Сказал(а) спасибо: 667 
		
			
				Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Машина сертифицирована без задних брызговиков!
		 
				__________________ "Зри в корень" Козьма Прутков | 
|   |     | 
|  27.10.2012, 18:01 | Сообщение #3 | |
| Живет здесь Регистрация: 29.10.2010 Адрес: уфа Авто: renault Fluence аутентик 
					Сообщений: 4,263
				 Сказал(а) спасибо: 209 
		
			
				Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
  ---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:59 ---------- Ну пусть тогда в максималке их тоже не будет,а то так не честно!! ---------- Сообщение добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:00 ---------- Да. Есть такое. 
				__________________ Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась | |
|   |     | 
|  27.10.2012, 20:45 | Сообщение #4 | 
| Новичок  Имя: Иван Регистрация: 21.08.2012 Адрес: Калуга Авто: Renault Megan 3, Expression 1,6л., АКПП 
					Сообщений: 22
				 Сказал(а) спасибо: 1 
		
			
				Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Сегодня обнаружил что правый родной брызговик немного оттопыривается. Полез смотреть и обнаружил что нет нижнего крепления (как на изображении в посте №8 скоба с винтиком). Причина потери крепления не известна, вроде на бордюры не наезжал, не цеплял нигде, может при сборке не поставили. Так вот вопрос: что за х..ню они придумали? Для чего такое крепление снизу брызговика? Почему они тупо не посадили на саморез? Или это они специально придумали чтобы эта конструкция вылетала и не вредила подкрылку? Короче если я закреплю брызговики снизу на саморезы ничего страшного не будет? И можно ли в железо?
		 | 
|   |     | 
|  28.10.2012, 01:52 | Сообщение #5 | |
| Модератор  Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП 
					Сообщений: 16,474
				 Сказал(а) спасибо: 667 
		
			
				Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 А с подкрылком и "железом" - решение принимаем самостоятельно. 
				__________________ "Зри в корень" Козьма Прутков | |
|   |     | 
|  28.10.2012, 05:49 | Сообщение #6 | |
| Живет здесь Регистрация: 18.12.2010 Адрес: Россия Авто: Megane III 1,6 МКПП5 
					Сообщений: 14,548
				 Сказал(а) спасибо: 149 
		
			
				Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 Сделай металлический и привари насмерть. | |
|   |     | 
|  28.10.2012, 09:13 | Сообщение #7 | 
| Новичок  Имя: Иван Регистрация: 21.08.2012 Адрес: Калуга Авто: Renault Megan 3, Expression 1,6л., АКПП 
					Сообщений: 22
				 Сказал(а) спасибо: 1 
		
			
				Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Ну а какое тогда решение? Выше как раз я читал, что эти крепления официалы продают вместе с брызговиками и не дешево.  а мне нужно лишь всего 1 крепление.  Понятно что я их скоро заменю, но хочу пока поездить на родных. Ладно, значит нужно колхозить и вытачивать свое такое крепление...
		 | 
|   |     | 
|  28.10.2012, 13:26 | Сообщение #8 | 
| Живет здесь Регистрация: 29.10.2010 Адрес: уфа Авто: renault Fluence аутентик 
					Сообщений: 4,263
				 Сказал(а) спасибо: 209 
		
			
				Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
			
		
	 |   
			
			бЕРЕШЬ ПЛАСТМАССОВЫЙ полый пистон ,вставляешь в дыру и вкручиваешь крупный шуруп. Если будет нагрузка,то его просто вытащит(как с родным получится) и ничего не сломается. Потом опять вкрутишь.
		 
				__________________ Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась | 
|   |     | 
|  28.10.2012, 15:31 | Сообщение #9 | 
| Живет здесь Регистрация: 18.12.2010 Адрес: Россия Авто: Megane III 1,6 МКПП5 
					Сообщений: 14,548
				 Сказал(а) спасибо: 149 
		
			
				Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Я же, вроде написал про выход из положения. От консервной банки кусок отрезал. Согнул его несколько раз. Потом - пополам.  эдаким зажимом прищемил это хвост брызговика. Что там вытачивать? В стационарных условиях можно посурьезней зажим сделать. Непонятно объяснил? | 
|   |     | 
|  28.10.2012, 15:41 | Сообщение #10 | 
| Живет здесь Регистрация: 18.12.2010 Адрес: Россия Авто: Megane III 1,6 МКПП5 
					Сообщений: 14,548
				 Сказал(а) спасибо: 149 
		
			
				Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Не могу страницу извлечь. Целиком кладу. Страница № 2. Этот зажим справа. Обозначен - D x 2 В отверстие вкручивается винт с потаем, обозначен - E x 2 Вся премудрость. Подобную скобу (D x 2) обжать и все. Да можно и найти что-то подходящее. Как штатное. | 
|   |     | 
|  | 
| 
 | 
 | 
| Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений! Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET | Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |