Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Общий технический раздел «

Важная информация

Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.03.2020, 18:41   Сообщение #31861
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,557
Сказал(а) спасибо: 1,114
Поблагодарили 379 раз(а) в 363 сообщениях
По умолчанию

FILIN2000, а сколько наши модули с насосом ходят? Здесь я не припомню информации, чтобы модуль засорился, только датчик. И как бы 12тыр не копейки менять хорошее на новое.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 07.03.2020, 19:50   Сообщение #31862
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
FILIN2000, а сколько наши модули с насосом ходят?
Да бог его знает. Точные цифры думаю индивидуальны. Зависит от бензина. Если плохим заправляться, забьётся быстрее, если хорошим, то будет работать дольше.
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2020, 21:17   Сообщение #31863
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,043
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 543 раз(а) в 485 сообщениях
По умолчанию

FILIN2000, Именно для этого и существует диагностика, а не твои предположения я бы поменял! А 500 тыс. явно больше 180 и реально насосы работают
при таком пробеге.

---------- Сообщение добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:13 ----------

Felix20,У него семь пятниц на неделе, масло меняет раз в 10 лет, а вот бензонасос поменял бы через 180 тыс А вот про двигатель почему-то умолчал
mikem65 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2020, 21:19   Сообщение #31864
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,557
Сказал(а) спасибо: 1,114
Поблагодарили 379 раз(а) в 363 сообщениях
По умолчанию

mikem65, как раз для кого то 180 тык, это 10лет эксплуатации))
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2020, 07:46   Сообщение #31865
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
FILIN2000, Именно для этого и существует диагностика, а не твои предположения я бы поменял!
Что там диагностировать после 180 т? Да на нашем бензине?

mikem65, я не знаю точно какой именно модуль стоит в моём флюенсе, но судя по вот этому видео, он устроен почти так же.
Если в самом модуле нет фильтра, значит он должен быть где-то снаружи. Если снаружи его нету, а его у меня снаружи нету, то он должен быть в модуле.
А в модуле он засирается тоже.

Кто-то меняет отдельно фильтр как на этом видео, я бы поменял у себя все целиком. Чтобы голову не морочить. Ни себе ни людям.

FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2020, 23:45   Сообщение #31866
ferrochrome
Интересующийся
 
Имя: Асылан
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Актобе
Авто: Fluence 2010
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Доброй ночи,

Подскажите хороший аналог троса стояночного для Флю 2010. В Комплекте 1 трос идет?

Также нужен код подшипника ступицы (задний), т.к. оригинал идет в комплекте только с диском

Последний раз редактировалось ferrochrome; 14.03.2020 в 23:58.
ferrochrome вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.03.2020, 20:15   Сообщение #31867
6368
Местный
 
Имя: 6368
Регистрация: 03.04.2014
Адрес: Питер
Авто: Рено Флюенс Экспрешн 2.0
Сообщений: 146
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Проверь экраны тепловой защиты вокруг выпуска. Лучше на подъемнике, яме или эстакаде.
Менял масло. Проверили. Нигде ничего не погнуто, не болтается и не звякает. Какие еще могут быть варианты? Вибрация движка - резиновые подушки? Помпа - термостат?
6368 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.03.2020, 22:08   Сообщение #31868
mat06
Мастер
 
Аватар для mat06
 
Имя: Игорь
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Москва
Авто: Флюенс, динамик, 2,0 L, 2012 г.в.
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
По умолчанию

6368, Я себе добавил обороты на сотню.
mat06 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2020, 10:56   Сообщение #31869
Vit13
Интересующийся
 
Имя: Виталий
Регистрация: 07.11.2017
Адрес: Белгород
Авто: Renault Megane 3 LE
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Всем доброго дня!
Подскажите как быть.
При поднятии машины на подкатном домкрате, машина чуть не соскользнула, и порог немного замялся. Руки поотбивать бы лягушатникам за такое место под домкрат, сделанное под наклоном
Фиг с ним с замятием, если бы ЛКП не потрескалось, а так потрескалась краска на сантиметров 15-20.
Что теперь лучше сделать с этим?
Подскажите, пожалуйста.
Я так понимаю там слои: металл-грунт-слой антигравия-краска.
Переживаю за коррозию
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (116.5 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (54.3 Кб, 26 просмотров)

Последний раз редактировалось Vit13; 30.03.2020 в 11:00.
Vit13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2020, 14:42   Сообщение #31870
mik1628
Гуру
 
Имя: Михаил
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МКПП комфорт,рестайл,мультимедия, Круиз
Сообщений: 1,437
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 214 раз(а) в 171 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vit13 Посмотреть сообщение
Всем доброго дня!
Подскажите как быть.
При поднятии машины на подкатном домкрате, машина чуть не соскользнула, и порог немного замялся. Руки поотбивать бы лягушатникам за такое место под домкрат, сделанное под наклоном
Фиг с ним с замятием, если бы ЛКП не потрескалось, а так потрескалась краска на сантиметров 15-20.
Что теперь лучше сделать с этим?
Подскажите, пожалуйста.
Я так понимаю там слои: металл-грунт-слой антигравия-краска.
Переживаю за коррозию
Это не только, а правильно, не краска с лаком потрескалась, а защитный толстый слой порога. О составе сейчас вам не нужно судить, а, если сами будете делать, то вскрыть до метала всю потресканную часть, обработать цинковой грунтовкой, покрыть защитным слоем резино-битумным(или схожим по составу) составом, и поверх, что бы красиво было, покрасить краской, подобрав цвет. Если отдадите на покраску спецам - локально сделают тыс., примерно, за три, в вашем регионе может дешевле.
А домкрат нужно подставлять не под стрелку на пороге, а намного глубже, если нащупаете рукой, там есть специальное место для него, поймёте, если тактильно попробуете.
mik1628 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:02. Часовой пояс GMT +3.