Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.03.2016, 20:56   Сообщение #3131
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексец Посмотреть сообщение
Купил свечи NGK PLZKAR6A-11 (1 в 1 родные), толчки пропали.
Выложи фото старых свечей.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 28.03.2016, 04:55   Сообщение #3132
Алексец
Местный

Член клуба
 
Имя: Алексей Сергеевич
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: Нижневартовск
Авто: FLUENCE Expression1.6 CVT (2013)
Сообщений: 235
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Выложи фото старых свечей.
Ближе к вечеру
Алексец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 12:40   Сообщение #3133
Алексец
Местный

Член клуба
 
Имя: Алексей Сергеевич
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: Нижневартовск
Авто: FLUENCE Expression1.6 CVT (2013)
Сообщений: 235
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Nemo, пробег на момент замены 19500км
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0114.jpg (74.5 Кб, 121 просмотров)
Алексец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 12:59   Сообщение #3134
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Алексец, электроды покрупнее можно?
На первый взгляд малые нагрузки и/или моторчик много работал на ХХ.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 13:20   Сообщение #3135
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 381 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
На первый взгляд малые нагрузки и/или моторчик много работал на ХХ.
А что у нас на ХХ/малых нагрузках? Смесь как раз стехиометрическая.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 14:46   Сообщение #3136
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
А что у нас на ХХ/малых нагрузках? Смесь как раз стехиометрическая.
Условия работы свечи определяет только состав смеси?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 15:21   Сообщение #3137
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 381 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Условия работы свечи определяет только состав смеси?
Разве давление цикла на ХХ/малых нагрузках большое? Или есть еще какие-то условия, влияющие на работу свечи?
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 15:39   Сообщение #3138
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

oreh, что такое калильное число сам вспомнишь?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 15:47   Сообщение #3139
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 381 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

оно меняется у свечей на разных режимах? не знал

ЗЫ Современные свечи подходят обычно на 100500 разных авто. с современными системами впрыска и так весьма мутное понятие калильного числа уходит в прошлое.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 15:57   Сообщение #3140
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
oreh, что такое калильное число сам вспомнишь?
для двигателя без наддува и со степенью сжатия ниже 11 можно даже не вспоминать это понятие. В обычных двигателях даже на форсированных режимах никогда не возникнет калильного зажигания, газы не успевают разогреть камеру сгорания и элементы свечи до критических температур+продувка цилиндров лучше намного чем в старых моторах и впрыск топлива в гбц под давлением который охлаждает камеру отбирая тепло, а раньше впрыск был в карбюратор... Много чего утекло за годы.
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:14. Часовой пояс GMT +3.