Климат-контроль - Страница 302 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Nemo · 29.05.2016, 13:14

Цитата:

Сообщение от raul07

мне не очень нравится работа климата в жару, не справляется он нормально

Проверь давление в системе и чистоту конденсора. Особое внимание к "шубе" между конденсором и радиатором двигателя.

raul07 · 29.05.2016, 13:35

Nemo, 17 тыщ пробегу, шубе неоткуда расти))

а вот давление да...

хотя ща ездил, +25 на улице, душилово. Но солнца нет. На +22 вполне морозит...

Климат как то оценивает солнечную активность или тупо в салоне температуру берет?

Nemo · 29.05.2016, 13:46

Цитата:

Сообщение от raul07

Климат как то оценивает солнечную активность или тупо в салоне температуру берет?

Оценивает. И при солнце в лоб должен эффективность кондиционера повышать.
У вас датчик солнечного излучения в одном флаконе с датчиком дождя и света.

А шуба? Многое зависит от количества "одуванчиков" и прочего похожего на твоих дорогах...

raul07 · 29.05.2016, 19:24

Nemo, у меня сетка с новья, радиатор чист

Анатолий К · 30.05.2016, 07:28

raul07, самая грязь забивается не в сотах радиатора, а между радиаторами, вот там обычно весь пух и обитает, вентилятор в жару будет чаще срабатывать при этом или вообще не умолкать.

Челенджер · 01.06.2016, 23:29

Всем доброго времени суток. Вопрос такого плана: слышал что при сдергивании штекера с термореле кондиционера и закорачивании его контактов муфта кондера перестает включаться-выключаться каждые 15 сек. Есть ли у кого такой опыт? Как после этого работает климат на флюенсе?

23set · 02.06.2016, 06:34

Цитата:

Сообщение от Челенджер

Всем доброго времени суток. Вопрос такого плана: слышал что при сдергивании штекера с термореле кондиционера и закорачивании его контактов муфта кондера перестает включаться-выключаться каждые 15 сек. Есть ли у кого такой опыт? Как после этого работает климат на флюенсе?

Уже как 2 года так катаюсь, закорачивать не стал, а просто вынул датчик обмерзания, засунул в презерватив из экструдированного пенополистерола и убрал под торпедо под ногами переднего пасажира. Кондей морозит адски и не отключается. Минус данного мероприятия - обмерзание испарителя на низкой скорости вентилятора печки и как следствие прекращения поступления воздуха в салон на несколько минут пока не оттает испаритель....но морозит блин просто морозильник

автоVLADелец · 02.06.2016, 11:33

23set, кондиционерщик говорит так можно и гидроудар компрессора получить.

dondigidon_85 · 02.06.2016, 11:39

Цитата:

Сообщение от 23set

Уже как 2 года так катаюсь, закорачивать не стал, а просто вынул датчик обмерзания, засунул в презерватив из экструдированного пенополистерола и убрал под торпедо под ногами переднего пасажира. Кондей морозит адски и не отключается. Минус данного мероприятия - обмерзание испарителя на низкой скорости вентилятора печки и как следствие прекращения поступления воздуха в салон на несколько минут пока не оттает испаритель....но морозит блин просто морозильник

hostmit · 02.06.2016, 12:24

Не совсем пойму зачем так делать? Ну запускается/останавливается он нон стоп.. Но работает вроде исправно?

30.05.2016, 07:28	Сообщение #3015
Анатолий К Знаток Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Москва Авто: был флю 1.6 комфорт на ручке, теперь 2.0 CVT Expression Сообщений: 454 Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях	raul07, самая грязь забивается не в сотах радиатора, а между радиаторами, вот там обычно весь пух и обитает, вентилятор в жару будет чаще срабатывать при этом или вообще не умолкать. __________________ Автомобиль «Запорожец» — cамое лучшее в мире привидение с моторчиком!