Красноярск и Красноярский край - Страница 285 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

montero · 20.12.2012, 09:12

Цитата:

Сообщение от Zero26

0W40-это тема!!!

это точно, на корейце лили mobil 0W40. до -38 с полуоборота движок схватывал

Андрей НМ · 20.12.2012, 10:50

Интересно, а на механке кто-нибудь пробовал "с толкача" Флюху и Меган заводить? Чисто гипотетически...

Nemo · 20.12.2012, 12:21

Цитата:

Сообщение от Андрей НМ

"с толкача" Флюху и Меган заводить?

С кнопкой?

Дим · 20.12.2012, 14:25

Да мне кажется и с кнопкой можно с толкача завести

Nemo · 20.12.2012, 15:58

Цитата:

Сообщение от Дим

Да мне кажется и с кнопкой можно с толкача завести

Условие завода - выжатая педаль сцепления при включенной передаче или нейтраль плюс нажатый тормоз.
Варианты завода?

gin12 · 20.12.2012, 16:21

вся проблема была в тупой батарее ,тупо села пока машина стояла неделю на морозе .Отогрел аккумулятор ,завёл.Троила, пока до работы ехал.Глушил-заводил,как будто на трёх работает.зарядил батарею,все проблемы закончились,работает как часы.

Андрей НМ · 20.12.2012, 16:24

Nemo, с ключом. Если на скорости, то стартер не прокрутится, а вот заведется или нет, когда с толкача?

Nemo · 20.12.2012, 16:30

Андрей НМ, а ключевые в нормальных условиях с включенной скоростью и выжатым сцеплением заводятся?

Андрей НМ · 20.12.2012, 16:38

Nemo, да, сэр!

---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:35 ----------

Nemo, заводится на скорости с выжатым сцеплением, на нейтралке без нажатия на тормоз и без ручника. Если на скорости и педальки не трогать, то не заведется.

Nemo · 20.12.2012, 16:45

Андрей НМ, алгоритм завода с толкача: включаешь зажигание, разгоняешь машину, включаешь скорость, отпускаешь сцепление и ждешь характерного тарахтения. А у нас на скорости только при выжатом сцеплении заводится. И соответственно команда на подачу топлива и шевеление дросселя наверняка должна при правильно нажатых педалях проходить. Либо исполнять джигу на педалях (вдруг повезет и схватит) либо думать, как концевик сцепления обмануть. А уж как кнопочную с толкача заводить - до сих пор ума не приложу.

20.12.2012, 10:50	Сообщение #2
Андрей НМ Мастер Имя: Андрей Регистрация: 20.09.2010 Адрес: Красноярск Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP Сообщений: 833 Сказал(а) спасибо: 139 Поблагодарили 426 раз(а) в 270 сообщениях	Интересно, а на механке кто-нибудь пробовал "с толкача" Флюху и Меган заводить? Чисто гипотетически... __________________ По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места!

20.12.2012, 16:24	Сообщение #7
Андрей НМ Мастер Имя: Андрей Регистрация: 20.09.2010 Адрес: Красноярск Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP Сообщений: 833 Сказал(а) спасибо: 139 Поблагодарили 426 раз(а) в 270 сообщениях	Nemo, с ключом. Если на скорости, то стартер не прокрутится, а вот заведется или нет, когда с толкача? __________________ По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места!

20.12.2012, 16:30	Сообщение #8
Nemo Модератор Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП Сообщений: 16,474 Сказал(а) спасибо: 667 Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях	Андрей НМ, а ключевые в нормальных условиях с включенной скоростью и выжатым сцеплением заводятся? __________________ "Зри в корень" Козьма Прутков

20.12.2012, 16:38	Сообщение #9
Андрей НМ Мастер Имя: Андрей Регистрация: 20.09.2010 Адрес: Красноярск Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP Сообщений: 833 Сказал(а) спасибо: 139 Поблагодарили 426 раз(а) в 270 сообщениях	Nemo, да, сэр! ---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:35 ---------- Nemo, заводится на скорости с выжатым сцеплением, на нейтралке без нажатия на тормоз и без ручника. Если на скорости и педальки не трогать, то не заведется. __________________ По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места!

20.12.2012, 16:45	Сообщение #10
Nemo Модератор Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП Сообщений: 16,474 Сказал(а) спасибо: 667 Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях	Андрей НМ, алгоритм завода с толкача: включаешь зажигание, разгоняешь машину, включаешь скорость, отпускаешь сцепление и ждешь характерного тарахтения. А у нас на скорости только при выжатом сцеплении заводится. И соответственно команда на подачу топлива и шевеление дросселя наверняка должна при правильно нажатых педалях проходить. Либо исполнять джигу на педалях (вдруг повезет и схватит) либо думать, как концевик сцепления обмануть. А уж как кнопочную с толкача заводить - до сих пор ума не приложу. __________________ "Зри в корень" Козьма Прутков