Наши пробеги - Страница 28 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Slava · 16.12.2011, 20:35

Цитата:

Сообщение от Викtор

В АКПП без причины менять масло не надо.

Вить,почитай форум какашкаеводов,там есть про замену масла в варике по регламенту.У нас-то варик оттуда...

Nemo · 28.10.2011, 21:28

Цитата:

Сообщение от Викtор

В АКПП без причины менять масло не надо.

Почему?

Викtор · 29.10.2011, 08:30

Тогда встречный вопрос - зачем лезть в исправный аппарат? Если бы проблемы были, то тогда можно поменять.

valdemar266 · 30.10.2011, 09:48

Цитата:

Сообщение от Викtор

Тогда встречный вопрос - зачем лезть в исправный аппарат? Если бы проблемы были, то тогда можно поменять.

когда начнутся проблемы замена масла не поможет.ОД вообще говорит что ресурс акпп 100т. я на мегане проехал 172т, когда хотел поменять масло мне сказали если раньше не меняли лучше не менять,. якобы после большого пробега на каробке остаётся выроботка новое масло его смоет и тогда начнутся проблемы. точно не знаю но по моему замена масла в акпп каждые 60т не помешает,если конечноже собираетесь долго и много ездить.я воосновном по этой пречине мегана продал.боялся что коробка не выдержит если ещё поездию.

neo349 · 17.11.2011, 14:19

Цитата:

Сообщение от valdemar266

когда начнутся проблемы замена масла не поможет.ОД вообще говорит что ресурс акпп 100т. я на мегане проехал 172т, когда хотел поменять масло мне сказали если раньше не меняли лучше не менять,. якобы после большого пробега на каробке остаётся выроботка новое масло его смоет и тогда начнутся проблемы. точно не знаю но по моему замена масла в акпп каждые 60т не помешает,если конечноже собираетесь долго и много ездить.я воосновном по этой пречине мегана продал.боялся что коробка не выдержит если ещё поездию.

Что залито в АКПП? декстон, АТФ, да не важно. Важно то, что жижа в АКПП теряет свои свойства и для автомата это смерть, знаю кучу примеров когда АКПП косячила, а после замены ДЕКСТРОНА всё вставало на свои места.

alex26 · 17.11.2011, 13:42

24000 полет нормальный)

valdemar266 · 27.11.2011, 10:23

с 08 06 2011 пробег 29500 . завтра поеду на второе то, начал барахлить климат,то включается то не включается кондей. по опыту М2 думаю что это датчик давления кондея. интересно что ОД скажут.

Aler-Neznakomec · 27.11.2011, 12:06

С 02.2011 пробег 32000, так, различные мелочи. Ничего серъезного!

Jendos · 27.11.2011, 13:08

с 09.11.пробег всего 3500,рано очём-то писать,сплошной позитиффф

Jendos · 27.11.2011, 17:12

Цитата:

Сообщение от Jendos

сплошной позитиффф

Насекомых,включая сверчков нет

17.11.2011, 13:42	Сообщение #6
alex26 Тринадцатый Имя: Александр Регистрация: 20.05.2011 Адрес: Москва Авто: флюенс Сообщений: 1,743 Сказал(а) спасибо: 536 Поблагодарили 347 раз(а) в 278 сообщениях	24000 полет нормальный) __________________ Желание - тысячи возможностей,нежелание тысячи причин!

27.11.2011, 12:06	Сообщение #8
Aler-Neznakomec Гуру Регистрация: 08.02.2011 Адрес: Свердловская область, Нижний Тагил Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 на ручке, с чип картой Сообщений: 1,323 Сказал(а) спасибо: 64 Поблагодарили 114 раз(а) в 104 сообщениях	С 02.2011 пробег 32000, так, различные мелочи. Ничего серъезного!