|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #2 | |
|
Гуру
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
|
Цитата:
Никогда не думал, что на таких моторах, да ещё и с механикой, есть такое понятие, как адаптация под водителя... |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
по личным ощущениям все так и есть. заправился разок г..м - учи машину заново, постоял в пробке пару часов - не жди на первом обгоне "выстрела" и т.д. Причем как не раз замечали вниз динамику скинуть дело 2х минут, а наверх поднять.....
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Ветеран
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: МО-Подольск
Авто: Renault Fluence SportWay + ESP + СР + навигация
Сообщений: 1,634
Сказал(а) спасибо: 310
Поблагодарили 150 раз(а) в 133 сообщениях
|
есть такое дело. Ездишь как человек, в центр заехал, постоял и снова раскатывай.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Знаток
Имя: Proc
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Ru
Авто: Fluence 1,6
Сообщений: 319
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 | ||
|
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:17 ---------- Ууу,вот с этого и надо было начинать! Чего вы хотите за 8 тыщ пробега. Еще столько же и откроется второе дыхание! ---------- Сообщение добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:19 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:22 ---------- Любой инжектор требует адаптации.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
||
|
|
|
|
|
Сообщение #7 | |||
|
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 06:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:21 ---------- 13 год пошёл как я забыл, что такое спирное, всему своё время. ---------- Сообщение добавлено в 06:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:24 ---------- Цитата:
И те кто ёрничал по поводу свечей и 98 топлива, сейчас сами это предлогают. Радует, значит не зря по клаве стучал. Цитата:
Для начало усвоить, что при плавном педалировании, вы не получите топлива достаточного для ускорения. ПЗУ - чистый лист, какой алгоритм работы в него напишите, так она и поедет. Смотрите, какая разница в подаче топлива при плавно педалировании и при резком.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. Последний раз редактировалось neo349; 22.04.2013 в 06:56. |
|||
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Сургут
Авто: Renault Fluence,Expression,CVT 2.0
Сообщений: 524
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
|
Это все,конечно про 1,6 ? На 2,0 CVT такого не наблюдается)) А особенно прикольно,когда в ручном режиме разгоняешься.
__________________
Лучше быть мертвым,чем вторым! |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Ветеран
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: МО-Подольск
Авто: Renault Fluence SportWay + ESP + СР + навигация
Сообщений: 1,634
Сказал(а) спасибо: 310
Поблагодарили 150 раз(а) в 133 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Сургут
Авто: Renault Fluence,Expression,CVT 2.0
Сообщений: 524
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
|
Ну у меня особо глобальных пробок нет( как в Москау),но с теми,что есть не замечал такого. После того,как очутишься первым у светофора рвет нормально!
__________________
Лучше быть мертвым,чем вторым! |
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |