|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.03.2017, 12:26 | Сообщение #27401 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
|
Zillik,Ну значит предположение о слабом сигнале или неисправности антенны можно исключить. Остается только либо глюки в ЦБЭКС либо в датчике. Наличие ошибок не проверял ? Ну и как вариант, чем черт не шутит сброс клеммы АКБ на полчасика.
|
22.03.2017, 12:48 | Сообщение #27402 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
|
Cсылка на схемы
http://www.renaultftpfr.tecnologia.w...L38/NT%208591/ Ну и сама схема, если чем-то поможет. |
22.03.2017, 12:59 | Сообщение #27403 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Её мое! Вот же машины пошли. Вроде бы мелочь эта СР, а случись чего хрен разберешься. Да ладно бы только сам тупил, но ведь и ОД порой не знает с чего начать, где искать.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
22.03.2017, 13:05 | Сообщение #27404 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
|
YRA62,У меня проще с целью удешевления, а может из-за нареканий, отказы были если судить по ссылке Nemo , на все ручки поставили механические кнопки вместо датчиков. Думаю, что для меня это плюс
|
22.03.2017, 13:10 | Сообщение #27405 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,927
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 377 раз(а) в 356 сообщениях
|
|
22.03.2017, 19:48 | Сообщение #27406 |
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
|
mikem65, у меня тоже самое. Скриптом можно попробовать проверить "отпирание открывающихся элементов", дабы исключить их. Потом проверить антенны. Но вот как скриптом проследить зависимость от антенны, принимающей карту, датчика, которым открываешь дверь, и открытые потом замки? Тут целый сценарий нужен...
|
22.03.2017, 22:14 | Сообщение #27407 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Zillik, особо я в твою проблему не вникал.
Больно много разных телодвижений. А не попробовать тебе эту проблему исследовать "от противного"? Непонятно? Ты экспериментируешь с открытием. Предполагаешь, что где-то сигнал слабый. В таком случае, при блокировке. что может быть? Расстояние, на котором происходит блокировка, уменьшится. У меня срабатывает, примерно на 5 метрах. Когда иду вдоль машины, рядом к передней части, то прямо перед капотом срабатывает. Сбоку и сзади - дельше. На удалении, для поиска машины, жму кнопку включения света. Довольно далеко срабатывает. Метров сто, это - точно. Но, как близко нужно подносить карту для разблокировки? Тут не примечал. Все-таки ближе, нежели - для блокировки. И это правильно. Но 1 метр - вроде есть. И еще... Ты посредством DDT или Пирен не ковырялся в ЦЭКБС? Может "шевельнул" что-то незаметно? Может на "чужом", который у тебя явно не распознался? Там много чего. Даже "Открывать только двкрь водителя" с СР работает. Именно - с СР, а не с кнопкой. Если есть возможность, то может, посмотреть и сравнить разные калибровки по механизмам? С другим аппаратом. Но ЦЭКБС надо выбирать один и тот же, наверное? |
23.03.2017, 00:17 | Сообщение #27408 |
Новичок
Имя: Daos
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Митино
Авто: Comfort 1.6 CVT
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
23.03.2017, 07:22 | Сообщение #27409 | |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Daos, совершенно непонятно.
Цитата:
Выше говорил, что снимал мотор. Если так, то откручивал от редуктора привод трапеции. Если так, то и поставил его неправильно. Повернул на 90 градусов. В положении покоя привод должен быть на одной линии с тягами трапеции. Как на снимке. А у тебя он, возможно перпендикулярен. Положение покоя вверху. |
|
23.03.2017, 08:04 | Сообщение #27410 |
Новичок
Имя: Александр
Регистрация: 05.02.2017
Адрес: Башкортостан с.Кушнаренково
Авто: Рено Флюенс стандарт
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Привет всем кто на форуме!Планируется поездка из Уфы в Тюмень кто может подсказать оптимальный вариант маршрута на машине.Ездили года три назад правда со свояком на его машине через Челябинск попался какой то участок дороги то ли Шадринска то ли Красноуфимска уже не помню что мы пилили на 2 и 3 передачи часа 2 наверное.Всем спасибо!
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |