Выбор! Флю vs Королла vs Октавия vs Сузуки

[второй]

Сообщение от Stone

Народ. Хрен его знает может дико повезло. 60000км ги хоена ге скоиптт и не дребезжит. Хотя уже 4 месяца леьаю по убитым Крыимким дорогам. 2,0CVT Динамик.

http://youtu.be/xnKMgyghkwY

[Старый]

Фига себе сверчок!

[Djak]

Сообщение от второй

http://youtu.be/xnKMgyghkwY

Ууууу, я просто на 100% уверен, что туда лазили уже после завода, снимали обивку и хреново поставили обратно. Возможно клипсы поломали. С завода навряд ли такое может быть. Еще возможно авто чуть битый, разбирали, рихтовали, вот и результат. У нас в России, даже покупая новый авто, надо проверять битый или нет. При транспортировке процентов 50 наверное коцают. У меня Флю тоже оказался чуть битый заднее крыло. Это при продаже выяснилось. Там спец так и сказал, что у каждого второго или третьего коцы есть. В салоне рихтуют и все. Не будут же они говорить покупателю, что машина чуток коцаная.

[YRA62]

Ну ведь понятно же,если при покупке в салоне вы заказали установку сигнализации,парктроника,шумоизоляцию то вам отдерут полсалона внутри,и на старые же клипсы посадят,если попадут в нужное место.Саморезы ввернут только туда куда посчитает нужным работник сервиса(у каждого свое мнение куда вертеть).Короче,заводская первичная сборка уже нарушена.Купите хоть Мерседес,и поставьте допы в салоне,уверен что сверчков появится не меньше чем у самой дешевой авто.

[Старый]

У меня был Мерс. Сверчков после установки допов как не было так и не было.

[Drtm]

сегодня ехал в такси октавиа
в предыдущем кузове рестайлинг
пробег спец посмотрел - 61 штука
внутри и снаружи как новая
ну что сказать....понял что не понимаю тех людей, которые хвалят это корыто
комплектация простенькая - ни монитора, ни кондинейшена, салон тряпка
зато пищалки даже в задних дверях
ручки пластиковые и прикручены к пластику на дверях - на флюенсе ручки по сравнению с октаёвскими вообще оказывается не скрипели
сзади места мало
спереди места мало
шумка как в жигулях - у меня на мегане гораздо тише было
тряпка - на мегане она лучше. в разы.
сзади тоннель центральный мне кажется в мегане ниже был. здесь он реально какой то высокий.
короче по соотношению цена/машина(комфорт, объем, качество) - крайне не выгодное корыто
и че ее все так хватают не понятно...

[Тайкус]

Сообщение от Drtm

сегодня ехал в такси октавиа
в предыдущем кузове рестайлинг
пробег спец посмотрел - 61 штука
внутри и снаружи как новая
ну что сказать....понял что не понимаю тех людей, которые хвалят это корыто
комплектация простенькая - ни монитора, ни кондинейшена, салон тряпка
зато пищалки даже в задних дверях
ручки пластиковые и прикручены к пластику на дверях - на флюенсе ручки по сравнению с октаёвскими вообще оказывается не скрипели
сзади места мало
спереди места мало
шумка как в жигулях - у меня на мегане гораздо тише было
тряпка - на мегане она лучше. в разы.
сзади тоннель центральный мне кажется в мегане ниже был. здесь он реально какой то высокий.
короче по соотношению цена/машина(комфорт, объем, качество) - крайне не выгодное корыто
и че ее все так хватают не понятно...

потому что пацанская тачка )

[второй]

Сообщение от Тайкус

потому что пацанская тачка )

Странно,у нас в городе только пенсы на таких ездят.

[Felix20]

У нас Окташи в новом кузове и Джетты закупает довольно крупный перевозчик - такси "Таксовичков", странно да? могли бы закупать Флюенсы, Крузы, Элантры,Церато..и что там ещё возможно в "С" классе закупать?

[Тайкус]

Сообщение от Felix20

У нас Окташи в новом кузове и Джетты закупает довольно крупный перевозчик - такси "Таксовичков", странно да? могли бы закупать Флюенсы, Крузы, Элантры,Церато..и что там ещё возможно в "С" классе закупать?

Потому что там турбосвисток стоит!
Э-Экономичность!