Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.03.2014, 00:14   Сообщение #1
GIZZ
Знаток
 
Аватар для GIZZ
 
Имя: Сергей
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Москва
Авто: FLUENCE Dynamique 2.0 CVT
Сообщений: 350
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

В 95-й непонятно что бодяжат, а что 98-й.... смерть всему. Самый чистый был бензин-А76 ( результат первой перегонки нефти), все остальные марки топлива (беру нашу страну)---вторичная перегонка - Аи85-90 ++++++++куча всякого Г....на в виде присадок для повышения октанового числа топлива. Для "маленьких"движков мож 95-98 резвости добавит (сам любил Москвичка, 19-ку и Логана баловать), но 2-ку ...разницы не заметил. Господа- это сугубо мое субъективное мнение.
Изображения
Тип файла: jpg 1278590540_66816_spor.jpg (74.5 Кб, 20 просмотров)
__________________
Французская машина - красивая машина
GIZZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 09.03.2014, 06:42   Сообщение #2
Gеorgеs
Местный

Мегановод
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Нижегородская область.
Авто: Меган-3, 2.0л, МКПП,Expression+ESP.
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 44 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GIZZ Посмотреть сообщение
.......... Для "маленьких"движков мож 95-98 резвости добавит (сам любил Москвичка, 19-ку и Логана баловать), но 2-ку ...разницы не заметил. Господа- это сугубо мое субъективное мнение.
Аналогичные ощущения.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром.
Gеorgеs вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2014, 00:15   Сообщение #3
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,560
Сказал(а) спасибо: 1,124
Поблагодарили 380 раз(а) в 364 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RET Посмотреть сообщение
на 98 машину не узнать, но... холодные липкие лапки сжимают шею и берешь другой пистолет
А то есть всё да, маньеризм закончился у любителей 98-го, сначала Денверус, и теперь вот ты ))И это правильно, ибо на ВР 95-м и так нормально едет. Я уже почти год как не пользую ВР 95-й Ult, не вижу смысла в долях секунд ускорения
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2014, 07:49   Сообщение #4
blck
Гуру

Член клуба
 
Аватар для blck
 
Имя: Pavel
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Moscow
Авто: Nissan Teana III 3.5 Premium+ (max options).Renault Fluence Sportway CVT 2.0 (all but nav) - продан
Сообщений: 1,215
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 167 раз(а) в 137 сообщениях
По умолчанию

Хоть и 7го года..... просто FYI
http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/
blck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2014, 08:14   Сообщение #5
Dicsi
Местный
 
Аватар для Dicsi
 
Имя: Юрий
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Волгоград
Авто: Флюенс Dynamique 1.6 CVT +ESP +ксенон
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Лью 92, пробовал 95, по ощущениям; динамика чуть лучше, двиг работает чуть тише, за счет того что обороты на пол тыра меньше, но при этом на холостых работает не устойчиво и жестко.Через 200 км. появились провалы при плавном разгоне. По опыту мотористов у официалов свечи менять надо на 10 тырах на 95, а на 92 выхаживают по 30 тыр и более бес проблем. свои выкручивал после 30 как новые. Сухие, чистенькие, чуть кремового цвета. АЗС Лукойл. Др не признаю так как Лукойл местный, а завозной бензин на др почему-то дешевле. Настоящий 95 - это редкость. Все остальное догоняют присадками.
Dicsi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2014, 10:43   Сообщение #6
Gеorgеs
Местный

Мегановод
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Нижегородская область.
Авто: Меган-3, 2.0л, МКПП,Expression+ESP.
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 44 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию

Как говорится, народ голосует рублем и задницей! (жопомер рулит!)
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром.
Gеorgеs вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2014, 16:06   Сообщение #7
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blck Посмотреть сообщение
Хоть и 7го года..... просто FYI
Ох, блин... Выкладывай - не выкладывай...
Большинство все равно считают:
Цитата:
Сообщение от Dicsi Посмотреть сообщение
Настоящий 95 - это редкость. Все остальное догоняют присадками.
Хотя и технология производства 92-ого точно такая же. Состав смеси чуть разный.
И как сломать эту веру в ОБС? (А в данном случае - сосед по гаражу говорит...).
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
blck (09.03.2014), neo349 (10.03.2014)
Старый 09.03.2014, 17:00   Сообщение #8
Dicsi
Местный
 
Аватар для Dicsi
 
Имя: Юрий
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Волгоград
Авто: Флюенс Dynamique 1.6 CVT +ESP +ксенон
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Nemo, Может быть ты и прав, я на истину не претендую! Только при покупке авто попросил позвать моториста для консультации и он сказал: выкинь этот бред из головы и лей 92 и будет счастье. И, знаешь, я ему верю! Их практика показывает что на 95 к 10 000 км. свечи сдыхают. Я не думаю что он заинтересован в продажах 92 бензина. К тому же сам пробовал 95, говно. хотя изменения в динамике есть, но мизерные.
Dicsi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2014, 21:15   Сообщение #9
serge013
Знаток
 
Аватар для serge013
 
Имя: Сергей
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Меган3 Expression 1,6 МКПП, свободные руки. А еще у нас есть ТурбоКруз
Сообщений: 435
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 52 раз(а) в 44 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dicsi Посмотреть сообщение
Nemo, Их практика показывает что на 95 к 10 000 км. свечи сдыхают.
Стандартные свечи, ставили на ТО-30 у дилера. Пробежали 30 000 км (30-60 тысяч). 95 ГПН - с 35-й тысячи, 95 Лукойл - с 30 до 35тысяч. Свечи были в прекрасном состоянии. Но это Питер и чуток (раз 10) ЛО.
Я конечно тоже не претендую на истину, но ИМХО - все бредни про 95 бензин это наследие из 90-х. Ну и конечно, если на трассе заправляться на заправках ООО "НЛО" или "РиК", то можно и на 72 попасть и на что-то еще..............

Последний раз редактировалось serge013; 09.03.2014 в 21:19.
serge013 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.03.2014, 08:06   Сообщение #10
Maxximator
Интересующийся
 
Имя: Максим
Регистрация: 20.03.2014
Адрес: Красноярск
Авто: Fluence экспресиён 1,6 MT
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Ездил на степвее на 95 бензине, разница в лучшую сторону по сравнению с 92 была и в динамике и в расходе, причем не литр на 1000км, а гораздо заметнее. ТО по расписанию каждые 15000, но правда про состояние свечей не спрашивал в сервисе, хотя что спрашивать если движок ровно работает.
Сейчас ожидаю флюенс с мотором k4mv838, думаю 95 или 98 лить Попробую на 95 наверно тысяч до 3, пока типа обкатка, а потом поэкспериментирую
Maxximator вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:05. Часовой пояс GMT +3.