Расход топлива. Часть-2

[Stone]

Привет всем. Как и обещал продолжение с прогревами и расходами. На сей раз потеплело и каша, машину прогревал семь минут (столько же как прошлый раз ехал прогреваясь) съел те же 300 гр, но двигатель прогрелся только до первого деления, а вот дальше самое интересное, снежная каша глубиной 10-15 см, не полностью прогретый двигатель и попогрейка ВКЛ, и вот вам антирекорд (а ведь на форуме писали, что БК не выдаёт потребление больше 29 л на сотню) ни чего подобного пишет всё как есть на том же участке гд прошлый раз при других условиях было 29 на сто выдал 51 на сто!!! и там внизу снимок отнють не ЗиЛ 131 с восьмью горшками, но на том же участке съедено на 100 гр меньше т.к движок уже был немного прогрет, так, что тем кто экономит топливо не грейте на месте. Ну а дальше смешанный цикл два города и 200 км трассы и в итоге те же 10.3 (могло быть и меньше, но на трассе Владимир- Иваново -двух полоска, довольно плотное движение и как результат обгон в режиме кик даун (благо ЕСПи иногда помогает)) Снимки ниже, (напомню 2.0 CVT, шипованый Кардиант)

[Nemo]

Сообщение от Stone

на форуме писали, что БК не выдаёт потребление больше 29 л на сотню

Не выдает мгновенный...

[serge013]

Сообщение от Nemo

Не выдает мгновенный...

Мне еще до 29 ездить и ездить. У меня мгновенный максимум был 25 - тапка в пол на разгоне в горку.

[neo349]

Сообщение от Stone

(а ведь на форуме писали, что БК не выдаёт потребление больше 29 л на сотню) ни чего подобного пишет всё как есть на том же участке гд прошлый раз при других условиях было 29 на сто выдал 51 на сто!!!

Stone, видно ли вам, реальный мгновенный расход топлива в л\час, данные снимаются непосредственно с форсунок.
А если ещё учесть, что ДВС 1.6л. И согласно всех рассчётов, такому объёму двигателя по воздуху, нужно максимум, в самых пиковых точках не больше 31л. в час, всё что свыше поступает ведёт к переливу и падению мощности.
Итог: нет смысла выкручивать ДВС до отсечки, 5200об самый оптимальный вариант, всё что свыше. не дадут мощности, а расход будет конский.
А то что в шт. БК мы видем 29л. это всё програмно, если показать всё реально, то могут возникнуть вопросы, зачем такой перелив?
Ссылка на сервисе

[кокка72]

Проехал 10000 от ТО-3.Скорость 29.1км/ч,расход был 8.5,город 75%.Проехал 600км (Александров-обратно(3раза)),расход стал 8.1.Бензин 92-й.

[Stone]

Сообщение от neo349

Stone, видно ли вам, реальный мгновенный расход топлива в л\час, данные снимаются непосредственно с форсунок.
А если ещё учесть, что ДВС 1.6л. И согласно всех рассчётов, такому объёму двигателя по воздуху, нужно максимум, в самых пиковых точках не больше 31л. в час, всё что свыше поступает ведёт к переливу и падению мощности.
Итог: нет смысла выкручивать ДВС до отсечки, 5200об самый оптимальный вариант, всё что свыше. не дадут мощности, а расход будет конский.
А то что в шт. БК мы видем 29л. это всё програмно, если показать всё реально, то могут возникнуть вопросы, зачем такой перелив?

Приветствую. Если обратите внимание средняя на дистанции 1.1 км была 5 км.ч, в момент старта было съедено 0.3 литра после 1.1 -0.5, по арифметике пупкина с картинками это около 18 на сотню, получается, что в момент прогрева на месте и первичном движении по трудным грунтам переобогащёнка бешенная, а затем с ростом температуры всё выравнивается, и опять таки в предыдущем эксперименте когда не грел на месте эти показатели были ниже, выходит Флю 2.0 CVT заточена под экологию и предусматривает начало движения без прогрева на месте, ведь такая переобагащёнка на холодном движке это закаксовка если зате не крутануть до отсечки да ещё и в горку. Как Вы думаете?

[Felix20]

У меня сейчас расход 8,2л/100, на 2лВр. (вчера был 7,1)!!!Так то))))))не буду конечно бить себя пяткой в грудь крича что это городской режим чисто на 95м))

[RUS13]

Сообщение от Felix20

У меня сейчас расход 8,2л/100, на 2лВр. (вчера был 7,1)!!!Так то))))))не буду конечно бить себя пяткой в грудь крича что это городской режим чисто на 95м))

Казань- вот настоящий ГОРОД!!! 13,3 на 95-ом

[автолюбитель]

Вчера обнулил все показания БК. А разве остаток пути не обнуляется???

---------- Сообщение добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:29 ----------

Сообщение от Felix20

У меня сейчас расход 8,2л/100, на 2лВр. (вчера был 7,1)!!!Так то))))))

А средняя скорость у тебя в районе 45. Я вчера обнулил и сейчас 7.1 показывает. Чтоб был такой расход нужно ехать практически без светофоров со скоростью около 90км/ч. Я вчере в аэропорт ездил. 50 км туда и 50 обратно. По трассе 6.2 было. 2 раза останавливался(все остановки учитываются БК при расчете расхода). Сейчас по городу покатаюсь и опять 10 будет показывать.
Ты тут лукавишь. Или ездишь без остановок,или у вас ни пробок,ни светофоров нету. Не может быть на 2.0л варике быть расход 7 литров по городу. Зимой!!!

[Stone]

Сообщение от Felix20

У меня сейчас расход 8,2л/100, на 2лВр. (вчера был 7,1)!!!Так то))))))не буду конечно бить себя пяткой в грудь крича что это городской режим чисто на 95м))

Привет. Это более чем здорово, 7.1 у меня только летом на участке Владимир-Смоленск в режиме КрКо -105 км/ч, зимой такого не бывало никогда ни при каких режимах, заело попробую добиться такого же.

Да, хотел то совсем о другом написать. Мне весь день не давали спокоя полученные мной цифры и вот о чём я подумал, а не поэтому ли моментальный расход топлива не показывается на месте (в том числе и при прогреве)- дабы не смущать цифрами нас, ведь мало кто прогрев машину на месте через 1 км начнёт смотреть расход топлива, а через 10 среднеарифметическая уже близка к норме.