1.6+вариатор

[n123]

Сообщение от sba

В условиях Москвы, интервал замены масла лучше сократить пополам. Тем более, что и в новых сервисных книжках об этом сказано. Да и elf похоже не такой долгоиграющий как хотелось бы.

Для России и так в два раза уменьшили межсервисный пробег. В Европах ТО
делается через 30 тыс.км пробега

[sba]

Сообщение от n123

Для России и так в два раза уменьшили межсервисный пробег. В Европах ТО
делается через 30 тыс.км пробега

Практика показывает, что не зря сократили. Масло уже через 6-8тыс теряет свои свойства. По себе сужу. Elf excellium nf, через 6 тыс масло начало поступать в маслоуловитель. До этого не было. Это говорит о том, что с маслом что-то случилось. Либо с вязкостью, либо еще что-то. Но тот факт, что оно полетело через клапан PCV на впуск, говорит о том, что его (масло) пора менять. Что я и собираюсь сделать. Кстати, это я еще по пробкам не катаюсь. В основном на выходных и ночью, когда дороги более-менее свободны. Могу себе представить, что творится у тех, кто стоит в пробках каждый день.

[epson]

Сделал тест-драйв нового вариатора с двигателем 1.6 Fluence 2013г. Показанно сколько оборотов на какой скорости + как работает "ручной режим" (X-tronic вроде наз-ся). Надеюсь видео многим поможет. Когда я думал себе покупать варик, то хотел увидеть именно такое видео. После логана для меня было крайне важно сколько оборотов держит двигатель на той или иной скорости, ведь от этого напрямую зависит акустический комфорт и экономия топлива.

Ссылка на сервисе

P.S. Во время видео забыл сказать один момент о работе вариатора. Когда Вы разогнались до нужной скорости, то следует немного приотпустить педаль газа (совсем чуток). Вариатор таким образом понимает, что Вы достигли нужной скорости и сбрасывает обороты на допустимый минимум. На видео это хорошо видно.
Да, возможно если видео окажется полезным, то модераторам можно перенести моё сообщение в начало темы.

[второй]

Сообщение от epson

Когда Вы разогнались до нужной скорости, то следует немного приотпустить педаль газа (совсем чуток)...

На механике так же можно делать...

[Alex17]

Кто-нибудь у себя свечи смотрел? какие стоят?

[Игорь76]

да там чтоб посмотреть нужно много чего разобрать..емнип дилер говорил, что стоят иридиевые..замена вроде через 60 т км

Не подскажите, где нить можно скачать руководство по ремонту флуенс с 2013г., т.е. с двигателем 1,6 и СВТ

[n123]

Сообщение от Игорь76

да там чтоб посмотреть нужно много чего разобрать..
с двигателем 1,6 и СВТ

Если движок ниссановский, там что-бы подлезть к свечам надо коллектор впускной снимать, а при сборке заменять прокладки на новые....

[mmisher]

на таких оборотах по трассе расхода нет наверное..?

[epson]

Сообщение от mmisher

на таких оборотах по трассе расхода нет наверное..?

ну в литрах не скажу, как-то не засекал. Но точно меньше чем у логана 1.6. В этом году ездил на море (1250км в один конец) и денег на бензин потратил ровно столько-же, сколько на логане 3 года назад. А бензин то подорожал за три года.

[DmKa]

Сообщение от epson

ну в литрах не скажу, как-то не засекал. Но точно меньше чем у логана 1.6. В этом году ездил на море (1250км в один конец) и денег на бензин потратил ровно столько-же, сколько на логане 3 года назад. А бензин то подорожал за три года.

Интересный метод исчисления

Логан 1,6 (102 л) - три года подряд летние поездки 3200-6000 км. за пробег. Средний расход (БК и чеки) 6,2-6,7 литров.

Флю вряд ли вложится в эту сумму даже при движении на круизе.