Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.03.2015, 15:37   Сообщение #251
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

Andrey D, да его на заводе даже не льют ) у нас в РБ нету у диллера его только нс
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/straash/
Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 10.03.2015, 15:39   Сообщение #252
GIZZ
Знаток
 
Аватар для GIZZ
 
Имя: Сергей
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Москва
Авто: FLUENCE Dynamique 2.0 CVT
Сообщений: 350
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey D Посмотреть сообщение
Имелось ввиду наверно Elf ELFMATIC CVT
__________________
Французская машина - красивая машина
GIZZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 15:40   Сообщение #253
Andrey D
Ветеран
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
По умолчанию

Ну, может кто-то где-то и льет ))))
Andrey D вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 15:54   Сообщение #254
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey D Посмотреть сообщение
Поговорил с братом (инженер завода Ниссан СПБ) о жижах. Так он был удивлен, что NS-2 продается еще ))) Говорит уже и не используют его в Ниссанах. Теперь NS-3 везде льют Не угонишься за ними )))
Ну так если он на заводе работает и там новые машины, то вполне понятно.. Но старые машины никуда не делись и для никто NS-3 не сертифицировал. Так что ездим на NS-2.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 16:23   Сообщение #255
Andrey D
Ветеран
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Ну так если он на заводе работает и там новые машины, то вполне понятно.. Но старые машины никуда не делись и для никто NS-3 не сертифицировал. Так что ездим на NS-2.
Так я же не оспариваю. Про NS-3:
"Предназначена для использования в вариаторах последнего поколения: RE0F10D и RE0F10E"
Andrey D вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 23:49   Сообщение #256
Andrey D
Ветеран
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
По умолчанию

А каким моментом поддон затягивать и в какой последовательности болты крутить?

---------- Сообщение добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:52 ----------

Ладно, это проехали
Еще вопрос. На наших вариаторах с маслоохладителя патрубки только на радиатор с антифризом отходят, 2 шт.? Я правильно разглядел?
Andrey D вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 07:45   Сообщение #257
Duralumin
Местный

Мегановод
 
Имя: Васька
Регистрация: 19.09.2012
Адрес: РФ
Авто: megane 2.0 CVT
Сообщений: 115
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию

Как надо измерять уровень масла, на заведенном движке или нет?

Как щупом не мерил, и на полностью холодную, и на слегка прогретую, и после 15 км, на щупе масло под уплотнительную фигню. Вынимал есс-но протирал, снова мерил, все тоже самое, но это на заглушенном движке.
Duralumin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 09:42   Сообщение #258
Andrey D
Ветеран
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
По умолчанию

Duralumin, вот тут есть пару ссылок, где все описывают. На холодную у меня щуп тоже весь в масле по самую резинку

---------- Сообщение добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:16 ----------

Похоже, что нас тут всего двое.... Про охлаждение никто не подскажет..
Andrey D вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ленивец Ден (11.03.2015)
Старый 17.03.2015, 18:37   Сообщение #259
dima123484
Новичок
 
Имя: дмитрий
Регистрация: 09.03.2015
Адрес: москва
Авто: рено флюенс экспрешн
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Привет,извеняюсь если не туда пишу просто не нашел ответа на мою больную тему,вариатор 1.6 в режиме D отпускают тормоз и каждый раз происходит толчок как бы небольшое подергивание ,если отпускаю педаль в ручном режиме то плавненько машина покатилась,это нормально вообще?у всех так?или неисправность? Спасибо.
dima123484 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 18:46   Сообщение #260
MystV
Интересующийся
 
Имя: Вадим
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

dima123484, привет!
Толчок при старте-особенность работы нашего вариатора. Он любит толкаться
MystV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:44. Часовой пояс GMT +3.