|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,566
Сказал(а) спасибо: 1,142
Поблагодарили 384 раз(а) в 367 сообщениях
|
Так это нормально всё...при средней скорости 17-19км/ч по чисто городу...хорошо что не 12-13
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Новичок
Имя: Алексей
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,566
Сказал(а) спасибо: 1,142
Поблагодарили 384 раз(а) в 367 сообщениях
|
Летом у меня меньше расход на 3-4литра, за счёт частых выгонов на трассу, и нет прогрева опять же..в городе тапку не давлю...ну и т.д. летом получается смешанный режим..скорее поэтому.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Новичок
Имя: Саша
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Авто: Renault Fluence 2.0 Sportway
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
|
Моя машинка кушает по городу с пробками 11-12 л. Трасса 6.5-7 литров
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Местный
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Мытищи
Авто: Fluence
Сообщений: 226
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
во время стандартного передвижения, т.е. 22км в одну сторону проезжаю за 1,5 часа в среднем из них в пробке минут 40, расход 10,9 держался несколько месяцев, после нового года обнулил данные и сейчас расход 10,1 - 90% скорость от 70-100. машина с двигателем 1.6, обороты около 3к на старте движения, ну и следовательно, когда скорость под 100, тоже 3к
прошлым летом ездил Ярославль-Москва-Ярославль, проехал на одном баке, расстояние примерно 500км |
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT
Сообщений: 8,566
Сказал(а) спасибо: 1,142
Поблагодарили 384 раз(а) в 367 сообщениях
|
Ну хорошо, вот информация, установил личный рекорд для 2х литров в зимних условиях..с утреца заправился и поехал на трассу, расход по БК 7,1л...
Ещё недельку покатаюсь по городу показатель будет в районе 10,5л, буду всем говорить что у меня такой расход зимой по городу...
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Мастер
Имя: Пётр
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Владимир
Авто: Рено Флюенс 2.0 CVT
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 216 раз(а) в 119 сообщениях
|
Привет всем. Как и обещал продолжение с прогревами и расходами. На сей раз потеплело и каша, машину прогревал семь минут (столько же как прошлый раз ехал прогреваясь) съел те же 300 гр, но двигатель прогрелся только до первого деления, а вот дальше самое интересное, снежная каша глубиной 10-15 см, не полностью прогретый двигатель и попогрейка ВКЛ, и вот вам антирекорд (а ведь на форуме писали, что БК не выдаёт потребление больше 29 л на сотню) ни чего подобного пишет всё как есть на том же участке гд прошлый раз при других условиях было 29 на сто выдал 51 на сто!!! и там внизу снимок отнють не ЗиЛ 131 с восьмью горшками, но на том же участке съедено на 100 гр меньше т.к движок уже был немного прогрет, так, что тем кто экономит топливо не грейте на месте. Ну а дальше смешанный цикл два города и 200 км трассы и в итоге те же 10.3 (могло быть и меньше, но на трассе Владимир- Иваново -двух полоска, довольно плотное движение и как результат обгон в режиме кик даун (благо ЕСПи иногда помогает)) Снимки ниже, (напомню 2.0 CVT, шипованый Кардиант)
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Serg_1977 (05.02.2013)
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,475
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
Не выдает мгновенный...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Знаток
Имя: Сергей
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Меган3 Expression 1,6 МКПП, свободные руки. А еще у нас есть ТурбоКруз
Сообщений: 435
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 52 раз(а) в 44 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 | |
|
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Цитата:
А если ещё учесть, что ДВС 1.6л. И согласно всех рассчётов, такому объёму двигателя по воздуху, нужно максимум, в самых пиковых точках не больше 31л. в час, всё что свыше поступает ведёт к переливу и падению мощности. Итог: нет смысла выкручивать ДВС до отсечки, 5200об самый оптимальный вариант, всё что свыше. не дадут мощности, а расход будет конский. А то что в шт. БК мы видем 29л. это всё програмно, если показать всё реально, то могут возникнуть вопросы, зачем такой перелив? Ссылка на сервисе
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |