Ручная коробка - дефект или ...?

[maxec]

У меня стало тихо!притерлось чтоли?

[Медведь косолапый]

Сообщение от maxec

У меня стало тихо!притерлось чтоли?

А сколько проехал? У меня около 4.500 км и всё ещё воет.

[maxec]

Сообщение от Медведь косолапый

А сколько проехал? У меня около 4.500 км и всё ещё воет.

7400 км, стало тише, правильнее будет сказать

---------- Сообщение добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:33 ----------

Сообщение от K.I.D.

29500 ничего нигде не хрустит и не воет!

возможно просто не слышите, многим реноводам указывал на шум мкпп(просто самому было интересно, как у других) и слышал в ответ: "и как я раньше не слышал? "

[Учитель]

Сообщение от maxec

У меня стало тихо!притерлось чтоли?

Аналогично! Пробег около 7000, на первой вой еще немного ощущается, но не сильно. На второй немного воет только при торможении двигателем, на третьей все тихо. Постепенно шумы уменьшаются.

[K.I.D.]

29500 ничего нигде не хрустит и не воет!

Хотя по-началу до 10000 периодически были вышеописанные проблемы...

[potapa4]

K.I.D.,
maxec, Неужели эффект Львовского автобуса может пропасть(уменьшится)?У меня пробег 6500 км,пока ничего не изменилось.

[Scrubber]

Всем доброго времени суток. Почти недельку езжу на своем белом флюенсе. И вот что заметил если машина стоит и не заведена. Выжимаю полностью сцепление, включаю любую передачу - первую. Все идеально - четко. Заводим машину. Выжимаю сцепление, включаю первую и вот где то на середине хода есть задержка, или как это лучше сказать... Нужно с усилием протолкнуть передачу, как будто какой то зубец преодолевается и передача включается. Дальше не отпуская сцепление пробуем еще раз включить передачу, спокойно без усилия. Отпускаю сцепление, снова пробую - та же ситуация, с усилием. Заметил еще на быстром переключении со 2й на 3тью и с 3й на 4ую, а вот с 4ой на 5тую вроде всегда спокойно. Извините но не нашел все же ответа на такой вопрос.

[maxec]

Сообщение от Scrubber

Всем доброго времени суток. Почти недельку езжу на своем белом флюенсе. И вот что заметил если машина стоит и не заведена. Выжимаю полностью сцепление, включаю любую передачу - первую. Все идеально - четко. Заводим машину. Выжимаю сцепление, включаю первую и вот где то на середине хода есть задержка, или как это лучше сказать... Нужно с усилием протолкнуть передачу, как будто какой то зубец преодолевается и передача включается. Дальше не отпуская сцепление пробуем еще раз включить передачу, спокойно без усилия. Отпускаю сцепление, снова пробую - та же ситуация, с усилием. Заметил еще на быстром переключении со 2й на 3тью и с 3й на 4ую, а вот с 4ой на 5тую вроде всегда спокойно. Извините но не нашел все же ответа на такой вопрос.

езжайте на сервис. симптомы неисправности синхронизаторов или наш тупой троссовый механизм переключения передач мозг епёт!

---------- Сообщение добавлено в 06:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:22 ----------

Сообщение от potapa4

K.I.D.,
maxec, Неужели эффект Львовского автобуса может пропасть(уменьшится)?У меня пробег 6500 км,пока ничего не изменилось.

Возможно мне только кажется или привык

[Scrubber]

езжайте на сервис. симптомы неисправности синхронизаторов или наш тупой троссовый механизм переключения передач мозг епёт!

если медленно выжить сцепление то всегда включается нормально. Обидно, машинка и 200 км не проехала и в сервис...

[bynifaciy]

Сообщение от Scrubber

если медленно выжить сцепление то всегда включается нормально. Обидно, машинка и 200 км не проехала и в сервис...

Пересел на Флюенс с Символа - там тоже была МКПП (по-моему JB3 или как то так называлась) так вот синхронизаторы всегда успевали - переключения мягкие и быстрые - тут пока мучаюсь. Интересно какая модель коробки на Флю?

В общем это и еще урчаще-рычащий движок (причем урчит от 2000) стали для меня неожиданностью.