ТО-4 или 60 000 км

[Proc]

Nemo, Зря вы так.
Например на экзисте вроде бы есть двигло 106, а при выборе по вину только 110 лс и 111 лс.
К тому же, в нарядах значатся прокладки, пробки и еще что то там, ролики и прочее. А на том же экзисте нет такого. И ремкомплект генератора к примеру, не обозначен, с роликами или как.
Вы знаете как бывает, по предыдущему опыту? Приезжаешь на обслуживание, привозишь свое, ну специалисты и ставят, то что привез. А то чего нет, молча не меняют или того хуже, ставят что то, на свое усмотрение.
Даже я, тему прочитал несколько раз, но решил убедится. Лишний раз не помешает.
Спасибо Вам за поддержку.

---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:58 ----------

второй,

Сообщение от второй

.Не так уж и накладно,зато ещё 60000 к

Спасибо. Как сказать. Далее следует замена колодок, стойки могут подкачать, резинки, сайленд блоки и прочее и прочее и тд. Ресурсы финансовые лучше использовать рационально.
Хотелось бы еще 60 000 км так же проездить, без проблем. Ведь машина буквально только раскрылась (после 50k км).

[второй]

У меня в городе,по словам мастеров,ещё ни один флюенс-меган3 до 100000 км не приезжал на замену стоек.Они вечные.

[Nemo]

Сообщение от Sphynx

ремень привода вспомогательных агрегатов (генератора) отличается, если с климатом или просто с кондеем?

А в чем разница по подкапотному отсеку? Кондиционер и с КК и без один и тот же.
КК - это другой блок управления и другие приводы заслонок.

[Felix20]

Сообщение от второй

У меня в городе,по словам мастеров,ещё ни один флюенс-меган3 до 100000 км не приезжал на замену стоек.Они вечные.

Аммортизаторы типа "вечные", а стойки поперечной устойчивости, что то нифига. 30тык ходу максимум (ну если только не на идеальном асфальте). Нет, конечно ездить тарахтением на мелком рельефе можно, но не приятно для уха.

[второй]

Сообщение от Felix20

стойки поперечной устойчивости, что то нифига. 30тык ходу максимум (ну если только не на идеальном асфальте). Нет, конечно ездить тарахтением на мелком рельефе можно, но не приятно для уха.

У меня почти 60000 км,колодки,диски,стабилизаторы стоек в норме.Надо менять пыльник стойки и отбойник на одной стороне.Ума не хватило,когда по гарантии меняли на другой стороне,надо было ножичком надрез сделать,тогда бы и вторую сторону заменили бесплатно.

[Sphynx]

Сообщение от Nemo

А в чем разница по подкапотному отсеку? Кондиционер и с КК и без один и тот же.
КК - это другой блок управления и другие приводы заслонок.

Да вот тут как то ввели в заблуждение.

[Nemo]

Sphynx, салонные фильтры действительно разные. А ремень допоборудования один и тот же.
Кстати, то же самое я и там написал (см. следующий пост).

[Proc]

Сообщение от второй

Ума не хватило,когда по гарантии меняли на другой стороне,надо было ножичком надрез сделат

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Далеко не факт, что заменили бы. Всякую такую мелочь, по моим конечно домыслам учитывая ТО иных автомобилей кроме марки рено в том числе, всякую такую мелочевку меняют рандомно и по настроению.
Возможно ошибаюсь, в таком случаи за совет спасибо.

[второй]

Я мастеру приёмщику в шутку сказал,когда машину забирал после замены пыльника : возьму и надрежу пыльник с другой стороны,
на что он мне вполне серъёзно ответил : - сделайте,поменяем по гарантии.
Вот так вот

[Евгений255]

Здравствуйте. Подскажите надо ли менять на ТО-4 заглушки распредвала: 7700106271 и
7700274026 ? И еще вопрос: они разные или можно на выбор взять две одинаковые? Просто на Ренаультра написана замена этих заглушек.