|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #24981 |
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
![]()
тут в соседней теме товарищу благополучно заварили за 1400 р., так что ты не торопись новый покупать, сначала съезди к аргонщикам узнай чё почём)
Последний раз редактировалось gruzdev_f; 04.07.2016 в 09:48. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #24982 |
Знаток
Имя: Александр
Регистрация: 24.03.2013
Адрес: Тамбов
Авто: Fluence 1.6 CVT Expression
Сообщений: 389
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 57 раз(а) в 39 сообщениях
|
![]()
День добрый!
Сделал шумку капота, материал акцент 10мм. Акцент является также теплоизолятором. И вот я обратил внимание на то, что после поездки капот слегка тёплый, а крылья горячие. Т.е. обдуваемая ветром крышка капота теперь не способствует охлаждению тогоже нагретого воздуха от двигателя. Сам вопрос в том, критично ли это для подкапотных элементов и того-же АКБ? По идее не критично, ведь бывает штатная шумка на капоте с завода, которая видимо тоже частично мешает теплопередачи. Но я педант, и меня всё-же терзает этот вопрос. По идее там и так всё должно хорошо продуваться, а АКБ должен быть рассчитан на работу при высоких температурах. Кто-нить грамотный успокойте меня ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #24983 | |
Местный
Имя: Алексей
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Деревня
Авто: X-Trail T32; Флюенс 1,6 АКПП
Сообщений: 260
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 35 раз(а) в 22 сообщениях
|
![]() Цитата:
Некоторые вон на колесные арки бутерброды из шумки навешивают весом по 5-10 кило. Тока нахрена??? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #24984 |
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
![]()
чем жарче под капотом тем сильнее тупит в пробках по жаре.
---------- Сообщение добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:58 ---------- кверулянт, там же написано, чтобы шум убрать. а шумка арок убирает шум при езде по гравию и в сырую погоду по лужам, ну и зимой шум от шипов. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #24985 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 381 раз(а) в 360 сообщениях
|
![]()
Обычно на движках еще и пластиковая крышка стоит и ничего. За вентиляцию подкапотного пространства вентилятор отвечает. А теплоотдача через капот смешная на самом деле.
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
epson (04.07.2016)
|
![]() |
Сообщение #24986 |
Знаток
Имя: Александр
Регистрация: 24.03.2013
Адрес: Тамбов
Авто: Fluence 1.6 CVT Expression
Сообщений: 389
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 57 раз(а) в 39 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #24987 | |
Местный
Имя: Алексей
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Деревня
Авто: X-Trail T32; Флюенс 1,6 АКПП
Сообщений: 260
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 35 раз(а) в 22 сообщениях
|
![]() Цитата:
Ну ок, богатым ведь не укажешь с какой стороны кошель носить)))))) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #24988 | |
Знаток
Имя: Александр
Регистрация: 24.03.2013
Адрес: Тамбов
Авто: Fluence 1.6 CVT Expression
Сообщений: 389
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 57 раз(а) в 39 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #24989 |
Гуру
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Свердловская область, Нижний Тагил
Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 на ручке, с чип картой
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 114 раз(а) в 104 сообщениях
|
![]()
Ребята кто смазывал шрусы? И возможно ли их смазать?
__________________
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab213129.gif></a> |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #24990 |
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
![]()
Aler-Neznakomec, ты бы уточнил, а зачем?
если шрус захрустел, то смазывать его уже поздно, менять пора. а если пыльник порвался то и смазывать ясно как, оторвать старый, нафигачить свежей смазки и одеть новый пыльник. ЗЫ шрусную смазку не надо класть в трипоид, в трипоид кладётся специальная трипоидная. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |