Климат-контроль - Страница 240 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

YRA62 · 29.04.2015, 17:01

McMac, Ну,я утрированно выразился. Да,8 тыщ. мало, если по пескам не ездить. И если бы фильтр был сильно забит сильного потока воздуха не было бы. И во влажную погоду окна бы затягивало, даже при включенном кондее. Мне кажется ты себе мнишь про недостаточное охлаждение салона. Поезди в одной футболке, направь поток воздуха на центральные сопла вручную. Если пустишь сопли и заработаешь пневмонию, значит кондей у тебя работает нормально.

YRA62 · 30.04.2015, 17:25

Цитата:

Сообщение от YRA62

McMac, Поезди в одной футболке, направь поток воздуха на центральные сопла вручную. Если пустишь сопли и заработаешь пневмонию, значит кондей у тебя работает нормально.

Значит всё-таки работает!

---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:24 ----------

Цитата:

Сообщение от McMac

Все-таки я вчера нагнал малеха на своего Флю. Сегодня на улице уже+25 поэтому ездил в одной футболке. поставил обычный для себя режим КК +22 и обдув вверх. стал замерзать, блин

поставил на +24.

Работает,работает...

Felix20 · 29.04.2015, 17:37

Цитата:

Сообщение от McMac

под LOW я имел в виду минимально возможную температуру климата

Если климат с кондеем в паре работают, то проблема возможна в утечке фреона. при работающем кондее +Low в машине должно быть не реальный дубак даже при +35 за бортом. Я при т-ре +20 за бортом включаю КК Soft на +23,5, машине у меня 3года считай.
Вот ,а LOW я включаю только тогда, когда с кондеем холожно ездить а за бортом, допустим +16.
Скорей всего у тебя не работает кондей либо ты его выключил либо работает но без фреона)

Тайкус · 29.04.2015, 20:54

Цитата:

Сообщение от Felix20

Если климат с кондеем в паре работают, то проблема возможна в утечке фреона. при работающем кондее +Low в машине должно быть не реальный дубак даже при +35 за бортом. Я при т-ре +20 за бортом включаю КК Soft на +23,5, машине у меня 3года считай.
Вот ,а LOW я включаю только тогда, когда с кондеем холожно ездить а за бортом, допустим +16.
Скорей всего у тебя не работает кондей либо ты его выключил либо работает но без фреона)

без фреона ЭБУ не включит компрессор ) Иначе ему придет пушной зверек ) А вот перезаправить стоит!

Mehanik · 29.04.2015, 20:21

Всем доброго времени суток!!
В конце прошлого лета, неожиданно, после продолжительной работы на ХХ, раздался громкий щелчок под капотом и кондиционер перестал работать....
В офф. центре приговорили к замене компрессора... Машине как раз исполнилось 3 года на тот момент, соответственно конец гарантии...
Не поверил, - поехал к гаражным спецам. После проверки-тестирования, сказали, что нужно только заменить муфту.
Попытался найти у официалов и по интернет-магазинам, но даже в каталогах не нашли сей запчасти... Только компрессор в комплекте...
Но, т.к. наступила промозглая осень, потребность в кондее отпала сама собой)))
А щас начинает припекать... Надо восстанавливать охлаждение салона))
У кого-то было подобное?
Реально-ли найти муфту отдельно и заменить своими силами?...

Felix20 · 29.04.2015, 23:03

Цитата:

Сообщение от Тайкус

без фреона ЭБУ не включит компрессор ) Иначе ему придет пушной зверек ) А вот перезаправить стоит!

Хорошо, чуть-чуть фреона есть..

Цитата:

Сообщение от Химик

я в том году заправил кондиционер,

Цитата:

Сообщение от Химик

Сейчас холодит, но не так, как на свежезаправленном, записался в Лорант.

фига се.

Тайкус · 29.04.2015, 23:59

Цитата:

Сообщение от Felix20

Хорошо, чуть-чуть фреона есть..

фига се.

да хоть чуть чуть ) если датчик не видит нужного давления в системе то эбу не дает команды на включение муфты

Химик · 30.04.2015, 07:24

Цитата:

Сообщение от Тайкус

да хоть чуть чуть ) если датчик не видит нужного давления в системе то эбу не дает команды на включение муфты

При недостатке фреона, сначала перестает холодить, но для включения муфты, давления еще хватает, у меня такое было в мае прошлого года, я писал в этой теме.
Вот если фреон ушел совсем, датчик давления не даст включить муфту.

McMac · 30.04.2015, 14:18

Все-таки я вчера нагнал малеха на своего Флю. Сегодня на улице уже+25 поэтому ездил в одной футболке. поставил обычный для себя режим КК +22 и обдув вверх. стал замерзать, блин

поставил на +24. НО на следующем ТО обязательно попрошу проверить уровень фреона

Тайкус · 30.04.2015, 15:01

Цитата:

Сообщение от McMac

Все-таки я вчера нагнал малеха на своего Флю. Сегодня на улице уже+25 поэтому ездил в одной футболке. поставил обычный для себя режим КК +22 и обдув вверх. стал замерзать, блин

поставил на +24. НО на следующем ТО обязательно попрошу проверить уровень фреона

забыл сказать что в салоне тоже датчик стоит ) КК по нему качает холод )

29.04.2015, 17:01	Сообщение #1
YRA62 Живет здесь Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT Сообщений: 4,588 Сказал(а) спасибо: 350 Поблагодарили 546 раз(а) в 514 сообщениях	McMac, Ну,я утрированно выразился. Да,8 тыщ. мало, если по пескам не ездить. И если бы фильтр был сильно забит сильного потока воздуха не было бы. И во влажную погоду окна бы затягивало, даже при включенном кондее. Мне кажется ты себе мнишь про недостаточное охлаждение салона. Поезди в одной футболке, направь поток воздуха на центральные сопла вручную. Если пустишь сопли и заработаешь пневмонию, значит кондей у тебя работает нормально. __________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.