Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.04.2015, 13:46   Сообщение #1
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тайкус Посмотреть сообщение
да ты что, попробуй с тапкой в пол с включеным кондером и без, вот тогда и увидишь разницу.
Это мой основной способ езды. Мне тут в одной ветке и указывали, что данный стиль езды основная причина поломки КПП на моей машине.

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:37 ----------

Просто для сравнения, мой расход по трассе:
1.6 9-10 л
2.0 11-12 л
Пенсионерский стиль езды?

---------- Сообщение добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:39 ----------

Последняя поездка: Волгоград-Рязань, средняя скорость по маршрутному компьютеру (на 2.0) - 130 км/ч.

---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ----------

Тут еще один момент, когда давишь тапку в пол или близко к этому (на CVT), он держит обороты двигателя близко к максимальным, система управления климатом, походу вырубает компрессор по высокому давлению.
На механике это ни так заметно, потому что обороты прыгают из-за переключения скоростей.
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 13.04.2015, 14:43   Сообщение #2
Djin
Интересующийся
 
Аватар для Djin
 
Имя: Сергей
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Istra
Авто: Fl/2.0/MT/dark coffee
Сообщений: 81
Сказал(а) спасибо: 65
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

[/COLOR]
На механике это ни так заметно, потому что обороты прыгают из-за переключения скоростей.[/QUOTE]
всеже притапливать приходится больше ,чем если компрессор был бы выключен
Djin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 14:49   Сообщение #3
Тайкус
Мастер
 
Имя: Тайкус
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Moscow
Авто: Метро, автобус, трамвай
Сообщений: 923
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василий80 Посмотреть сообщение
Это мой основной способ езды. Мне тут в одной ветке и указывали, что данный стиль езды основная причина поломки КПП на моей машине.

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:37 ----------

Просто для сравнения, мой расход по трассе:
1.6 9-10 л
2.0 11-12 л
Пенсионерский стиль езды?

---------- Сообщение добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:39 ----------

Последняя поездка: Волгоград-Рязань, средняя скорость по маршрутному компьютеру (на 2.0) - 130 км/ч.

---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ----------

Тут еще один момент, когда давишь тапку в пол или близко к этому (на CVT), он держит обороты двигателя близко к максимальным, система управления климатом, походу вырубает компрессор по высокому давлению.
На механике это ни так заметно, потому что обороты прыгают из-за переключения скоростей.
чо то сказки какие то про среднюю скорость 130, даже у меня такого не было. Или у вас там автобан построили.
Тайкус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 15:00   Сообщение #4
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Пардон, неправильно написал, наоборот должно быть: на механике это будет заметнее из-за прыгающих оборотов.
На CVT нажал педаль в пол и он стабильно держит например 5 т.об, компрессор по высокому отрубился и весь обгон он не запускается, а на механике, докрутили до 5 он выключился, переключились, обороты упали, он включился, потом опять выключится по высокому.

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:51 ----------

Цитата:
Сообщение от Тайкус Посмотреть сообщение
чо то сказки какие то про среднюю скорость 130, даже у меня такого не было. Или у вас там автобан построили.
У меня нормальная скорость на трассе 170-190, на автобане думаю была бы побольше, только 2.0 больше 205 (по спидометру, по навигатору кажется было 197) в сожалению не едет.
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 15:12   Сообщение #5
Тайкус
Мастер
 
Имя: Тайкус
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Moscow
Авто: Метро, автобус, трамвай
Сообщений: 923
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василий80 Посмотреть сообщение
Пардон, неправильно написал, наоборот должно быть: на механике это будет заметнее из-за прыгающих оборотов.
На CVT нажал педаль в пол и он стабильно держит например 5 т.об, компрессор по высокому отрубился и весь обгон он не запускается, а на механике, докрутили до 5 он выключился, переключились, обороты упали, он включился, потом опять выключится по высокому.

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:51 ----------


У меня нормальная скорость на трассе 170-190, на автобане думаю была бы побольше, только 2.0 больше 205 (по спидометру, по навигатору кажется было 197) в сожалению не едет.
угу и дорога пустая, и тихоходов нету, и прям обгоны нормально проходят у меня при 170 - 200 выходило 100км/ч средняя на практически пустой дороге.
Тайкус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 15:04   Сообщение #6
Denver
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Denver
 
Имя: Денис
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Коммунарка
Авто: Fluence Dinamique 1.6 АКП4+ESP Цвет NNJ (Вишня)
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 194
Поблагодарили 386 раз(а) в 227 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василий80 Посмотреть сообщение
У меня нормальная скорость на трассе 170-190, на автобане думаю была бы побольше, только 2.0 больше 205 (по спидометру, по навигатору кажется было 197) в сожалению не едет.
Временно живущий...
__________________
Душа требует романтики, жопа приключений, печень алкоголя, тело секса, а мозг покоя!
Denver вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 15:09   Сообщение #7
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denver Посмотреть сообщение
Временно живущий...
В данной ветке обсуждают работу климат-контроля, а не стили езды...
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 15:09   Сообщение #8
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,043
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях
По умолчанию

Denver,Нет просто сказочник , поскольку сам не понимает, с какой скоростью надо двигаться, чтобы получить среднюю даже 100 км/ч , тем более по трассе местного значения.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 15:12   Сообщение #9
Denver
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Denver
 
Имя: Денис
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Коммунарка
Авто: Fluence Dinamique 1.6 АКП4+ESP Цвет NNJ (Вишня)
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 194
Поблагодарили 386 раз(а) в 227 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
Denver,Нет просто сказочник , поскольку сам не понимает, с какой скоростью надо двигаться, чтобы получить среднюю даже 100 км/ч , тем более по трассе местного значения.
Конечно сказочник. Даже 100 км/ч средняя скорость - это много.
__________________
Душа требует романтики, жопа приключений, печень алкоголя, тело секса, а мозг покоя!
Denver вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.04.2015, 16:11   Сообщение #10
RET
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для RET
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: МО-Подольск
Авто: Renault Fluence SportWay + ESP + СР + навигация
Сообщений: 1,634
Сказал(а) спасибо: 310
Поблагодарили 150 раз(а) в 133 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
Denver,Нет просто сказочник , поскольку сам не понимает, с какой скоростью надо двигаться, чтобы получить среднюю даже 100 км/ч , тем более по трассе местного значения.
М-4, дистанция 980 км, ср. Скорость 98,8. Летом ночью, машина под завязку груженая.
RET вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:31. Часовой пояс GMT +3.