|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Ветеран
Имя: Павел
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: МО-Пушкино
Авто: Kaptur 4х4, Megane III 1,6MT
Сообщений: 1,750
Сказал(а) спасибо: 144
Поблагодарили 292 раз(а) в 220 сообщениях
|
![]()
Как я проводил замер (не в тему флю, но с претензией на объективность):
Машина: Лада Калина 1,6 sport Пробег: 44000 Трасса: М5-МКАД-Ярославка (256 км) - Рязань-Пушкино. Направление - только в одном. Время года - весна, сухо, воскресенье вечер. Заправка оригинальная ТНК обоих сортов бензина. 1. 92-й 2. 95-й Время в пути: 1. 3:45 2. 3:57 Расход по борт ПК в смешанном цикле: 1. 7.2 2. 6.7 Цену уже не помню, но считая получил разницу в пределах стат. погрешности в пользу 95-го! Вывод(ИМХО): если брать машину для себя и надолго, нет особого смысла экономить на марке бензина и сетевой (ОРИГИНАЛЬНОЙ) заправке. "Проиграть" в деньгах можно только приусловии агрессивной езды, ну, ещё на 98-м. P.S. Совсем не в тему, - на "ЛукОйле" после истории с Барковым не заправляюсь из принципа никогда. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Гуру
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: первоуральск
Авто: колеос ф2 bose
Сообщений: 1,260
Сказал(а) спасибо: 134
Поблагодарили 261 раз(а) в 186 сообщениях
|
![]()
Если она после 98го на другом не хочет ехать, то и наливать его (одного) не стоит, разбавлять-другое дело.ИМХО
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 |
Местный
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: СПб
Авто: Флюенс Confort 1,6 МКП
Сообщений: 206
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
![]()
Вот интересно - если смотреть не с позиций финансовой выгоды и мощности, а с позиции пользы для двигателя - есть разница, что налить на хорошей проверенной заправке - 92, 95 или 98?
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Знаток
Имя: Сергей
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Меган3 Expression 1,6 МКПП, свободные руки. А еще у нас есть ТурбоКруз
Сообщений: 435
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 52 раз(а) в 44 сообщениях
|
![]()
Полгода назад заметил, что на Луке 92 Евро-2. Раньше был Евро-3. Соответственно нормы по содержанию всяких гадостей разные (в Евро-2 их больше). Катализатору жить меньше. Весь вопрос насколько???? ИМХО, если движок предназначен под конкретный бензин ,то его заливать можно. Весь вопрос в составе конкретного бензина............
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 |
Местный
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Tallinn
Авто: fluence 1.6М 110л.с./megane 3 GTline 1.6DCI
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
![]()
у меня после перехода на 98ой расход упал на пол литра, про мощьность сказать немогу, нечувствуеться разницы совершенно,счас в городе без кондика с редкими трассами выходит 7.2 литра на 100 км самый экономичный режим в городе это 2200 оборотов на 4ой передаче, ( у нас 50 ограничение ) продалжаю эксперемент на 98ом, поезжу ещё месяц другой
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 | |
Местный
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: СПб
Авто: Флюенс Confort 1,6 МКП
Сообщений: 206
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
А не маловато? "2200 оборотов на 4ой передаче"
__________________
================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Что бы не говорили, двигатель тяговитый. На таких оборотах, без проблем. Просто у меня сомнения возникали. Но, раз АКПП так, то - нормально.
__________________
================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Местный
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Tallinn
Авто: fluence 1.6М 110л.с./megane 3 GTline 1.6DCI
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
![]()
1.6 бензин 110 л.с. механика , пробок подчти нету
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Медведь косолапый (30.05.2011)
|
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |