Peugeot 408 для России

[Str@sh]

Light, ликви моли анти гель можно в бак кидать и спид дизель..... не повредит.... хорошо себя зарекомендавал.

[Light]

Сообщение от Pol

1. Не согласен, что сложнее.
- cвеча накала - проще некуда, т.к. просто греется.
- зажигания/свечей нет
А все - больше ничего и нету
В Питере пока было -12, завод отличный, свечи греются менее секунды.
2. Я не знаю, какая точная разница в КПД ДВС моей бывшей флюшки и моего нынешнего дизеля, но я имею разницу в расхооде на сотню более 3 литров!
3. Бешеная тяга обусловлена именно двигателем, т.к. он на 1800 об/мин выдает 254Нм! Флюшка 1.6 на этих оборотах выдает 130Нм, 2л дает 170Нм!! Поэтому и прет! А передачи у коробки достаточно длинные - на 90 км/час обороты ниже 2000!!
4. При чем тут Европа?! У нас в России на дизеле такой же интервал, что и на бензине, а стоимость самого ТО будет ниже, т.к. замена ремня раз в 180 тыщ!
5. Я знаю про фен, но меня, как потребителя, интересует то, как мне в машине едется, а как это достигается - мне не особо важно. Главное, что в промерзшем салоне теплеет быстрее!

1. запуск дизеля изначально сложный - суть запуска. у меня проблем не было ни с дизелем ни с бензином на запуске.
2. КПД у бензина ниже чем дизеля.
3. дизель и не должен крутить больше 4000. бензиновый крутится быстрее, дизельный ход длиннее.
4. я к тому что разници для меня нет интервал прохождения ТО.
5. этот пункт влюбом случае +

[Tehnik77]

Сообщение от Pol

3. Бешеная тяга обусловлена именно двигателем, т.к. он на 1800 об/мин выдает 254Нм! Флюшка 1.6 на этих оборотах выдает 130Нм, 2л дает 170Нм!! Поэтому и прет! А передачи у коробки достаточно длинные - на 90 км/час обороты ниже 2000!!

В смысле? Выдаем желаемое за действительное.
Это дизель:
Двигатель
Объём двигателя 1600 см3
Мощность двигателя 112 л.с.
Крутящий момент 154 Н/м
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 11 с.
Максимальная скорость 185 км/ч.
Расход по городу 6,2 л.
Расход по трассе 4,3 л.
Расход комбинированный 5 л.

Это бензин1,6 Т:

Двигатель
Объём двигателя 1600 см3
Мощность двигателя 150 л.с.
Крутящий момент 240 Н/м
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 9,6 с.
Максимальная скорость 207 км/ч.
Расход по городу 11,6 л.
Расход по трассе 6,3 л.
Расход комбинированный 8,2 л.

[Pol]

rossario, про коробку не скажу, а мотор точно другой - адаптированный, 8 клапанов, а не 16, нет цепи, которая летит у нас (читай форум С5), нет FAP (тоже летит, стоит дозвезды), ФЕН, подогрев топлива, усилиенные стартер/АКБ/гена...

---------- Сообщение добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:06 ----------

Tehnik77, ты умеешь копипастить, молодец. Дальше что? Я тоже умею. Давай я войну и мир скопирую и вставлю сюда? Только дальше то что?

---------- Сообщение добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:07 ----------

rossario, что касается дизайна - во флюшку я вообще влюбился и взял его при том, что машина у меня была. 408 уже так не паражал, но когда я сел в него после Флю.. Вот тут пришла любовь

---------- Сообщение добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:08 ----------

Кстати, сегодня -20 *С - завод без проблем, прогрев - быстрее флюшки! На 5-й минуте работы пошел теплый воздух - иней на стекле начал отмерзать, руки отогрел. Стекла не обмерзают.

[Str@sh]

Сообщение от Tehnik77

Это дизель:
Крутящий момент 154 Н/м

кто то врет.. не праильно скопипастил
У дизеля изначально больше КМ чем у бензинки турбо....
я свой 1,5 чипанул сейчас в пике выдает 305 нм.. на стенде показала.

[rossario]

Сообщение от Str@sh

кто то врет.. не праильно скопипастил
У дизеля изначально больше КМ чем у бензинки турбо....
я свой 1,5 чипанул сейчас в пике выдает 305 нм.. на стенде показала.

Э-э 254 нм.

---------- Сообщение добавлено в 08:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:47 ----------

Сообщение от Pol

rossario, про коробку не скажу, а мотор точно другой - адаптированный, 8 клапанов, а не 16, нет цепи, которая летит у нас (читай форум С5), нет FAP (тоже летит, стоит дозвезды), ФЕН, подогрев топлива, усилиенные стартер/АКБ/гена...

Понятно, спасибо

Сообщение от Pol

rossario, что касается дизайна - во флюшку я вообще влюбился и взял его при том, что машина у меня была. 408 уже так не паражал, но когда я сел в него после Флю.. Вот тут пришла любовь

Пускай только радует)

[Str@sh]

Сообщение от rossario

Цитата:
Сообщение от Pol
rossario, про коробку не скажу, а мотор точно другой - адаптированный, 8 клапанов, а не 16, нет цепи, которая летит у нас (читай форум С5), нет FAP (тоже летит, стоит дозвезды), ФЕН, подогрев топлива, усилиенные стартер/АКБ/гена...
Понятно, спасибо

90 лс или сколько?

---------- Сообщение добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:11 ----------

Сообщение от Pol

адаптированный, 8 клапанов, а не 16

8 клапанники только рено оставил... все уже 16 клапанники делают.... и все новые пыжи дизеля 16 клапанные

[rossario]

Сообщение от Str@sh

90 лс или сколько?

---------- Сообщение добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:11 ----------


8 клапанники только рено оставил... все уже 16 клапанники делают.... и все новые пыжи дизеля 16 клапанные

В Украине пишут, что у 408 112 л.с при 3600 о.м. и 254 нм. при 1750 о.м.

[Str@sh]

rossario, вы просто 308 же хотите . вот и спрашиваю 1,6 вам предлагают с 90 лс или со 112?

[rossario]

Сообщение от Str@sh

rossario, вы просто 308 же хотите . вот и спрашиваю 1,6 вам предлагают с 90 лс или со 112?

Ааа 115 лс