Проблема выбора

[Nemo]

Сообщение от второй

Или реношный 2.0 ?

Реношный.

[gaa]

Вечер добрый!
Вопрос такой: может у кого друзья, соседи ..... владеют Кретой. Нужны отзывы.
Смотрю как вариант замены своей стареющей флюхи.
Рассматриваю двух литровый вариант, полный привод или недопривод, какой пока не решил.

[Felix20]

gaa, а там в какую цену Крета получается? 2л 4х4. Здесь твой земляк рассказывал, что прикидывал после Мегана Крету, но остановил свой выбор на Кашкае 2л перед привод. У Креты болезнь-ржавеет задняя дверь. Ну и простовата за эти деньги, что ли.

[gaa]

2л 4х4 вроде около 1,4 в самом топе с кожей, а по прайсу до 1,3 с пакетом эдванс.
Кашкай ?? Не знаю, как то смотрел и что то не зацепил.
Дверь, да была проблема, но похоже они ее решили. Жалоб пока не видел.
Потом в Крете автомат - классика, а в Кашкае варик.

[Felix20]

Для Креты 1,3-1,4 это дофига. Крета, это же Солярис приподнятый. Кашкай будет интересней, кмк. Вариатора не надо бояться. Даже можно рассмотреть АSX, 2лcvt,но страховка или спутник нужен.

[Тайкус]

Ммммм икстрейл от 1.3 стартует, на деле будет 1.5-1.7. Какая нахрен крета за 1.4. могу обшибаться

[Felix20]

Сообщение от Тайкус

Ммммм икстрейл от 1.3 стартует, на деле будет 1.5-1.7. Какая нахрен крета за 1.4. могу обшибаться

Ну как бэ 1,4 и 1,7 разница в каких то 300т, а еще 300 добавить и за 2мулька можно.

[gaa]

Дженсер.
Крета 2.0 переднепривод тревел+пакетэдванс - 1,2
Кашкай 2,0 QE+ - 1,5
X-Trail 2.0 SE - 1,7
Если выбирать из двух последних то для меня лично только Новый Тигуан 1,4 150 лс + 2 пакета - 1,8

Поэтому смотрю на Крету.

[Felix20]

Сообщение от gaa

Дженсер.
Крета 2.0 переднепривод тревел+пакетэдванс - 1,2
Кашкай 2,0 QE+ - 1,5
X-Trail 2.0 SE - 1,7
Если выбирать из двух последних то для меня лично только Новый Тигуан 1,4 150 лс + 2 пакета - 1,8

Поэтому смотрю на Крету.

Странно,, у нас LE Sport 1,5. 2л, cvt, перед. Если верить твоему земе, что на кашкай пересел, то у Ниссана можно легко отторговать 200т.

[vop]

Сообщение от gaa

Дженсер.
Крета 2.0 переднепривод тревел+пакетэдванс - 1,2
Кашкай 2,0 QE+ - 1,5
......
Поэтому смотрю на Крету.

Чуть больше года сам стоял перед выбором Крета2.0 & Кашак 2.0. Поэтому "курил" темы по обеем машинам, катался на тест драйвах. Ну и старый мой М3 2.0 CVT - недоКашкай, так что опыт езды/обслуживания/надежности на Варике за 155т.км. более чем есть.
На Кашак легко можно получить 200 т.р. скидки от прайсовой цены.
100т.р. дают за трейдын, и ... без трыдына эти 100 тоже дают
и + 100 легко от Ниссана и салона получить + зим. резина. И Крета с разницей в 100 как то не интересна становиться за 1,2. Поклонники Кашака (их много) кто желал бы махнуть старье на новье, сейчас ждуть обновления, первый фейслифтинг должен быть к лету (будет другой бампер решетка, по крупному ни чего). Поэтому сейчас Ниссан хорошо скидывает. И не только сейчас. У меня у же 3-й новый Ниссан по жизни, и всегда были не плохие скидки, надо только их выбивать. Когда брал своего скидка тоже была за 200 + допов на 50.
Сама машинка пока радует, пробег 33000 км. Даже сегодня из сугроба выехал сам. Очень радует работа АБС и ЕСП на льду, как будто полный привод.
По опыту: лучшие скидки были: Дженсер на Лобачевского, Овод на 24км. МКАД. Автомир.... -ни ногой, особенно обслуживаться. Обслуживаюсь "Ниссан на Таганке" (и сейчас в Люблино у них).