|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #2141 |
Новичок
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane III Limited Edition 2.0 CVT
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Да не такой уж и большой расход не так уж и важен становится, при других плюсах! Это японцы замороченные на этих делах. Искал, смотрел, приглядывался, выбирал всяки разны автомобили. А с другом приехал в салон ему Duster покупать. Подошел к Мегану и влюбился с первого раза.... Теперь поглядим не промахнулся-ли?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2142 |
Живет здесь
![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
![]()
rw3dke, не, не промахнулся
![]() У меня была примерно та же история ![]() ![]()
__________________
/dev/null |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2143 |
Новичок
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane III Limited Edition 2.0 CVT
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
sba что за джойстик? Я ведь авто своё еще и не видел
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2144 |
Живет здесь
![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
![]()
Подрулевой, для управления музыкой. Если еще пакет люкс, то там аркамис с синезубом, тоже кнопки на джойстике. Первый раз может показаться непривычно, но быстро привыкаешь и потом уже не понимаешь, как можно иначе
![]()
__________________
/dev/null |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2145 |
Интересующийся
Регистрация: 18.12.2011
Адрес: МСК
Авто: Флюенс Dynamique 2.0 CVT
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
После последнего обнуления БК прошел около 3000 км. 1000 км из них за городом, остальные городские. Не могу сказать что я из медлительных участников движения, но средний расход, с учетом мороз до -30С, показывает 10,6 л/100. На тапку жму нормально..
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2146 |
Местный
![]() Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Магнитка
Авто: РЕНО МЕГАН III 2.0 Динамик CVT + ESP+ Биксенон
Сообщений: 128
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2147 |
Местный
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Киев
Авто: Fluence 2.0 Dynamique
Сообщений: 184
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
|
![]()
Не верю в 10,5, зимой в -30 у меня получалось 14 литров, без особых прогревов. Сейчас потеплело, и решил немного спокойней ездить, стало 11
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2148 |
Новичок
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane III Limited Edition 2.0 CVT
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
И все-таки мне кажется, если по трассе ехать в ручном режиме на 6-ой передаче, то расход меньше будет. Но не общий, а только на том пути - по трассе. Я когда на Ниссане по городу на ручке пробовал, тоже расход меньше был. Но только не удобно в городе по пробкам ручку в зад вперед дергать. Но в городе на ручке на Ниссане совсем другой крутящий момент! все-же 2.5л. там уже с 1500 оборотов подхват хороший был. На след. неделе буду француза тестировать, отпишусь тогда.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2149 |
Гуру
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Томск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dinamique+ESP был,Ситроен С4 седан эксклюзив+ 150 лс
Сообщений: 1,077
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 85 раз(а) в 71 сообщениях
|
![]()
Сомнительно. У меня по городу около 13 при в общем спокойной езде. Вот по трассе и в 7-8 можно уложиться, если сильно не рвать. Летом ехал 200 км неспешно по трассе - 120-140, обороты за 2000 - 2500 не переваливали. Получил 6,5.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2150 |
Местный
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Renault Logan, prestige 1,6; Renault Fluence 2,0 СVT, ESP, СР
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
|
![]()
Я - Герой, прочитал всю ветку!!!
Заказал неделю назад 2л экспрешн+CVT+ESP+"свободные руки" у дилера. Машинку соберут и доставят в июне-июле. Флю будет восьмой машиной (за рулём с 1990 года), но все предшественники были с ручной коробкой. Эта машинка - первая с АКПП. Естественно, мануала не читал. Поэтому вопрос: есть ли у варика такая приблуда, как помощь при троганье в горку? Ну, это когда стоишь на горке, нажав на тормоз, а потом тормоз отпускаешь, а машинка, не дожидаясь нажатия на акселератор, уже сама начинает медленно ползти вверх (ну, или хотя бы не скатывается назад). В продвинутых автоматах, знаю - есть, а у варика? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |