Краш тест флюёнс в реальности

[Лёха]

kosbush, А как кстати сами и пассажиры без последствий, надеюсь всё хорошо!

[Vld]

Сообщение от AlexBOX

предоставляется по запросу

Кому угодно?
Вообще-то я думаю, что не должна эта информация быть засекреченной.
А алгоритм срабатывания защиты, думаю, обязательно есть
Но что это даст мне, как простому потребителю?

[AlexBOX]

Если ты докажешь, что не все системы работают в соответствии с тех тербованиями, а именно (в данном случае) сисеты безопасности, то:
1. Возможно требовать через суд прекращение договора купли-продажи (соответственно вернут деньги)
2. Машина будет отправлена на изучение (выявление причины отказа систем) и при положительных тестах замена автомобиля или см. выше.)))

[Vld]

Сообщение от AlexBOX

Возможно требовать через суд прекращение договора купли-продажи (соответственно вернут деньги)

Давай займемся этим, отъездив года два. И новые купим.
А?

[kosbush]

Лёха,
спасибо! все целы,никто не пострадал. Немного шею потянули, и водитель и пассажир,ничего серьезного. В салоне все чисто, словно аварии и не было. Компьютер работает отлично.

[Лёха]

это главное, остальное второстепенно, а железка она и есть железка.

[Profipl]

У меня вот тоже пару дней назад авария была. Меня раскрутило на дороге и ударило об припаркованный на обочине автомобиль.
s2.ipicture.ru/uploads/20120227/OgNKsk96.jpg
s2.ipicture.ru/uploads/20120227/R6Kus7VF.jpg
s2.ipicture.ru/uploads/20120227/bVRTMR3X.jpg

Салон целый. Ремень безопасности у меня перестал натягиваться после аварии.
Ни одна подушка не сработала.
Думаю стоит ли экспертизу делать. Мой юрист говорит, что однозначного заключения все равно не дадут.

[Pol]

Сообщение от Profipl

У меня вот тоже пару дней назад авария была. Меня раскрутило на дороге и ударило об припаркованный на обочине автомобиль.
s2.ipicture.ru/uploads/20120227/OgNKsk96.jpg
s2.ipicture.ru/uploads/20120227/R6Kus7VF.jpg
s2.ipicture.ru/uploads/20120227/bVRTMR3X.jpg

Салон целый. Ремень безопасности у меня перестал натягиваться после аварии.
Ни одна подушка не сработала.
Думаю стоит ли экспертизу делать. Мой юрист говорит, что однозначного заключения все равно не дадут.

Во первых, подушка - это дурацкое название, т.к. подушкой она не является а бьет так, что мама не горюй. В частности, разбивает лобовое стекло пассажирская подушка у многих машин в силу своего расположения (под стеклом). Ребенка подушка вообще может убить (полно случаев), т.к. рассчитана на взрослого мужчину.

Машина почти не получила повреждений, по крайней мере, всю энергию удара поглотили пластиковые элементы морды + замялся капот. Даже радиатор стоит четко (в отличие от фото М2).

Более того - удар не лобовой (в отличие от фото М2), а, судя по капоту, касательный слева на право, посему машина совершенно правильно сделала, что не стала бить нос водителю подушкой, а просто притянула его к сидению пиротехническим преднатяжителем и все. Более того, результат ее работы "на лицо".

[Andrey89]

Что-то такое ощущение, что подушки через раз работают...
Где-то в декабре разговорился с водителем скорой, пока флюенс грел, и он сказал, что хлипий аппарат. Типа столкнулись его газель и флюенс - все головы поразбивали, так как ни одна подушка не сработала во флю.

[Слон]

Andrey89, почитал ветку...что ж....подобные ощущения были,когда являлся Приороводом, там в подобной ветке форума тоже через раз подушки у людей срабатывали и тоже для самоуспокоения люди друг другу рассказывали,что удар был недостаточной силы значит и что электроника всё прощитала..НДЭЭЭЭ..глянул фотки и офигел!ужики вы чего??? нах они вапще эти подушки нужны,если на фотах искарёженные автомобили, аирбэки не выскочили,а вы тут льёте,что значит удар недостаточно сильный.если б мы сидели на форуме Мерседеса,БМВ и Ауди, то я можт и согласился бы.....

---------- Сообщение добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:28 ----------

И ещё по просмотренным фотам...почему то когда чинился у дилера Волво, там стояли битые вольвы, повреждения более/менее идентичные повреждения Флюенсов с фотограий, скорости тоже примерно идентичные,т.к. бол-во аварий в городе на перекрёстках, так вот там у 98% машин были окрыты аирбэги..наверное у вольв электроника тупее Реношной,и что б лишний раз не думать она, дура подушки выбрасывает по случаю и без. от себя как врач скажу,что для смертельного исхода сильный удар необязателен,часто гибнут от удара весочн.теменной областью о стойку, от переломвывиха первх 3 шейных позвонков при изменении троектории